虎哥说车10万落地价suv-落地十万的suv汽车

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简述信息一览：

• 1、晒出我的生活态度,大众途岳2019款,用车心得
• 2、现在哪个国产汽车最良心,我想支持国货?
• 3、suv怎么判断左右宽度
• 4、大众、本田、奔驰等车在国人眼里是怎样的?
• 5、奔驰展台究竟有什么魔力,把猴哥、虎哥、牛哥、震哥都招来了?

晒出我的生活态度,大众途岳2019款,用车心得

1、途岳魁梧的身躯给我留下了深刻的印象，肌肉感十足，同时开出去也会让你很有面子。我是比较喜欢这种轮廓方正，又带有些许圆润的外形。途观对于我来说太圆了，车头也是尖尖的没什么气势，而途岳设计得恰到好处，外观也兼顾了霸气和年轻的元素，唯一的不满的就是矮了一些。

2、途岳用车感受如下：外观设计独特：途岳的设计理念源自大众途昂的岩石切割风格，前脸设计尤为独特，给人留下深刻印象。这样的设计不仅展现了大众品牌的家族特征，也满足了车主对车辆外观的个性化追求。性价比高：在选车过程中，途岳以其超越预算的性价比赢得了车主的心。

3、首先，先讲讲我的选车之路吧，由于想买辆家庭用车，所以就要站在家人的角度考虑买什么车了，因为我们家人多了一点，经常有节假日出游的习惯，就经过了层层筛选，看中了蓝色的途岳。

4、途岳这款车呢，空间设计得不 是很大，但是对于我 来说是完全 够用了的，而且车子后备箱空 间我个人认为是比普通轿车大很多的，所以综合来看我还是挺满意的。其次就是，这款车的动力对于家用来说是很足够了，起步加速反应都挺好的，加速的时候有一定的推背感。

5、新的一年到来，先祝福各位车友们，版主们，编辑们，新年快乐，万事如意。 先谈谈我的爱车吧，途岳。

现在哪个国产汽车最良心,我想支持国货?

吉利总体表现良好，凭借与沃尔沃的合并，提升了造车实力，新车型频频成为爆款，认可度较高。其智能化配置和进步势头明显，是消费者心中的良心选择。奇瑞！--在发动机制造方面颇具实力，车型在配置、性价比和油耗上均有亮点。外观设计略显平淡，但这不影响其技术实力的称赞。

比亚迪 汽车 在新能源方面一直是国内的佼佼者，尤其是电动 汽车 在欧州，北美州，南美洲和欧洲都有不错的销量，已被国际上认可，有的已经建有新能源 汽车 生产基地，比亚迪 汽车 在老百姓眼里可是素有“小钢炮”的爱称，可想而知比亚迪 汽车 的质量有多好。

中国第一汽车集团（一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾）。4 北京汽车集团有限公司（国内较早地方汽车工业之一，品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰）。

支持国产只是一方面的因素，我个人使用心得“买奇瑞大部分还是因为它的质量比较稳定。”我开了九年的奇瑞风云2。现在开的瑞虎8，5t手动。 风云二在我手里从一开始就没有小心翼翼的使用。第一是价格便宜，第二是买来第三天车的引擎盖，就被无聊的人砸了个坑。

suv怎么判断左右宽度

SUV判断左右宽度的方法如下：判断左侧车距： 通过左后视镜中点：当车辆的左后视镜中点位于左侧边线上时，车辆距离边线的距离大约是5米。 通过左侧A柱与挡风玻璃下沿夹角顶点：当这个顶点位于左侧边线上时，车辆距离左侧边线约60公分。

首先，关于左侧车距的判断： 可以利用车上的固定参考点。当左后视镜的中点对准左侧边线时，车辆与边线的距离大约是5米。 另一种方法是观察左侧A柱与挡风玻璃下沿的夹角顶点。当这个夹角顶点与左侧边线重合时，车辆距离左侧边线约为60公分。 还可以通过雨刮节点来判断。

我们可以通过车上的固定参考点去判断，当车辆的左后视镜中点位于左侧边线上时，车辆距离边线的距离是5米。 当车辆的左侧A柱与挡风玻璃下沿夹角顶点位于左侧边线上时，车辆距离左侧边线60公分。 当车辆的第一个雨刮节点在左侧边线上时，车辆的左侧车轮压在边线上。

我们可以通过车辆上的固定参考点来判断。当车辆左后视镜中点位于左边线时，车辆与边线的距离为5米。当左a柱与车辆挡风玻璃下边缘的夹角的顶点位于左边线时，车辆距离左边线60厘米；当车辆的第一个雨刷节点在左边线上时，车辆的***压在边线上。

我们可以通过车辆上的固定参考点来判断。当车辆左 后视镜 中点位于左侧边线时，车辆到边线的距离为5米。当车辆左侧a柱与挡风玻璃下边缘夹角的顶点位于左侧线时，车辆距离左侧线60cm；当车辆的第一个雨刮器节点在左侧边线时，车辆的***被压在边线上。

车宽定义：SUV的车宽是指车辆左右两侧外侧门边缘之间的距离。这个数值在测量时，通常会包含车辆的外后视镜。后视镜计入车宽：外后视镜作为车辆整体设计的一部分，其宽度也会计入车辆的总体尺寸中。因此，在查看SUV的车宽数据时，这个数值已经包含了后视镜的宽度。

大众、本田、奔驰等车在国人眼里是怎样的?

奔驰在国人心目中是绝对的豪华汽车标志，常常与富裕和成功联系在一起。虽然奔驰车型一度被认为是普通消费者遥不可及的梦想，但随着产品线的扩展，包括部分入门级车型，使得这个德国豪华品牌逐渐接近更多消费者的现实。

本田：在中国人眼中印象得分两派。愤青：日本车，铁皮薄，不安全，坑人，***日货！。正常人：本田大品牌，全球销量领先，车身漂亮、技术好、经济省油、耐用开不坏，相对来说算个好车，有点面子。奔驰：中国人眼中绝对的豪车，开奔驰的都不是普通人，非富即贵。可能普通人努力一辈子也未必买得起。

各种车代表的社会地位如下。例如一般五菱，长安的车主一般都是艰苦奋斗正处于创业阶段的务实的人。丰田，大众，本田等品牌车主则一般都是勤俭节约的小康家庭人群。奔驰，宝马，奥迪的车主则一般都是物质条件比较好，并且对生活有更高追求的人群。而劳斯莱斯，宾利等品牌的人群则一般都是大企业家或者是大土豪。

奔驰展台究竟有什么魔力,把猴哥、虎哥、牛哥、震哥都招来了?

1、而这台车的后排尊贵感营造，靠的不只是最大倾斜角度达到45°，并且带有***功能、电动伸缩腿托和肩颈部加热功能的后排双独立行政座椅。更有同级独有的通过后排智能感应助理进行手势控制，或者通过一键操作就可以控制开闭的电动舒适后门。

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