10万的车坏处-十万车子

今天给大家分享10万的车坏处，其中也会对十万车子的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、10万的车和15万的车差别大吗?

10万的车和15万的车差别大吗?

1、可能十万和十五万的 汽车 差别差不大，合资车的差异化竞争一般要到20万至30万了，也就是它的挡次一般是10万为基础定位，而国产 汽车 就不一样了，国产 汽车 基本上精细到一万的挡次定位，所以5万就是车型的跨度了，所以这个区别是非常大的。

2、其实区别还是很大的，特别是现在可选的SUV车型比较多，这几万块的差距，可能就是一个级别的差距了。

3、可能有人会说买15万的合资车比较有面子，其实10万和15万的车型并没有太大的区别，虽然合资车在各方面肯定要强一点，但把钱都投入进去，后期的生活开销、养车加油都会变得紧巴巴，买车并不是买贵就好，而是买对才行。

4、算一笔账看。10万燃油车，开8年能卖3万不。油费算0.8万。8年总支出14。10万新能源，开8年报废，电费不到2万，8年总支出12。谁赢了。以后肯定是新能源天下，燃油车贬值会更多。10万燃油车开出去憋屈，动力是在太差，在市区会经常被吊打。还有燃油车，小保，大保养，这都是钱。

5、第一，需要了解到10万一15万的价位区间在商务车市场中定位比较鲜明，属于中低端商务车。这类车型的车身长度在5米以内，坐席数量大多数在7座及以下。做为商业出行的车辆，它不但需要具有舒适的驾乘环境，更要有着稳定可靠的性能表现。

6、PQ35平台，独立后悬挂，市场优惠也大，如果喜欢德系车可以考虑。好像有6AT的4T动力总成，比DSG可靠。\x0d\x0a英朗GT：原型车为欧宝雅特轿跑，做工精良内饰极其运动，带瓦特连杆的底盘操控性也是一流的。但15万内只能上6动力，对于4吨的英朗不大够。6T的油耗保养又极高。

关于10万的车坏处，以及十万车子的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。