10年车跑5万多怎么回事-十年五万公里的车能买吗

简述信息一览：

• 1、五万公里的车属于一个什么状态
• 2、10万的车开了5年定损5万多可以报废吗
• 3、行驶里程为5万公里的车处于什么状态?
• 4、10年荣威750s跑了十几万公里不保值值多少钱?
• 5、9年车开了5万公里算多吗

五万公里的车属于一个什么状态

1、汽车行驶五万公里后，已经不属于新车的范畴，但相对于汽车报废里程的60万公里来说，五万公里并不算是一个特别高的里程数。然而，这并不意味着可以忽略汽车的保养。事实上，五万公里的汽车需要进行多项保养项目，以确保其保持良好的运行状态。要评估汽车的状态，不能仅仅依据行驶里程来判断。

2、汽车的行驶里程并不是唯一的判断标准，因为汽车的使用寿命不仅与行驶里程有关，还与使用程度和保养程度有关。一般来说，汽车报废里程为60万公里，如果一辆汽车行驶了5万公里，虽然不算非常多，但需要注意进行保养。5万公里的汽车需要进行多项保养措施。

3、五万公里的车处于一个不算新车也不算老车的状态。需要注意的是，汽车的使用寿命不仅仅取决于行驶里程，还与使用程度和保养程度有关。一辆只开了1万公里但使用了10年的汽车可能已经出现老化现象，而一辆行驶了5万公里但只使用了3年的汽车车况可能比1万公里的车更好。

4、不算新车也不是老车，因为汽车报废里程是60万公里，如果汽车行驶了5万公里的话，其实还不算行驶了非常多的里程，但是要注意对汽车进行保养了，5万公里的汽车需要保养的项目也是比较多的。

10万的车开了5年定损5万多可以报废吗

1、strong关于一辆开了5年的10万元车，定损金额达到5万多元是否可以申请报废的问题，我们需要依据全损赔偿的计算标准来判断。按照通常的全损赔付计算公式，如果车辆的估损价值为64000元（这里不包括车辆的残值），保险公司可能会对全损的判定持保留态度。

2、不可以。车管所规定，交通事故车辆报废标准是维修费用超过车辆价值的百分之八十，10万的车定损5万不可以报废。车辆报废，是指车辆到了报废期后，应当到公安机关交通管理部门指定的金属回收公司办理报废手续。

3、首先，车辆达到报废标准后，理论上是可以继续使用的，但必须每年进行4次定期检验。若连续3次检验不合格，不符合《机动车运行安全技术条件（GB7258-2004）》的要求，公安机关将强制回收号牌和行驶证，并要求车主办理注销登记。这就意味着，即便车辆未达到强制报废年限，也可能因安全问题而被要求停止使用。

4、当车辆遭受的损失达到或超过5万元，且符合全损报废的标准时，可以向保险公司提出理赔申请。不过，保险公司对于车辆的损毁评估非常严谨，不会轻易同意高额赔偿后直接报废。因此，建议您对比车辆的定损金额与您的车损险保额，若定损金额占保额的50%以上，可能需要考虑车辆报废。

5、新车12万的车车损定额5万可以报废。营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

6、依实际情况来定。新车的话，车价11万，定损4万还没有达到报废的标准，不能直接报废。不是新车，按实际折旧的价格来算，折旧价格是六万，七折后达到4万的话，定损4万就可以进行报废申请。所以车辆在定损的时候价值是多少是一个参考的标准，这里就涉及到折旧的问题。

行驶里程为5万公里的车处于什么状态?

状态：5万公里的车不算是新车，也不算是老车。具体原因如下：汽车报废里程为60万公里，如果汽车行驶了5万公里，那么它并不算是行驶了很长的里程。但是，需要注意的是，5万公里的汽车需要进行保养，因为很多部件会因为时间的推移而老化。

汽车行驶五万公里后，已经不属于新车的范畴，但相对于汽车报废里程的60万公里来说，五万公里并不算是一个特别高的里程数。然而，这并不意味着可以忽略汽车的保养。事实上，五万公里的汽车需要进行多项保养项目，以确保其保持良好的运行状态。要评估汽车的状态，不能仅仅依据行驶里程来判断。

首先，汽车的报废里程是60万公里，因此行驶5万公里并不能算作是行驶很多。然而，这并不意味着可以忽略对汽车的保养。相反，5万公里的汽车需要进行更多的保养项目。其次，汽车的状态不能单纯地由行驶里程来判断，还需要考虑汽车的使用程度和保养程度。

10年荣威750s跑了十几万公里不保值值多少钱?

您好，我是荣威MG购车顾问，荣威750不错的，质量也很好，没什么小毛病。荣威750是属于优雅型的公商务轿车，动力比较好，高性能发动机动力澎湃，提速更快，车速对脚下油门的响应更直接。8T手动平均油耗：70 L/100km油耗合理，荣威750没什么问题的，返修率也低，值得拥有。

而自动挡的价格为178万元；而荣威750S的标配价格为178万元，自动挡的价格为138万元。虽然价格相差不大，但消费者可以根据自己的需求和预算来选择合适的车型。综上所述，荣威750D和荣威750S在车型版本、配置和价格等方面存在一定差异。消费者在购买时可以根据自己的需求和喜好来选择合适的车型。

万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

可以说与普通版相比荣威750Hybrid发动机没什么两样。在实际驾驶中，车辆的动力输出与普通版本的试驾驾驶感受相当，发电机的介入绕无声息，车辆整体的动态性能偏向舒适。关于荣威750混合动力版的介绍到这里就结束了。

9年车开了5万公里算多吗

根据你提供的信息，我认为9年换三任车主开5万公里是可行的。平均每任车主使用时间为3年，每年行驶约5556公里。这个里程数相对较低，说明车辆的使用频率不高，因此车况可能比较好。不过，车况还受到车主的维护和使用习惯的影响，所以在购买车辆时，还是需要仔细检查和评估车况的好坏。

五万公里的车处于一个不算新车也不算老车的状态。需要注意的是，汽车的使用寿命不仅仅取决于行驶里程，还与使用程度和保养程度有关。一辆只开了1万公里但使用了10年的汽车可能已经出现老化现象，而一辆行驶了5万公里但只使用了3年的汽车车况可能比1万公里的车更好。

不正常。别克汽车正常情况下一年要跑1万5千公里，9年要跑够十万公里才算正常，4万5千公里不正常，长期闲置车辆容易出故障。别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌，在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

关于10年车跑5万多怎么回事，以及十年五万公里的车能买吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。