车企新年换标可不像我们平时新年换身新衣换个新发型那么简单。车标是一个品牌的门面,也是一个品牌独有的识别方式。随着审美的与时俱进、品牌全新形象的展现需要以及品牌价值的全面提升,都会促使车企更换标识。
国产车在大街上慢慢变多,国产车标也越来越受人们的熟知和喜爱!美的车标还有很多,以上是个人简单的推荐! 说到国产车哪款车标最漂亮,这个其实见仁见智,因为大家的审美观都存在这差异,但其中不得不说的是这几个品牌的车标。
第一个上榜的车标是国产汽车品牌红旗的车标,红旗在国内实力不容小觑,当然这也离不开其鲜明夺目的,散发着热情与活力的红色立体菱形车标,凝聚了一种发展进取的精神。
所以说,车标的设计对于汽车来说是非常重关键一部分。国产车之所以总是更换车标,就是为了提升自己的品牌形象,让汽车看起来更加美观。在众多的国产车中,我认为东风汽车的车标还是比较好看的。
因为20万是道线,无论从品牌调性和发展,还是小米SU7的7这个数字,代表在型谱中的位置,都不可能降到20万以内起。
车的底部是一个巨大的扩散器,看起来很显性能感,两端有空气导流槽,整个尾部比较立体化。小米SU7的长宽高分别为49***/1963 /1440mm,轴距3000mm,它的整体块头不算小,但是也不算很大,基本上和保时捷Taycan差不多。
能力组因此心气高,直接坦言这次定价“有点贵”,根据规划,小米SU7有望在2024年第一季度末或者第二季度初正式上市,定价不明。
另外,Taycan的刹车卡钳显得更大一些。车尾部分,小米SU7和保时捷Taycan并不一样,但是和Panamera却有一些相同的设计元素,比如小米SU7的贯穿式尾灯两侧往上隆起,而Panamera的贯穿式尾灯两侧往下隆起,设计上正好相反。
小米SU7的定价,对小米而言的确是个大难题。价格定得太低,虽可能有销量,但亏本甩卖,肯定不太现实;价格定得太高,同价位竞争对手太多,用户肯定会选择性价比更高的产品,销量又会成为问题。
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