10万的车很垃圾吗为什么-10万的车贵吗
今天给大家分享10万的车很垃圾吗为什么，其中也会对10万的车贵吗的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
都说10万以内不建议买德系车,这是为什么呢?
多说一句，10万以内不建议选德系车，根本原因是德系车10万以内没有好货，速腾、高尔夫这种优品落地起码15万，所以在预算足够的情况下，德系车依然值得选择。
再补充一句，德国汽车的售价不低于10万。根本原因是德国汽车没有低于10万的好货。射手座和高尔夫球等优秀的产品至少可以卖到150，000。因此，在预算充足的情况下，德国汽车仍然值得选择。
卖家说这辆车公里数大，所以下意识就打开车门先看了一眼液晶表显，没想到这辆车三年的时间跑了10万公里！还是辆进口德系车，似乎在很多人印象里，德系车跑十万公里那肯定是要出现漏油问题的，而年份近公里数却如此大，那车况肯定差。
说到最“便宜”的合资品牌车型，我们往往会把韩系的几款入门级家轿算在其中。而如今，随着捷达系的独立，终于有具备大众血统的德系车进入到这个序列当中。
入门级的BBA汽车价格很高 虽然是BBA的入门级轿车，例如宝马的3系，奔驰的C级，奥迪的A4等类型的轿车，一般要三十万左右上路，这三种类型的B级汽车，比合资同类型B级汽车要贵10万左右，例如德系的大众、日系的丰田凯美瑞、日系的本田雅阁以及日系的日产天籁，基本在二十万左右。
那么，它为什么会卖不动了呢？主要原因还是该车的平台过于老旧，即使到现在其仍然***用老款宝来的PQ34平台，从技术层面上来说，竞争力肯定是要弱于***用MQB平台的大众朗逸。正是如此，加上国内汽车旅行文化的薄弱，使得国人逐渐忽视了这一款大众车。
分析:10万以内的合资车到底能不能买?
1、在10万元左右的合资SUV中，以下几款车型是较为不错的选择： 大众途铠（T-Cross）- 推荐理由：外观时尚动感，内饰简洁实用。搭载4T涡轮增压发动机，动力平稳，满足日常驾驶需求。 本田XR-V- 推荐理由：空间利用率高，低油耗表现优秀，适合注重实用性和经济性的消费者。
2、在预算10万左右的合资车中，以下是一些比较好的选择：大众朗逸：虽然2019款时尚版裸车价较高，但通过一些购车优惠，落地价仍可控制在10万元以内。大众品牌是质量与信赖的象征，适合追求品牌可靠性的消费者。捷达中配车型：以其可靠的质量和较低的故障率著称，是一款实用的选择。
3、总之，在购买10万元以内的轿车时，消费者可以根据自身需求和偏好来选择合资品牌或国产品牌。合资品牌在稳定性和可靠性方面具有优势，而国产品牌则在功能配置和性价比方面表现出色。希望以上分析能够帮助你更好地做出选择。
为什么哪一辆10万多一点车都是批评多表扬少?
其实网上批评者有两种，一种是另一竞争车型的托儿；再一种就是纸上谈兵，没有买车的人。
这款现代ix35搭载的是一台0L自然吸气发动机，最大功率118kw，最大扭矩193N·M，最大马力160匹，匹配一台六速手自一体变速箱，这套动力组合也不错的了，都说4T发动机的动力相当于0的自吸机，但这辆现代ix35的动力，至少从账面数据看比大部分4T的机子都强，家用完全是够用的。
多说一句，10万以内不建议选德系车，根本原因是德系车10万以内没有好货，速腾、高尔夫这种优品落地起码15万，所以在预算足够的情况下，德系车依然值得选择。
关于10万的车很垃圾吗为什么，以及10万的车贵吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
