小米汽车特斯拉参数表图片-小米汽车干翻特斯拉
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简述信息一览：
小米YU7机密曝光!820公里续航黑科技内饰,这也太酷啦
1、虽然一般这种官方标称的CLTC续航并不能完全代表实际续航。但YU7电池容量摆在那里，即使是计算打折后的实际续航，结合它的低风阻外观，这辆车的实际续航应该也是很优秀的。
2、可能是为了和SU7拉开价差，这次的小米YU7取消了76kWh的标准版电池，但也不排除后续会推出更入门的车型。另外，YU7的96kWh和102kWh的两个版本应该会同时提供后驱和四驱的选项，主要还是400V和800V平台的区别。
3、近日，小米汽车的第二款车型YU7的电池容量及续航信息，在最新一期减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中曝光，引发了汽车行业的广泛关注。作为小米汽车布局中的重要一环，小米YU7续航数据的披露，不仅展现了小米在新能源汽车技术上的实力，也让我们对其未来市场表现有了更多的思考。
4、动力方面，小米YU7搭载前后双电机系统，其中前电机最大功率为130千瓦，后电机最大功率为235千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，但是之前的申报信息显示，小米YU7的单电机最大输出功率为235KW，双电机车型的前电机最大输出功率为220KW，后电机最大输出功率为288KW，可能是根据不同车型***用不同的动力总成。
5、小米YU7全系不搭载英伟达Thor芯片，原因是英伟达将极氪定为该芯片首发合作伙伴，且Thor芯片因流片问题量产延迟至2025年5月，影响了小米搭载***。
小米su7和特斯拉modely怎么选
1、小米SU7：基于小米的高性价比策略，SU7的价格预计会相对亲民，为消费者提供更具竞争力的选择。特斯拉Model Y：虽然Model Y在性能和品质上表现出色，但其价格相对较高，对于预算有限的消费者来说可能是一个考虑因素。
2、动力性能以及续航方面，小米SU7零百加速时间最快为78s，CLTC纯电续航高达830km，性能表现以及续航都要比新款特斯拉Model Y更胜一筹；而智界R7虽然百公里加速时间为9s，CLTC 纯电续航里程为802km，但充电效率会比新款特斯拉Model Y更强。
3、综合以上对***析可以看出，焕新Model Y和小米YU7各有千秋。焕新Model Y在外观、内饰、动力和续航等方面进行了全面升级，品牌影响力强大且售后服务完善；而小米YU7则在动力性能、性价比方面表现出色。对于消费者而言，选择焕新Model Y还是等待YU7取决于个人需求和偏好。
4、性能参数：焕新Model Y在动力、操控和续航方面都表现出色。例如，它提供了后轮驱动版和长续航全轮驱动版两种选择，满足不同消费者的需求。而小米YU7虽然预计会有强劲的动力表现，但具体性能还需实际上市后才能评估。设计审美：焕新Model Y的外观设计带来了全新的视觉体验，整体风格硬朗且具有科技感。
5、特斯拉Model Y：价格范围：289-339万元。特点：纯电SUV，提供卓越的驾驶体验和乘坐舒适性，空间宽敞，安全性能高。问界M7：价格范围：298-398万元。特点：增程式纯电动SUV，动力平稳响应迅速，乘坐舒适，空间设计巧妙，满足家庭出行需求。小米SU7：价格范围：259-299万元。
性能超越保时捷的小米SU7,却被网友吐槽狠了?
1、自从工信部公布了小米SU7的外观信息之后，很多网友便吐槽小米SU7和保时捷Taycan有很高的相似度。轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外观放在一起进行对比。乍一看，两者的整车造型确实有一定的相似度，跑车的造型、车身侧面的线条语言、前后轮眉等等。除此之外，小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。
2、最讽刺的是，最新曝光的内部文件显示，保时捷正在研究小米SU7的电池技术。在斯图加特的咖啡馆里，工人们自嘲：现在向中国朋友炫耀保时捷，就像向特斯拉粉丝夸赞诺基亚手机耐摔。裁员公告下的热评更是***诛心：“建议把设计师转岗到小米做联名款，毕竟SU7的曲面可是像素级’致敬’保时捷的。
3、当然，这并不意味着新能源车必然脆弱。绝大多数新能源车的悬架结构通过高强度钢材和优化结构设计，能够应对高扭矩输出，所以关键仍在于工程设计是否匹配性能需求。小米SU7的悬架***用前双叉臂+后五连杆结构，理论上具备较高强度，事实上此次事故也印证了外力冲击的破坏性远超常规工况。
4、高性能可以说说，小米 SU7 搭载前后双电机，四轮驱动，最大马力673PS，峰值扭矩838N·m，零百加速78秒，最高车速265km/h，全面超越保时捷Taycan Turbo。前双叉臂、后五连杆悬架，CDC减振器+空气弹簧，100-0km/h制动距离为33米。
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