文章阐述了关于一个男的开着10万的车,以及开10万车的是什么人的信息,欢迎批评指正。
简单的讲大概有两个原因,一是40岁的人大体都是工薪阶层,收入不高,上有老下有小,有代步工具就行,十万元的车最适合Ta们。二是Ta们都有爱国情怀,买国产车,扶持国内车企,爱国心扛扛的!当然了,如果是40岁时是大老板,富翁的人群那就另当别论了。
你开的车必须是安全的,不是贫富问题。40岁以后,他明白了人生的真谛,去掉了一些毫无意义的比较和夸张,开始务实。汽车只是一种旅行工具,不是身份的象征。你会发现你越来越喜欢走路,直到刮风下雨,我在16年内买了瑞湖7。
但40岁的男人同样顶着巨大的压力,自己的孩子已经长大,必须要为孩子攒下一些积蓄,所以他们在买车的时候不舍得买很贵的车,他们宁愿开一辆10万元的汽车而把钱省下来给自己的孩子,40岁的男人上有老下有小,其实压力不比年轻人小。
那些从10万、20万的车过渡过来的车主,此时会被猛然打开一个新世界,因为无论是空间还是动力,40万的车会比前面的高出一大截。这个时候,车主的心态大多偏满足。
第二层为40万左右车型,这类群体年收入在30-40万以上,首选车型一定是奔驰宝马奥迪。他们是普通家庭里的天花板,一年的养车费用就得好几万。E的车型是这类群体的重点购买对象。第一层为100万以上车型,这类车主要是百万级豪车,家庭非常富裕,资产最少在千万以上,年收入上百万。
所以,40岁以上的人,更喜欢量力而行,10万左右的车子既经济又实用,最重要的是在自己的经济承受能力范围内,不要让车子成为过重的负担,也没必要打肿脸充胖子去贷款买豪车。
第四层是40万左右的车型,年收入在30-40万以上,首选豪华品牌,如奔驰、宝马、奥迪,这类群体在生意和职场上都比较成功,可说是普通家庭中的天花板,一年的养车费用也较高。
所以,这两个车的车主甚至代表了40万车型的车主的心态,就是心神不定。奔驰E级,宝马5系50万的确可以买到主 流中大型豪车,再往上虽然也有奔驰GLE,揽胜星脉,路虎卫士,奥迪A7L这种车,但是从垂直角度讲,宝马5系上面就是宝马7系,奔驰E级上面就是奔驰S级,说它们是超豪华车型也不为过。
简单的讲大概有两个原因,一是40岁的人大体都是工薪阶层,收入不高,上有老下有小,有代步工具就行,十万元的车最适合Ta们。二是Ta们都有爱国情怀,买国产车,扶持国内车企,爱国心扛扛的!当然了,如果是40岁时是大老板,富翁的人群那就另当别论了。
所以,40岁以上的人,更喜欢量力而行,10万左右的车子既经济又实用,最重要的是在自己的经济承受能力范围内,不要让车子成为过重的负担,也没必要打肿脸充胖子去贷款买豪车。
为什么40岁以上的人都喜欢开10万左右的国产车 大家应该都注意到,很多修车的4 5 十岁的师傅都是开10万块的便宜车,外观么真不咋地,有的甚至还破破烂烂。路上看到一辆合资的B级车,外观比较好看,往往下来的都是些精神小伙啊哈。
为什么40岁的男人爱买10万元的车?不是因为穷,而是真男人!在放假的时候可以带着一家老小出去玩,所以10万元左右的MPV车型非常适合40岁的人,能够满足一家人的出行同时可以放置更多的物品。
这就是一位四十多岁男人,只买廉价车的真实心态。不好意思,我73年的,刚把我的别克君威换了吉利嘉际,符合题主问题。
关于一个男的开着10万的车,以及开10万车的是什么人的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。