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其次就是用车费用了,相比整备车辆时候的一次性花费,接下来说的这些钱才是小伙决定卖车的关键。他购买的这辆宝马525Li的综合油耗几乎可以达到百公里11L,对于有钱人来说并没有什么,但是对于工薪阶层来说,这样的油耗属实不低。
身价暴跌型:买车后,自己经营的事业遇到意外情况,迫不得已,卖车坚持。比如***疫情下的,餐饮业,旅游业的老板们,哪个不是在咬牙坚持,别说卖车了,真能挺过去,卖肾的心都有了,开个玩笑。买了不喜欢型:买车开一两年,然后感觉自己不喜欢,就把车卖了,重新买车。
首先,急加速时会发出“突突”的声音,同时伴有加速无力的情况,这可能是由于发动机出现问题导致的。其次,时间久了,宝马5系的车子会出现烧机油、漏机油的情况,甚至有车主反映需要每百公里消耗多少升机油,维修费用极高。此外,宝马5系的塑料内饰也容易出现脱落、发粘等问题,使用体验不佳。
宝马5系的保值率相对较低,这意味着购买二手车后,车辆的价值可能会迅速贬值。对于追求车辆保值率的消费者来说,这无疑是一个需要考虑的重要因素。综上所述,基于价格、维修成本、车况难以保证以及保值率较低等因素,我们不建议购买二手宝马5系。
维护成本高昂:宝马5系作为豪华商务车型,其配件和维修费用相对较高。购买二手车后,可能会面临较高的维护成本,给车主带来额外的经济压力。性价比不高:特别是对于老款车型,由于市场折旧等因素,宝马5系在二手车市场的价格可能无法与同等价位的其他车型提供相同的性价比。
老板发财换车或者破产用钱,我周围就有一个老板做淘宝赚到钱了,把自己刚买两个月的宝马五系以亏了七八万的价格直接卖掉换车了,我觉得这类车型是非常值得购买的,使用的时间短,并且车主还不在乎成交价。
我觉得不能获利,拆车变卖零件既消耗时间又耗费金钱和精力,很不划算很难获利。
这种车基本上没有什么大的毛病但都是开了几年的旧车,这种车,车店基本上也就是一锤子买卖,要说你车坏了再去购入的门店去修,我可以明确的告诉你两年修车的钱够你买一辆飞度的了。
凯迪拉克SRX想必大家都有耳闻,售价也是非常高,属于中型豪华SUV的凯迪拉克SRX官方指导价在498万到680万。它的竞争对手也是非常明确,奔驰GKL、奥迪Q沃尔沃XC60、福特探险者、别克昂科雷。凯迪拉克SRX给人的第一印象就是非常大气和时尚,虽然它是一款SUV,但是车主们认为这辆车驾驶感受像轿车一样。
总结来说,凯迪拉克二手车srx具有一定的购买价值,但是否值得购买,还需要根据车辆的实际车况和配置进行细致评估。
综上所述,凯迪拉克二手车SRX在价格合理且车况良好的情况下是值得购买的。但最重要的是,在购买前仔细评估车辆的实际车况和配置,以确保您做出明智的决策。
我最近购买了一辆二手的凯迪拉克SRX,这是一辆2012年款的0L豪华型,搭载了271马力的V6发动机,原厂指导价为48万元。车辆于2011年6月上牌,行驶了约15万公里。虽然外观经过了喷漆和大灯更换,但引擎盖和后盖保持了原装状态,且车主保证从未发生过事故,底盘也稳固如初,显示出良好的机械状况。
且没有泡过水,那么这款车还是可以考虑购买的。在购买之前,需要仔细检查车辆的实际车况和配置状况,以便做出更明智的决策。最后,建议你可以到当地的二手车市场去看看,如果有条件不错的凯迪拉克SRX二手车可以考虑购买。在购买之前,一定要仔细检查车辆的车况和配置状况,以便确保购买的二手车是值得信赖的。
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