今天给大家分享小米su7的竞争者,其中也会对小米手机竞争者的内容是什么进行解释。
小米SU7 尽管小米手机一直都主打性价比,但小米首款车SU7的售价并不便宜,小米汽车创始人雷军不止一次给米粉们打预防针,并多次表示小米SU7的竞品会在50万左右。如今这款车的更多信息已经曝光,有望于2024年上半年上市。
本文将为您介绍三款备受瞩目的纯电动轿车,它们分别是小米SU极氪007和智己L6,并分析它们的特点以及预测销量表现。 小米SU7 作为话题焦点,小米汽车的热度堪比特斯拉。
本文给大家盘点一下明年会很受关注的三款纯电动产品,它们都是轿车,而且互在射程范围,来简单分析一下各自的特点,同时预测一下它们的销量表现。
但标续版本呢,极氪007是688公里,小米SU7是668公里,都不短。而智界S7,只有550公里,放在现在,差点意思了。最后当然就是电车最喜欢卷的大屏和智驾,作为2024年的新车了,其实三台车无论软硬件都武装到牙齿了。
诸如其他看得见摸得着的配置,eπ007更是全系标配,从196万的增程版到196万的四驱版,配置表差别微乎其微。跟小米SU7相比,消费者从配置表上看不出谁更有优势。
再看小米SU7所选择的市场,很多相当成熟的车型已经占据了不小的市场,比如特斯拉Model 3,再比如比亚迪汉、小鹏P7,而新入场的比如智界S星纪元ES等,也都极具竞争力。
喜欢小米其他产品的消费者,自然会在买车的时候多考虑SU7,但对于其他消费者而言,小米SU7不过是一辆造型运动的普通C级纯电轿跑罢了。
目前小米SU7仍然没有公布正式价格,业内对于小米SU7的价格预测集中在20-30万元区间,并且有小道消息宣称该车将会在3月28日发布。
此外,小米SU7对于后排的***覆盖也很到位,除了覆盖了后排的四区域智能语音交互外,后排乘客还能获得两块悬挂于前排座椅头枕后方的小米Pad,它们既能够当做是后排***屏,也能够取下来手持,真正作为Pad智能平板来使用。
尚处于成长期的小米SU7,一旦定价过于强硬,那么将有很大风险被群攻,最终落得“泯然众人矣”的下场。 虽然现在这个定价还谈不上极具诚意,但显然能被大多数人接受。
目前来看小米SU7也***用了激光雷达搭配智能摄像头的融合感知方案。不过小米对自己的智能驾驶辅助还是比较有信心的,不仅会在以后开放高速领航辅助,同时打算100个城市开放城市领航辅助。
那么非买小米不可的理由又是什么? 难道是可以向朋友炫耀的一键升降电动尾翼?可别闹了!在卷到不行的电动车市场,留给小米SU7的只有更低的门槛一条路可以走!起售价要不是在20万内,恐怕雷总难以收获满意的销量。
也就是说,基于成本的考虑,小米SU7大概率不会和很多网友预期的那么便宜,“交个朋友”的可能性不大。但是如果定价太贵,再加上本身比较小众的定位,几乎可以说半个身子入土了。
小米SU7的侧面***用溜背式车身,半隐藏式的门把手和无边框的后视镜,既彰显了自己的潮流感同时也强调了自己的运动基因。车尾的设计也同样是紧跟潮流,***用了贯穿式的灯带,同时还有着一个可升降的电动尾翼。
而且雷军对小米SU7也是充满了信心,甚至还曾表示过,既担心SU7不火,又担心SU7卖得太火,怕交付能量跟不节奏。虽然他的静态是双向的,但不少网友都认为后者才是雷军真实想法。
和先前预告的一样,小米汽车没有公布它的售价等市场信息,而是尝试事无巨细地介绍新车上所应用的技术。不过,正是由于过度事无巨细,这次技术发布会显得实在冗长,我们就来精简一下,看看小米SU7上都有哪些值得一看的亮点。
而12月28日的技术发布会上,雷军再次重申:十倍投入,认认真真造一辆好车!小米SU7被很多人戏称依旧在PPT上,而发布会现场,2台量产SU7是自己开上的舞台,2024年上半年,雷军也承诺SU7一定会上市销售。
在发布会上,雷军介绍了小米在电机电控、一体化压铸、自研电池技术等领域的成绩,以及小米SU7的设计和生态优势。
有了销量,自然也就有了体量规模,也能拥有靠前的排名。 笔者预测,小米在汽车领域,也将以性价比的优势去占领市场。 28日的发布会后,雷军回应了对小米首款新车SU7的价格预测。
1、这个梗指的是华为的余大嘴余承东口头禅,在介绍华为新品配置的时候常会使用的一句话。
2、各大手机品牌也是纷纷推出了自己的新品,而手机销量排行榜更是备受关注。2021年手机销量排行榜终于出炉,华为荣耀稳居第一,小米紧随其后。
3、华为的遥遥领先是华为Mate60、华为Mate60Pro、华为Mate60Pro+。华为Mate60 其搭载的麒麟9000s八核处理器,与Harmony OS0操作系统完美结合,为用户提供了流畅无比的体验。
关于小米su7的竞争者,以及小米手机竞争者的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。