小米汽车的两个配置-小米汽车值得买吗
接下来为大家讲解小米汽车的两个配置，以及小米汽车值得买吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
小米汽车正式入场,首战有多少胜算?
1、——公司董事会正式批准智能电动 汽车 业务立项。 随着3月30日小米集团的官宣，小米造车终于尘埃落定。之后两天，至少有手机圈、 财经 圈、 汽车 圈，甚至包括消费电子圈，四大板块联动，刷屏小米造车。
2、此时的小米公司入场，只能说是参与了一场混战，在这场尚不清晰的战争中，谁胜谁负全由销量决定。
3、文 | 南方 编辑 | 美龄 最近这段时间，关于造车的话题真的层出不穷。
4、各行业巨头跑步入场 “这是我人生中最后一次重大的创业项目，我将亲自带队，相信总有一天小米 汽车 会成功。”3月30日晚间，小米集团董事长雷军在发布会上动情地宣布，小米正式进军智能电动 汽车 行业。
5、在2023年年底，一辆非常重磅的“跨界”汽车正式亮相，而这个跨界指的是小米从手机到汽车。而雷总在发布会上也说，这台新车不可能是99万，也不是199万。
6、而在这样抗拒情绪下，小米从2021年1月15日小米开始认真调研造车。 在造车这件事上，小米在75天之内进行了85场业内拜访沟通，与200多位 汽车 行业资深人士的深度交流，进行了4次管理层内部讨论会，2次正式的董事会讨论。
硬件主流软件领先行业1年,但小米汽车不具备性价比优势?
1、亮点，车机部分，没有意外***用了NPU算力30TOPS的骁***295，最新的小米澎湃OS上车，手车互联小米生态全打通（平板软件和米家硬件）。主要从两个点来看，没有学习门槛、生态互联。
2、发布会上，小米集团董事长雷军强调小米汽车在技术上的领先和高端，并不惜以“最先进”“最完整”“最严苛”“最核心”等形容词来修饰对小米SU7的重视和喜欢。 小米拥有过很多标签，比如“性价比”“年轻”“平民”等。
3、其次，小米汽车注重创新和智能化。随着科技的不断发展，智能化已成为汽车行业的重要趋势。
4、它们在技术上基本都和小米SU7处在同一水平线上，而且由于自身规模体量更大，因此在成本上也更有优势。
从电驱到智能座舱全覆盖,小米汽车五大自研核心技术正式披露
1、月28日，小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行，正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破，并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。
2、同时也正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱，从底层核心技术开始，重新定义汽车工业的技术栈。
3、包括小米超级电机Xiaomi HyperEngine、小米自研 CTB 一体化电池技术、小米超级大压铸 Xiaomi HyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin的五大核心技术。
4、在电池技术上，小米800V碳化硅高压平台、CTB一体化电池技术等，最高支持150kWh电量，CLTC续航超过1200km。另外成熟体系下能装132度电，续航1000公里。
关于小米汽车的两个配置，以及小米汽车值得买吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
