20多万的汽车降价了吗-价格20万的车
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简述信息一览：
大众途昂已经降价到25万了,现款竞争力如何,值得购买吗?
总的来说，途昂作为一个价格降到了这么低的程度，还是有很高的性价比的，外观霸气，品牌值得信赖，如果担心动力的话我觉得大可不必担心，一般情况完全够用了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
市场表现领先其它同级车型，而为了追赶汉兰达的步伐，大众途昂可以说***取了以价换量的方法，也就是用降价的措施来提升市场销量，对汉兰达的霸主地位造成了一定的威胁。
官方指导价为299-499万元，虽然定价不低，不过目前终端方面有着不小的优惠，特别是入门版车型的价格已经跌入25万价格区间了，性价比还是非常高的。
值得一提的是，除了全国普遍优惠4-5万的行情，大众途昂在北京、济南、聊城等部分地区，也拥有超过7万元左右的降幅。
途昂两轮驱动版本的维修质量也达到了2吨以上，与该机匹配的最大推重比低至99马力/吨，显然是小型马拉大车的标配；虽然公布的破纪录分数是9s，但实测结果最多只有11秒。
20多岁开20万的车掉价吗
这样看来，一辆20万的帕萨特、迈腾每租一天的金额在350元上下，个人感觉真的不是特别高，因为车行他也需要挣钱，他也不能确保每天都把车租出去，但是这个车是确确实实每天都在贬值的。
不划算。如果拿20万的车去跑滴滴，就算是月流水一万五，那是很不划算的。正常来讲流水一万五，那么扣掉油费之后也就是8000块钱的收入。看起来这收入快近万很高了，但是这还只是毛利润而已，还是扣掉各种成本的。
首先，车子买来即使开得再少，折旧、保险、保养这3个花钱的地方跑不掉的。1台20万的车子，交强险加上200万三者险加车损险，4000块钱。然后保养总归要的，平均1年的话开销1000块钱也差不多。
分地区，二线城市，20万车的确不算好车，人均收入都不低，很多人可以买得起更好的，20万只能算普通代步车。但是小城市里20万的车可以算得上好车了，因为小城市代步车更多是10万级别的。
万是一个比较大的区间，这个价位有很多车型可选。根据我个人的经验，本人更喜欢从“务实”的角度来选车。首推广汽本田雅阁，2018款锐·混动0L锐酷版，官方报价 198万元。
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