小米汽车引入蔚来市场-小米是蔚来汽车股东
文章阐述了关于小米汽车引入蔚来市场，以及小米是蔚来汽车股东的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
小米与蔚来合作,你觉得蔚来缺的,会是小米?
1、月16日，小米正式宣布了与蔚来达成合作，一家是目前智能生态区的国内领先企业，一家是自主造车新势力的王牌龙头，这两家的合作，看上去简直就是一次强强联合，甚至在小编发文之前，看到了很多人在拍脑袋YY，蔚来有了小米，接下来的智能化会如何优秀。
2、小米是一家专注于智能设备和互联网服务的公司，拥有强大的技术实力和市场影响力。蔚来汽车与小米的合作，旨在通过双方的技术优势，共同打造先进的智能系统，为用户提供更优质的驾驶体验。这种合作关系不仅体现了蔚来汽车对未来智能出行的前瞻性布局，也展示了其开放合作的创新精神。
3、小米华为选择投资蔚来汽车电池供应商，这是抓住了现在新能源汽车的核心，因为新能源汽车虽然也是汽车，但跟传统汽车最大的一个区别就在于电能储存电能。这个电池这是最核心的技术，这个问题都解决了，那其他的问题跟传统汽车就没有什么特别本质的区别了。
4、小米持有蔚来汽车77%的股份，这一信息来源于小米官方网站的披露，其中小米科技创始人雷军是蔚来汽车的主要股东之一。 蔚来汽车，作为中国新能源汽车制造商的代表，与小米的合作关系有助于推动电动汽车技术和市场的进步。
蔚来汽车为什么没有小米
然而，未来的智能系统将由小米创造。这意味着，尽管蔚来汽车的创始团队在公司初期的发展中扮演了重要角色，但在技术创新和产品开发方面，将与小米展开合作，共同推动智能系统的发展。小米是一家专注于智能设备和互联网服务的公司，拥有强大的技术实力和市场影响力。
蔚来汽车不是小米旗下的。蔚来汽车属于蔚来汽车科技有限公司，是一家专注于智能电动汽车研发、生产和销售的公司。而小米则是一家主要从事智能手机、智能硬件和物联网平台研发的公司，虽然小米也在积极布局智能电动汽车领域，但目前并没有直接收购或控股蔚来汽车。因此，蔚来汽车并非小米旗下品牌。
小米汽车甩开蔚来 零跑汽车之后，小米汽车依旧强势。1月小米SU7交付量维持在2万辆以上水平，这已是小米汽车连续4个月交付量超2万辆，使这家造车新势力的“后来者”不再位列榜单最后一位。 面对小米集团董事长雷军定下的2025年交付30万辆目标，小米汽车明确表示将继续扩充产能。
由于持有大量股份，小米在蔚来汽车的决策和发展中扮演着重要角色，这种参与进一步加强了双方的合作关系。
什么叫轻资产企业？就是说白了固定资产少！蔚来嘛，大家都知道的，他是没有自己的生产工厂的，至今还在靠着代工在解决问题，这也就是为啥现在蔚来的制造成本降不下去。如果说有一天，蔚来能够自己建厂生产，那么以蔚来现在的车型价格，还是能够挣到钱的。
疑似小米增程新车曝光,留给雷军犯错的机会不多了
1、从网传的两张偶遇谍照来看，图中两台车在冬测场景中并行停下，右侧尺寸较小的伪装车预计为小米 YU7，而左侧尺寸、造型更方正的伪装车预计是小米汽车的第三款新车。
2、前几日，雷军官宣，小米的第二款车型YU7将在今年6月正式上市，消费者翘首以待的小米SUV终于来了。这款车的热度极高，但除了SUV的身份，小米YU7不会有太多的惊喜。基本就是SU7的“垫高”版本，类似Model Y与Model 3的关系。
3、小米SU7 Ultra两座版被工信部实锤，同时小米YU7将新增365千瓦双电机四驱版本，有望拉低四驱版价格门槛。 尊界S800提供增程和纯电动版本，增程器功率提升，或提供4种车身配色方案，牌面拉满。 更低油耗的改款问界M9也来了，新车增程器功率提升，或搭载4个激光雷达，或为L3落地做硬件预埋。
4、就在12月9号，小米官方宣布新车命名为YU7，预计于明年六七月正式上市。根据工信部***信息显示，小米YU7长宽高分别为4999*1996*1600mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV。从外观来看，小米YU7基本是“长高”的SU7，同样***用了水滴形的大灯、圆润的曲线设计、土星环尾LED尾灯。
关于小米汽车引入蔚来市场，以及小米是蔚来汽车股东的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
