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10万左右国5牵引车-国5牵引车报价

文章阐述了关于10万左右国5牵引车，以及国5牵引车报价的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、随着国六标准的推出，国五车辆逐渐被边缘化。虽然没有看到具体的文件，但若按照这样的假设，国五车辆或许只能开到2025年。2025年之后，这些车辆将面临严格的限制。在重污染天气时，它们将被禁止上路行驶；即便在正常气候条件下，这些车辆也可能被限制进入城市中心区域。

2、根据《机动车强制报废标准规定》，国五微型载货汽车的报废年限为12年，其他类型的载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）报废年限为15年。非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但有使用年限，并且排放要求愈发严格。此外，国五车行驶里程达到60万千米将被引导报废。

（图片来源网络，侵删）

3、没有固定报废年限：国五车辆并没有明确的报废年限，只要车辆能够通过年审，就可以继续上路行驶。参考行驶本信息：一般情况下，车辆强制报废的日期会写在行驶本的附页上。如果没有明确标注，则意味着该车辆没有强制报废年限。但这一信息仅供参考，最好咨询车管所进行确认。

4、国五货车的报废年限为10年，可以延缓5年。轻货、大货车在规定年限内可延缓报废，最高不超过5年。微货、19座以下出租车报废年限为8年，可延缓4年。

5、尽管排放标准更新可能较快，但国五车辆至少可以在道路上行驶10年。非营运性质的家庭5座轿车和7座SUV没有特定的报废年限，但当行驶里程达到60万公里时，可能会被强制报废。根据规定，国六排放标准实施后，不符合该新标准的汽车将不得生产、销售或过户登记。

（图片来源网络，侵删）

1、jh5和悍vh不是一款车。解放JH5是一款中端牵引车，适用于绿通、冷链等多运营场景，自主国六动力链更节能环保，10万公里长换油降本增效，轻量化底盘运输散货收益更稳定。解放JH5配载的奥威13升CA6DM3-500马力国六动力，扭矩高达2320N·m，搭载的是13升480马力发动机。

2、从排放来看，解放青汽5款牵引车中，3款国六，2款国五；从能源来看，天然气3款，柴油2款，即3款国六牵引车均是天然气动力；从细分产品来看，悍V有4款，JH6有1款，其中，悍V国六天然气动力和国五天然气动力各两款，JH6为国六天然气动力。

3、悍V0牵引车***用的是与JH6智尊版相同的旋钮式换挡开关，同样分为5个挡位，挂档方式与JH6智尊版一样。手动切换方式也在右侧组合开关上，跟JH6智尊版相同。在悍V0牵引车的中控台上，还有AMTE/P开关和AMT功能开关。

4、目前已经形成了“2+3+N”的市场格局，TOP5厂家的市场份额占据了约85%，行业集中度较高。其中，第一梯队是一汽解放、二汽东风两家老牌企业，各自份额在20%以上；第二梯队为陕汽、重汽、北汽，份额均在10%以上。解放产品平台包括JJ6系列、JH悍V等。

如果车辆行驶了5万多公里，预计售价大约在16万左右，但实际价格会根据车况和购买时间有所浮动。如果车辆已经使用超过五年，可能仅能卖出约12万，还需考虑地区差异和车辆状态。在半年内的车辆，预计售价大约在14万左右。车辆价格受多种因素影响，因此，建议寻求专业人士进行详细评估。

万左右。13米5的国5半挂车二手价格，如果在三年内的话，价格基本在20万左右。一般像这种货车的保值率非常低，虽然说三年时间不长，但是里程数非常高，基本上天天在跑长途，每天差不多要跑将近1000多公里，所以里程数非常高，其次具体的价格还要以车况才能够真正去决定。

卖20万左右。驾驶员持有C6驾照，就有资格牵引5吨以内的拖车。20到60岁的车友，驾照持有超过1年的，才有资格去“增驾”C6，当然是需要考试的。考试内容为：科目二场地考试的主要内容包括5项，分别是桩考、坡道定点停车/起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯等。

年上牌的重型半挂牵引车值14万左右，要看公里数和车况。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。

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