车10年开十一万公里-车子开了11万公里还行不行
简述信息一览：
二手车本田飞度十年的车里程十一万公里能价值多少钱
一辆十年车龄、行驶里程为十一万公里的本田飞度，其大致价值会低于3万元的市场指导价格，具体价格需根据车辆整体状况和市场需求来确定。以下是对影响二手车价值几个关键因素的具体说明：里程数：行驶里程是衡量二手车价值的一个重要指标。这辆飞度已经行驶了十一万公里，相对于新车来说，其价值会有所降低。
首先，车架的状况是评估的重要环节。根据市场一般估价，这辆车在二手交易中的价格可能在五六万左右，大约是这样的价位。其次，本田飞度的全新市场价格大约在3万元上下，然而贩子的收购价格则会有所波动，通常会在6万元以下，具体取决于车辆的具体情况。车况对二手车价值的影响不容忽视。
年飞度5mt，这款车的市场销售价格在3万元左右。贩子收购价格就说不准了，肯定在6万以下。随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长，“85后”正逐渐成为购买两厢车的新力军。他们充满了时尚活力，也追求个性与分享。
对于一辆使用了十年的飞度，是否值得花费六万元购买，这需要具体分析。通常情况下，一辆车的估价会受到车况、行驶公里数等因素的影响。如果这辆10年车况良好，行驶公里数不多，那么它的实际价值可能会接近四万元。但如果车况较差，或行驶里程较长，估价则可能低于四万元。
车况好，没肇事记录（小刮小蹭不算）的，能买到5万至4万，本田车的车辆保值率很高的。
五菱之光2010款十一万公里值多少钱
1、关于五菱之光2010款十一万公里的估价 经过计算，五菱之光2010款行驶十一万公里的二手车市场价格大约在6300元左右。这一价格的得出主要基于该车型的保值率，据统计，其保值率大约为18%。新车上市时，其价格约为35000元。以此保值率为基础，我们可以推算出车辆经过11万公里后的二手价值，大约为6300元。
2、我见了几辆之光开了三十几万公里，车子保养的很好，两年的车子还可以值两万左右，也要看车况的，卖二手市场比较便宜，卖给私人的话可以卖高点。
3、一万块买面包车，上面几个品牌都能买到，但是年限也不同。1万块买五菱荣光，能买到2009-2010年的落牌的车辆，车辆已经八年以上。好在五菱系列皮实耐用，仔细挑选没有事故，没有严重超载历史的车还是可以的。
4、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。在2000公里内最高车速不宜超过每小时90公里，但是也不可以长期低速行驶，行驶中要注意挡位的变化，不要长期固定在一个挡位行驶。按照厂家规定的时间和行驶里程到4S店进行首保换油。
5、最高里程为60万公里报废。小型和微型非运营乘用车，大型非运营乘用车和轮式特种机械车辆没有使用寿命限制。汽车通常需要大约20个工作日才能报废，在处理时，所有者可以申请保留车牌。 要求是汽车必须属于车主3年，并且必须在汽车报废后6个月内提出申请，至于需要多长时间，这取决于当地事务的效率。
2010年的本田雅阁2.0跑了十一万公里能卖多少钱
1、总体而言，2010年的本田雅阁0，行驶了十一万公里，如果车况和手续没有明显问题，大致可以卖八九万元。买家在购车时，需要仔细检查车辆的各项细节，确保其符合自己的需求和期望。
2、六七万左右。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
3、年的本田雅阁开了12万公里，如果车子的车况良好，手续齐全的话，车子的二手车价位大体在六七万左右。本田在二手车市场还是比较吃香的，保值率比较高。
4、您好，具体需要看您说的10年的本田雅阁是0还是4的，0的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在九万左右，4年十到十一万具体看实际车况。
10年跑十一万汽车在用全合成机油好不好?
1、当然好。全合成机油比半合成机油好，全合成机油在保护发动机方面只比半合成稍微好一点，但是日积月累，肯定比半合成好得多。价格只比半合成贵一点，算物有所值。
2、车辆行驶十一万公里至十二万公里期间，保养项目主要包括以下几点：更换发动机油和机油滤清器：选择质量好的全合成机油，以减少保养次数并延长机油更换周期。更换变速器油：确保离合器和传动轴的正常运作，内齿轮的精密结构需要良好的润滑。过度换挡可能导致变速器油变质，进而影响变速箱的性能。
3、全合成机油有很好的高低温性能，适合恶劣的用车路况，换油周期比较长，一般是1万公里左右更换一次，若不经常开车，1年也要更换一次机油。当然价格要高于其他类型机油。汽油滤清器：是为了过滤清除汽油中的杂质，避免杂志进入损坏电喷系统。如果你感觉汽车加速无力，启动困难，那可能就是滤清器过脏。
4、车型与里程考量：虽然10万公里的行驶里程对于一款车来说并不算非常高，尤其是考虑到帕萨特这样的合资车如果保养得当，可以达到60万公里的使用期限，但考虑到这是一款2016年的老款车型，长期使用可能会带来一些保养和耗油率上的问题，因此性价比可能不是最优。
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