什么车2年亏10万多呢-开两年赔的不多的二手车
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简述信息一览：
盘点那些保值率超低的汽车,其中有一款是宝马的旗舰轿车
今天，我们就来盘点那些保值率超低的汽车。宝马7系新能源2018款 740Le xDrive 官方指导价：1080万 2020年二手车价格约：65万 这台2018款新能源宝马7系，***用了插电混合动力，0T发动机＋83kw的电机。虽然在油耗方面大大降低，但是能买得起百万豪车的消费者会在乎这款车有多少油。
排在第二位的是丰田塔科马，使其成为拥有五年后最有价值的车辆列表中表现最佳的皮卡。丰田卡车在可靠性和质量方面享有良好的声誉，Tacoma 和 Tundra 吸引了希望拥有坚固耐用的运输车以及希望拥有可靠的家庭用车的消费者。Tacoma 的五年折旧相当于损失 10，496 美元。这是榜单上最低的数字。
宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1***7年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受融于一身。
新车落地30万,才开不到两年就掉价10万,这还是日系车吗?
1、新车落地30万，才开不到两年就掉价10万，这还是日系车吗？印象中日系车都是保值的，二手车也价格高，但我要给大家介绍一款不保值的日本车。给大家介绍日本车英菲尼迪2018款0T逸致版，指导价28万，之前优惠基本在2万左右，落地价在30W左右。
2、可以看到这是去年上牌的一辆准新车，当时的落地价就是13万出头一点，1年的时间就亏了3万，韩系车的保值率还是堪忧啊。不过这辆车的报价确实也比一般的报价便宜，结合之前吴大哥说的那辆欧蓝德，我不禁想到，难道这个车行老板卖的车都比较便宜吗？价钱咱先不管，把车子看了再说吧。
3、有一种情况，需要注意，例如2021款赛那舒适版，今年2月上牌，准新车行驶不到1000km，新车落地价格约为36万元，二手车报价38万。还有，同款未上牌车型，也是准新车，二手车报价37万元；同款未上牌车型，准新车，二手车报价38万元。
10万块钱的车一年会贬值多少钱?新车开几年之后卖掉最划算?
1、那么，何时出售车辆最为划算呢？根据“十年折旧法”，建议在车辆使用3到5年之间出手。然而，实际情况显示，新车在3年内贬值速度迅猛。许多买家对新车价格及相关费用了如指掌，因此在这一阶段出售可能并不划算。在二手车市场频繁考察，能更好地把握最佳出售时机。
2、以一辆初始价值为10万元的车为例，第一年贬值15%后，剩余价值为5万元。第二年再贬值15%，剩余价值降至225万元。而第三年贬值15%，则剩下14万元。每年的亏损分别是5万、275万和085万。所以，如果***在使用几年后出售车辆，建议在车辆的黄金使用期结束后，即6至8年左右出手。
3、一般来说，一辆10万元的车一年的贬值率大概在10%~20%之间，也就是说，贬值金额在1万~2万元之间。车辆的贬值率是一个重要的考虑因素，它会影响车辆的价值和使用价值。购买车辆时，应该考虑到车辆的贬值问题，以免经济损失。车辆的贬值率受多种因素影响，如品牌、使用情况、维护情况等。
4、一般来说，10万元的车一年内会贬值约20%，也就是2万元左右。当然，具体贬值情况还要根据车辆的使用情况而定。如果车辆一年内的行驶里程数比较少，那么贬值程度会相应减少；反之，如果行驶里程超过2万公里，汽车的贬值程度就会更高。此外，如果车辆在一年内有过大修或者大改，也会影响其价格。
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