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8万的车开10年了-开八年的车十万公里还能要不

编辑小哥M
10万元车
2025-04-16 02:35:31
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接下来为大家讲解8万的车开10年了，以及开八年的车十万公里还能要不涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、一台8万左右的小车能用几年或开多少公里
2、10年8万公里的车算老了吗
3、汽车折旧率怎么算?
4、养一辆8万的纯电动车与8万的汽油车,10年的花费会相差多大?
5、汽车折旧计算简便方法是什么
6、跑了13万公里的现代ix35卖8万5,10年的车,能不能买?

一台8万左右的小车能用几年或开多少公里

1、老夏利跑个十几二十几万公里都没问题。更不用说现在的车了。

2、韦凯提供2年或5万公里的质量保证服务，以先到先得为准。新车行驶5000公里才进行维护。今后每5000公里进行维护，但根据维护科目的不同费用也不同。小维护费用约430元左右，大维护费用700元左右，维护费用在同级车型中稍高。以上保养费用仅供参考，具体费用以店内公示为准。

（图片来源网络，侵删）

3、如果不考虑经济寿命，只看技术寿命的话，普通轿车保养得好的话能超过50万公里。大修一次还能跑20—30万公里。世界上开的公里数最多的车，是美国的一个人，1966年的沃尔沃P1800S，开了大概480万公里。那么现在的车，只要车子保养的好，开的爱惜一点，超过100万公里是没有问题的。

4、宝骏630。宝骏630的长、宽、高分别为45***mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。三款车型均搭载5升排量发动机，匹配5速手动变速器。将有搭载5升DVVT发动机、8升排量发动机，以及匹配自动变速器的车型上市。主要优势：宝骏630保持了一贯大气俊朗风格的同时，在细节处做出调整，让整车外观看起来更加时尚。

5、丰田卡罗拉新车首保建议在行驶5000公里或购车后3个月进行。之后，每行驶5000公里应进行一次例行保养，包括更换机油。每10000公里更换机油滤芯和粉尘过滤器。每20000公里更换空气滤芯和变速箱油。每40000公里更换燃油滤芯、火花塞、点火线。每80000公里更换发动机正时链条。

（图片来源网络，侵删）

6、当然，七八万预算要买雅阁或者凯美瑞，车龄一般要7~10年了，公里数也不会少，但是只要车况良好，买来开还是没问题的。每一个买车的朋友可能都会经历这么一个纠结和对比的过程，因为每个人的需求不同，所以对车的衡量标准也不同，还是那句话只有适合自己的才是最好的。

10年8万公里的车算老了吗

对于一辆已经行驶了10年，累积行驶里程达到8万公里的车，我们该如何评价它的“年龄”呢？实际上，这样的里程并不算老。如果这辆车作为家用车，每年平均行驶2万公里，那么8万公里的行驶里程仅仅覆盖了4年的时间。事实上，许多汽车都能行驶数十万公里，甚至有的出租车能行驶超过100万公里。

万公里的车不算老。如果家用车每年行驶2万公里，那8万公里的车才用了4年，一点也不老。普通车的里程没有骑手想象的那么低。大多数汽车能行驶几十万公里。有些出租车甚至能跑100多万公里。如果家用车能开15年，按照每年2万公里计算，15年能开30万公里，普通车开30万公里还是没问题的。

万公里的汽车并不算老，因为按照每年行驶2万公里的家用车来看，8万公里的车只使用了4年。实际上，大多数汽车可以行驶几十万公里，有些出租车甚至能跑上百万公里。如果一辆家用车可以开15年，每年行驶2万公里，那么15年可以行驶30万公里，一般的汽车行驶30万公里是没有问题的。

万公里的汽车不算老。以下是对此观点的详细解释：行驶里程与年限对比：如果按照家用车每年行驶2万公里来计算，8万公里的车仅使用了4年，这样的使用年限对于汽车来说并不算长。汽车行驶潜力：大多数汽车的行驶里程远高于8万公里。有些出租车甚至能行驶超过一百多万公里，这说明汽车的行驶潜力很大。

汽车折旧率怎么算?

1、汽车保险的折旧率计算主要包括年限折减和损耗比例两个方面。年限折减：小型轿车、中大型轿车等非营运载客汽车：购买满3年以内，按照新品价格赔偿；超过3年但未满5年，按90%赔偿；随着年限增加，赔偿比例逐步降低，直至达到15年以上视为报废，赔偿比例会进一步降低。

2、平均年限法：每年折旧额等于原值除以预计使用年限。比如，一辆10万元的汽车预计使用10年，那么每年折旧额就是1万元。工作量法：折旧额等于原值乘以已经行驶的里程除以预计使用里程。例如，一辆10万元的汽车预计行驶10万公里，那么每行驶1公里就会折旧1元。

3、汽车折旧通常依据税法规定的折旧年限和残值率来计算。具体方法如下：折旧年限：小汽车：按照税法规定，折旧年限固定为5年。残值率：小汽车的残值率通常为车辆原价的5%。折旧费用计算：首先，计算车辆的净残值，即车辆原价乘以残值率。然后，计算车辆的折旧总额，即车辆原价减去净残值。

4、将月度折旧率乘以实际使用月数，得到总折旧费。例如，使用36个月的总折旧费为4750元/月 * 36月 = 11万元。考虑资金回收成本：车辆的折旧不仅涉及经济价值的变化，还涉及资金回收成本的计算。资金回收成本等于车辆经济价值（扣除购置附加费）乘以年资金回收系数，再除以单车年平均运输周转量。

5、汽车折旧率的计算主要有以下两种方法：加速递减法则：新车第一年折旧率：20%。后续每年折旧率：在上一年的基础上增加10%。例如，第二年折旧率为30%，第三年为40%，以此类推。直线法：折旧年限：小汽车按税法规定为5年。残值率：统一规定为原价的5%。年折旧率计算：/ 折旧年限 = / 5。

6、从购车之日起，到预计报废或出售之日为止的时间，通常以年为单位计算。估算每年折旧率：取决于多种因素，如车辆类型、使用强度、保养情况等。一般来说，小型车每年的折旧率为10%-15%，中型车和大型车为5%-10%。但具体数值可能因车型和车况而异。

养一辆8万的纯电动车与8万的汽油车,10年的花费会相差多大?

在对比养一辆8万的纯电动车与8万的汽油车10年花费的差异时，可以明确地说，纯电动车的总体花费通常会显著低于汽油车。以下是对这一结论的详细解释。首先，从能源消耗上来看，纯电动车的充电成本远低于汽油车的燃油成本。以当前电价和油价为例，纯电动车每公里的能源消耗成本可能仅为汽油车的几分之一。

首先，我们先从最主要的汽车的自身售价开始，一般的纯电动车成本可能会比燃油车贵两万。所以，对于汽车的售价，纯电动车会比燃油车更贵。其次，我们再来看看耗油方面。燃油车耗油，对于油价，现在市场上面的油价在6左右。纯电动车相信大家也都知道，不耗油，只耗电，市场上面的电价是0.6一度电。

总的来说，10 万元内的电动车型，由于车身本身价格较低，折旧损失小，只要保证年行驶里程 10000 km ，用车三年以上，使用成本都会比燃油车的低一些。但如果是 10 万~20 万元价位的车型，折旧损失较大，需要保证年行驶里程 20000 km，用车年限超过六年，才能使用车成本低于燃油车。

如果是燃油车，以92号汽油为例，每升算8元，百公里综合油耗算5升，同样是10万公里，油费大概需要8万元。仅算这一项，5年后纯电动汽车比油车省了8万元，如果一辆车开10年，可以省16万。

即便如此，电动汽车的生产成本也会高出9%。根据Oliver Wyman的数据，即使到2030年ICE汽车的价格提高到14600欧元，也会发生这种情况。这提升了5%，但电动汽车的生产成本届时将达到16000欧元，也就是比2030年的汽油车多出58%（1400欧元）。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

然而，纯电动车的行驶轮胎因加速性好而磨损更快。与纯电动车相比，燃油车在加速性能上表现更佳。此外，纯电动车面临的最大问题是充电设施的不足，无法随时随地充电，这可能给使用带来一定的不便。总体而言，电动车和汽油车各有千秋。在选择时，消费者应根据自身需求和实际情况进行权衡。

汽车折旧计算简便方法是什么

1、汽车折旧计算简便方法主要有以下三种：平均年限法：方法描述：以车的原始价值为基础，通过公式“折旧额 = 原值 / 预计使用年限”来计算。示例：一辆10万元的车预计使用10年，则每年折旧额为1万元。工作量法：方法描述：根据行驶里程计算，公式为“折旧额 = 原值 × （行驶里程 / 预计使用里程）”。

2、汽车折旧计算的简便方法主要有以下三种哦：平均年限法：简单直接，就是拿汽车的原价除以你预计使用的年数。比如10万的汽车，你打算开10年，那每年就折旧1万，第一年后汽车价值9万，第二年8万，这样算下去就好啦。工作量法：这个方法是按汽车跑的里程来算。

3、汽车折旧可以通过多种方法来计算，包括平均年限法、工作量法、双倍余额递减法、直线法和二手车交易价格法等。平均年限法：每年折旧额等于原值除以预计使用年限。例如，一辆10万元的汽车预计使用10年，那么每年折旧1万元。工作量法：折旧额等于原值乘以已经行驶的里程除以预计使用里程。