豪车相差10万有区别吗-豪车比拼

文章阐述了关于豪车相差10万有区别吗，以及豪车比拼的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、这里列举的3类车型,都是10万内平民车,差距之大超乎你想象
• 2、出乎意料,10万级的艾瑞泽8,竟比20来万奥迪更“有料”
• 3、同样是汽车,为什么豪车上百万还很值;有的车几万还觉得贵?
• 4、10万级的价格,却是豪车级实力,难怪连轩逸朗逸都输给了它
• 5、上市才一个月,商务型豪车已优惠10万!更大更豪华
• 6、30万的车和10万的车有什么不同?

这里列举的3类车型,都是10万内平民车,差距之大超乎你想象

1、英朗的两款发动机0T和3T都是三缸机，等于说全系搭载三缸机（5L四缸车型刚上市几天，去年的销量跟它没关系）。那么，它是如何做到销量比绝大多数四缸轿车都好的呢？答案是折扣。可以看到，北京地区英朗的终端优惠已经达到了4万以上，原本14万多的顶配车型，现在售价才9万多。

2、那么，到底10万的车和30万的有何差距？该如何看待不同的消费观？一分价钱一分体验，动力质感会是重点 实际上，对于很多10万价位的车来说，往往只能是够用的状态。特别是不少合资车型都追求成本控制，因此在配置上还不够丰富。而随着现如今豪华品牌的下探，30万价位已经可以买到相当不错的产品。

3、宏光的销量不见得会比欧诺s更高。我开过长安4的欧诺和2五菱宏光。这两个车各有各的特点，欧诺更适合家用开起来噪音控制比宏光要好，舒适性也强一些。宏光悬挂来说拉点货啥的更适合。

4、所以买车的时候不要为了面子和偶尔的空间需求去追求大尺寸的车，还是要符合自己的实际情况，你体验过一次***art和MINI在城市内穿梭的***你就知道了。

5、无车漆破损？如果符合以上条件的话，有些专门修复凹坑的维修厂，是可以在不破坏原车漆的情况下修复的。一般国产车（10万左右）的维修费用大概为100-200元/块，合资汽车（20万-30万）的维修费用大概为300多元/块。 轮毂小伤 这种不涉及到行驶安全的也可以私了，但是私了的前提是你根本不在乎。

6、改装轮胎时，如果选择不匹配花纹和材质，都会留下隐患。业内人士分析说，一般情况，合理的轮胎轮毂改装是基于原车的轮毂尺寸加大一寸，同时配合升级轮胎，最佳为加宽10毫米。盲目升级轮胎和轮毂，使其与原车的性能不吻合，是非常危险的。

出乎意料,10万级的艾瑞泽8,竟比20来万奥迪更“有料”

1、别不信！就拿日益火爆的奇瑞艾瑞泽8来说，它虽然厂商指导价仅为89-129万，可论产品实力、谈豪华质感、聊细节处理等，却是都要比那些要价20来万的奔驰宝马奥迪还要出色。

2、一款车好不好开，首先就要看性能怎么样，而奇瑞艾瑞泽8则是配备了一台最大功率和峰值扭矩分别达到了145kW和290N·m的6T发动机，这样的动力比之奥迪A4L的0T低功率车型，也是不落下风，用在奇瑞艾瑞泽8这台A+级轿车身上，则更是能带来轻快与充满***的驾驶体验。

3、长安UNI-V的前排配有一体式双色运动座椅，不仅颜值高还能提供到位的包裹性，艾瑞泽8的座椅造型也比较帅，但与UNI-V比还是差了一些。动力数据接近 奇瑞艾瑞泽8搭载6T+7速湿式双离合，最大功率145kW、最大扭矩290N·m，WLTC百公里综合油耗只有5L。

4、动力对比，艾瑞泽8 PRO性能更优异 无论是个人出行，还是全家出游，卓越的动力性能都是让用户自信出行的有力保障。

5、总的来说，结合到你说你经济条件有限。我个人推荐的建议，价格放在10万左右，8-12万浮动。那么上面这些车我给你的推荐顺序是宝来》艾瑞泽7》福特福克斯》逸动》新桑塔纳》307》爱丽舍》k3（不好意思，k3的用料我无感，放到最后。

同样是汽车,为什么豪车上百万还很值;有的车几万还觉得贵?

1、实话实说，买豪车似乎并非为了车标，虽然有一部分人的确是为了面子买车，但是豪车的优势还是有的，一分价钱一分货是亘古不变的道理。还是先说说配置问题，接下就从一些常见的配置，说说豪车上的配置比普通车型的好在哪。

2、服务的便利。小一点的城市你买个特别一点的车可能没地方保养维修，而普通一点的车到处都可以做。有的时候为了等配件，可能车要在店里躺很久。和上一点一样，这可能也不是目标消费群体特别关注的事情。花钱找台平板拖车送去店里再接回来就是了。

3、第一点：豪车保值率低 很多人看到第一点觉得是不是说错了，保值率低的车不是不值得买吗？如果是新车保值率低，那么这款车买之前要慎重，但是对于想买二手车的消费者来说，似乎保值率越低越好。

4、现在社会人们的素质一般还是比较高的，而且保险啊，道路知识啊了解得多了，也就没有那么多人会觉得豪车就畏之如虎，但是廉价车和豪车确实有区别，这个最大的区别让这位网友有着深刻的认识。

5、我觉得豪车贵就贵在这个车子品牌的定位，就像是奢侈品一样的道理，奢侈品一个包就几万几万的，正常人会去买吗？豪车就和奢侈品一样，一般人都不会去购买豪车，买奢侈品的人为了一个奢侈品的牌子，为了体现自己的身份，自己的财富，自己的地位，自己的生活品质。而买豪车同样也是这个道理。

10万级的价格,却是豪车级实力,难怪连轩逸朗逸都输给了它

如果是我的话，肯定会毫不犹豫地选择国产车，至于原因也很简单，抛开合资品牌身份，它们本就是更好的选择，个别车型更是产品实力越级，且现在国产品牌口碑也不差。拿奇瑞的艾瑞泽8来说，它在产品综合素质上就全面领先了大众朗逸、日产轩逸这些老牌的合资家轿，关键，领先的幅度还不小。

纵使车企内卷对于消费者来说是件好事，但在价格战洪流之一，不少消费者在买车时却泛起了纠结，尤其是在10万级紧凑型轿车中。

哈弗H6胜在性价比高，同样的价格配置比较齐全，用车体验也很好，这也是它一直能保住销冠的原因。缺点也是不容忽视的，后期保值率一般，如果开几年打算换车的话，还需慎重考虑。

不到10万就能买一辆日系A级车，这在过去想都不敢想，但去年因为国产插混的上市，合资家轿压力山大，不得不大幅降价，落地11万买轩逸不是梦，甚至8万就能到手轩逸经典了，那还管你动力肉不肉、油耗低不低，价格够便宜就行了。

上市才一个月,商务型豪车已优惠10万!更大更豪华

1、沃尔沃6月份有一款新车型上市了，它就是S90新能源版。

2、凯迪拉克CT6是少有上市两年就降价达到10万级的车型，巨大的降幅让其成为这个级别中“最划算”的豪华车。沃尔沃S90 没有凯迪拉克CT6那么狠，但跟凯迪拉克CT6一样“划算”，指导价329万的沃尔沃S90目前底价跌破29万，真正意义上成为一台“拼性价比”的豪华中大型车，人家这终端降价幅度奔着10万就去了。

3、总费用更低，六折秒杀权益将以平安车管家专属1成首付方案交付。首付40980元，首付含购置税、首年保险，后续月付以平安车管家一成首付方案，整体购车下来低于优惠7万后的全款购车费用。首付压力更小。

30万的车和10万的车有什么不同?

1、一款10万元的纯电动汽车与30万元的版本，在电池技术、容量和电动机功率上存在显著差异。通常，电池容量越大、技术越先进、密度越高，电动机功率越大、技术越高端，成本自然更高。这直接体现在车辆的行驶性能上，导致两者间有显著差距。

2、首先，车辆级别上的差距显著。在10万元价格区间，我们通常面对的是紧凑型车，而30万元车型则已经升级为中型车。以欧拉iQ和荣威MARVEL X为例，两者分别代表了这两个价位的代表作，它们都是中国自主品牌的新能源车型，主要针对的是国内消费者群体。

3、第二个说法：你的车比我贵20万不也是自动挡，有什么不一样的。十来万的车在市区内走走停停的状况下变速器抑扬又抑扬。该升挡的时分不升档，该降档的时分不降档。底子无法和发起机完美匹配。甚至不如驾驭一辆手动挡。而30万的车变速器不管是在任何时分都能够很聪明的升降档位。

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