10万的合资车有面子吗-十万元合资车
接下来为大家讲解10万的合资车有面子吗，以及十万元合资车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
代步就选它们,不到10万就能买顶配的合资车!
1、在10万左右的预算范围内，以下是一些推荐的合资CVT自动挡车型：一汽丰田新威驰 价格范围：38128万元推荐理由：新威驰作为丰田的一款经典小型车，以其经济实用、品质可靠著称。CVT变速箱换挡平顺，燃油经济性好，适合城市代步。
2、总体而言，捷达VA3在传承老捷达的衣钵的同时，对于年轻车型年轻化的改造，都是非常成功的，是入门家轿里的竞争力极强的选手。如果推荐的话，买买君推荐买自动悦享版，主要是这一版本该有的配置都有了，相比顶配只是少了诸如自动头灯、座椅加热等无关紧要的配置，那不如省下这些钱去吃顿好的。
3、在10万左右的合资SUV中，以下车型是不错的选择：捷达VS5 价格优势：官方指导价79-158万，是合资品牌中价格较为亲民的选择。配置丰富：尽管价格不高，但配置相对丰富，满足日常驾驶需求。宽敞度佳：得益于MQB平台，车内空间宽敞，适合家庭使用。名爵ZS 颜值出众：外观设计时尚，符合年轻人的审美需求。
4、本文就为大家盘点并简单介绍10万左右性价比最高的合资车前十名，一起来简单了解下吧。
5、官方指导价：99-189万级别：小型SUV特点：外观霸气，空间表现不错，但内饰质感较差，隔音有待提升，引擎性能良好。劲客 官方指导价：198-178万级别：小型SUV特点：个性车头，时尚双拼车漆，内饰活泼，空间出色，舒适度高，适合家庭代步和日常通勤。
6、首先，它们的配置都不高，大众朗逸的配置稍高一些，但日产轩逸的配置更低。它们都存在动力不足的问题，但胜在油耗低、空间大。如果仅仅满足基本出行需求，这两款车都是不错的选择。但如果追求更丰富的用车体验，建议考虑其他车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
花十几万买台合资乞丐版车却不买国产顶配车,为何这么选?
看不上国产车，觉得合资车的质量好我认为这类人群之所以宁愿花十几万买台合资乞丐版的车，也不愿意买国产的顶配车，究其根源是这类人看不上国产车，他们觉得合资车的质量好。其实这种想法很幼稚，顶配的国产车比合资版乞丐车不知道强多少倍。
主要原因是有十几年前刚刚起步的国产车质量很差，包括现在一些汽车公司做的也很差，虽然这些年国产车的质量有了质的飞跃，但绝大多数美国人的想法还是停留在十几年前的国产车上，那时的车真是锈迹斑斑，千疮百孔，那么糟糕；但现在中国人的思想还是停留在这个时候。
我觉得，首要原因还是国产车虽然这几年进步很大，但是很多消费者对国产车的印象还是停留时十多年前，认为国产车品控不行，大问题没有小问题不断、售后服务跟不上等等，品牌认知度还不够强。
选择国产车吧，听说国产车核心技术不行，可靠性不好，保值率更是惨淡；选合资车吧，大多数10万元口碑比较好的合资车，基本上都只能买到入门级别的车型，简称“乞丐版”，真的是啥玩意配置没有，和主流国产车的配置一比，更是寒酸到可怜。
等价位国产车安全性.配置颜值比合资车要好，油耗也不高，所以觉得国产车并不比合资车差，你出这种题目觉得你挺无知，我们一家老少用车心态：我们开国产车没觉得低人一等，也没现在同等价格的车，合资车比国产车，差的不止一个档次了。不论质量，还是其它都不可相提并论。
比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。
起售价最低6.58万,春节买这几款合资车,既有面子又经济实惠
1、曾经在中国汽车市场上掀起购买狂潮的桑塔纳，时至今日，仍旧是消费者购车时重要的选择。现款桑塔纳国六版于2019年6月上市，共推出7款车型，厂商指导价为69-1 59万元。其中，三厢的桑塔纳共推出4款车型，售价为69-118万元；两厢的桑塔纳·浩纳共推出3款车型，售价为29-159万元。
2、此外，奕跑的油耗水平也很低，据工信部资料显示，起亚奕跑的最低百公里综合油耗为4L，燃油经济性相当高。
3、在兄弟车型——起亚焕驰改款后，瑞纳成了如今在售的最便宜合资轿车，99万的起售价，还有着3000元左右的优惠，让焕驰的性价比尤为凸显。作为一台合资入门级轿车，瑞纳车上的设计感确实难觅其踪，家族式元素之只能从中网区域一窥端倪，值得庆幸的是，三厢造型的瑞纳在设计方面更符合国人口味。
4、对于小型SUV而言，价格永远是最敏感的话题，显然99万的起售价让这台BEIJING-X3拥有了不错的性价比。
5、不过没关系，今天《车业杂谈》就来做个入门级合资车型盘点，看看10万以下，有哪些值得购买的合资车吧！捷达VA3 指导价：58-28万 捷达是大众旗下的一个新品牌，主卖入门车型。可能是担心价格太亲民，会拉低大众的档次，所以单独成立一个品牌。
6、最大马力112Ps，最大扭矩145N·m，百公里油耗约为6L。前麦弗逊式后扭力梁式的底盘调校，换挡平顺。售价方面指导价为58万元，但是目前全国范围内都有6万左右的现金优惠，所以底价已跌破6万大关，性价比相当突出。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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