10万合资绿牌混动车-10万合资绿牌混动车能买吗
简述信息一览：
- 1、国产混动SUV太值了,不到10万油耗不过5L
- 2、试驾天逸PHEV:三擎四驱、四种模式、12种状态的“绿牌车”
- 3、10万左右油电混合动力车推荐。
- 4、试驾中国最强的两款混动轿车,10多万预算,到底谁更适合你
- 5、10万+混动轿车乱战,兼顾节能与性能,我会推荐给你这几款
- 6、十几万家用绿牌轿车上新,个个都是推荐款!
国产混动SUV太值了,不到10万油耗不过5L
峰值扭矩为320牛·米。作为五菱首款混动车型，星辰混动版搭载了电磁式DHT，***用P1+P3双电机串并联架构，市区电驱，高速直驱，高达98%综合传动效率。官方公布市区油耗仅6L/100km，综合油耗7L/100km，市区工况续航可达1100km。人民需要什么，五菱就造什么。
近日，奇瑞风云T8正式上市，售价99万-169万元，3开头的油耗，2000+km续航的七座插混SUV仅需10万出头，这样的参数摆到很多人面前都会有不小的吸引力，它究竟有何亮点？哪款配置最值得选呢？我们一起往下看。
目前五菱星辰售价在88-98万元，紧凑型SUV定位，包含了燃油版车型和混动版车型。其中燃油版车型还有手动挡和自动挡车型可选，满足不同预算的消费者选择。其中，混动版车型目前在售有两款车型，售价区间在98-98万元，混动版的起步售价和燃油版的高配车型售价保持一致。
总体看下来，我认为五菱星辰0L DHT电速款的性价比还是非常不错的，更偏向于家用，毕竟10万元左右的价位，能够让你买到一台混动SUV，并且该有的配置基本都有了，空间完全够用，油耗相对来说也不算高，已经非常超值了，现在还享受国家补贴后购置税减半的政策。
试驾天逸PHEV:三擎四驱、四种模式、12种状态的“绿牌车”
不过最近小白去了趟内蒙草原，试驾了雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV后，发现这款搭载三擎四驱动力系统、拥有四种驾驶模式、12种工作状态的车子很值得咱们聊聊。作为东风雪铁龙首款插电混动车型，天逸PHEV用到了“P0+P2+P4”三电机架构搭配一台6T高功率发动机。这也是目前同级中唯一一款搭载三电机架构的插电式混动SUV。
与目前在售的多款PHEV车型一样，天逸PHEV设定了物理按键可以切换纯电、混动、运动和四驱，4种模式让车辆的驾驶更加简单。在这4种驱动模式中，又可细分12种动力系统工作状态，并由天逸PHEV强大的智能电四驱系统根据路况和动力电池剩余电量实时进行前后轴间扭矩再分配。
天逸PHEV更个性，途观L PHEV兼顾家用 天逸PHEV最“翻天覆地”的变化则是，拥有插电式混合动力界最高级的动力架构。作为东风雪铁龙新能源车型的开山之作，天逸PHEV***用了6T高功率涡轮增压发动机和P0+P2+P4三电机架构的动力系统。
10万左右油电混合动力车推荐。
1、在十万以内的油电混合车推荐中，以下三款车型值得考虑：比亚迪秦PLUS DMi：出色的燃油经济性：搭载了5L阿特金森循环发动机和DMi超级混动专用刀片电池，百公里综合油耗仅为8L。长续航里程：能提供超过1100公里的续航里程，满足长途出行需求。
2、万左右混合动力汽车主要有以下几款：丰田卡罗拉：价格区间：虽然具体价格可能因地区和配置不同有所差异，但丰田卡罗拉混合动力车型在部分优惠或低配版本中，有可能落入10万左右的价位区间。特点：卡罗拉作为丰田的经典车型，其混合动力版本在燃油经济性方面表现出色，同时保持了丰田一贯的可靠性和耐用性。
3、在十万左右的油电混合车市场，推荐比亚迪秦PLUS DM-i、五菱星光、长安启源A05和蓝电E5这几款车型。比亚迪秦PLUS DM-i以其出色的燃油经济性和丰富的配置赢得了广泛好评。搭载了比亚迪自主研发的DM-i混动系统，综合续航里程可达800公里以上，非常适合注重实用性和经济性的消费者。
试驾中国最强的两款混动轿车,10多万预算,到底谁更适合你
1、ROUND 1 油耗＆动力PK小鹿：DM-i混动，5L自然吸气混动专用发动机+E-CVT，以电机为主，中低速行驶的时候超级平顺。沉尘：光平顺就够了吗，单挡动力高速上能带得动不？别以为我没看到论坛里的车友帖。小鹿：这个我没话说，再去试试帝豪L雷神Hi·P 。
2、第二款：五菱星辰混动版 指导价：98-98万 实拍车：DHT电速款 星辰混动版也是五菱前段时间才推出的新晋车型，主要亮点在亮点在小编看来有两部分，一是它搭载了五菱自研的混动系统，二是它的价格非常亲民。
3、博瑞 官方指导价：198-198万 自上市以来，博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户，乘坐不仅是舒适更是相当体面。
10万+混动轿车乱战,兼顾节能与性能,我会推荐给你这几款
帝豪L Hi·P超级电混无论在节能还是性能上都更精进，也正因为过硬的产品力，使其成为目前市场中唯一能够冲击比亚迪插混冠军地位的插混车型，与比亚迪秦PLUS DM-i组成了中国最强混动CP。配置方面，该车集成了AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等先进配置。
十几万家用绿牌轿车上新,个个都是推荐款!
1、***L6是继***L7之后品牌第二款车型，定位紧凑轿车，简洁前卫的造型+溜背式设计让其看起来足够动感，其三围4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，且基于e-CMA架构打造，整体空间表现让人满意。内饰强调科技感，首先设计层面基本没有物理按键，配备了25英寸仪表+12英寸直列大屏，且搭载***N OS系统+8155芯片。
2、如果你认为买帝豪L Hi·P超级电混的用户都是为了“上绿牌”、“免购置税”，那就大错特错了，尽管帝豪L Hi·P超级电混对限购城市的用户非常友好，但从目前订单状况来看，买帝豪L Hi·P超级电混的大部分用户都是来自非限牌城市。
3、在传统的家用轿车市场，比亚迪秦PLUS横空出世，突飞猛进的成绩已经深刻改写了A级车市场的格局，2023年这种强势表现更是有过而无不及，推出了比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版，售价为98万元-158万元。不到十万元的起售价便能享受绿牌插电混动车型，在A级轿车市场首次实现油电同价。
4、海豚全系均为单电机前驱车型，有70kW和130kW两种动力，纯电续航里程有301km、401km和405km三种，整体表现尚可。在驱动形式上，海豚【本文来自易车号作者车言堂，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
5、看到这，可能有不少人对于吉利帝豪L Hi·P都有点心动了吧？别着急，因为性能与安全其实只是吉利帝豪L Hi·P相较于同级车型的一部分优势，与此同时，这款有着“10万级家用轿车最佳选”美誉的国产混动家轿还在智能、舒适、设计、空间、用车成本等方面，相较于同级有着较大的优势。
6、作为比亚迪旗下的紧凑型轿车，秦Pro除了拥有燃油版车型外，其还推出了纯电与插混车型供选择。外观部分，比亚迪秦Pro新能源***用了品牌家族化的“Dragon Face”设计语言，锐利的前灯组、镀铬饰条点缀的中网以及机盖上隆起的筋线，增强了前脸的力量感。而溜背式的造型也提高了整车的运动气质。
关于10万合资绿牌混动车，以及10万合资绿牌混动车能买吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
