综述:目前跑了快一千公里了,油耗偏高一点,不过还可以接受,第一箱油14升/100公里,第二箱14升/100公里,由于现在还没怎么跑高速,估计多跑高速以后,油耗应该会降下来一点。优6 SUV 2014款 8T 智尊型动力家用足够,反正也不是那种追求极端驾驶的人,还过得去。
关于纳智捷优6 SUV的磨合期油耗,这是许多车主关注的话题。在新车磨合期间,由于各个零部件尚未完全适应,彼此间配合不够理想,汽车需要额外的动力支持,因此油耗通常会有所上升。尽管如此,磨合期结束后,油耗的显著下降幅度一般在3%至5%之间,或者每百公里下降大约5升油。然而,具体数值会因车型而异。
我去年买了辆纳智捷U6,开了这么久觉得油耗还是很低的,很省油。因为优6装载的是先进的6THP发动机,省油的同时动力提升也不拖沓,驾乘体验很不错。而且在风阻系数上,纳智捷优6压低上车身,提升了车身流线性,风阻系数低到0.33,阻力小了,油耗自然就降下去了。
1、综合点评:在10万元级市场,作为销量冠军,十四代东风日产轩逸是最稳妥的选择之一。这款车型的综合素质都很均衡,除了CVT变速器这一大薄弱环节。其不论是在设计还是性价比方面都有不错的表现。过年回家开上轩逸,也是很显档次感的。
2、锐程CC是一款没有B级车之名,却有B级车之实的车型。改名换款之后该车自降身份为A+级轿车,但这更使它的实际体验级别更高了。锐程CC拥有更大气的前进气格栅,质感和运动范都是国产中的佼佼者。车内的真皮方向盘以及25英寸的液晶仪表盘/中控屏也能够让坐进去的人感受到科技豪华感。
3、第三款:丰田亚洲龙 官方指导价:198-298万元 亚洲龙是丰田旗下的一款豪华轿车车型,基于丰田最新TNGA平台打造 ,新车将提供混动版和燃油版两种车型,可供不同消费者来选择。
汽车双联屏缺点是价格贵,性价比低,功能不齐全。双联屏一直是奔驰S级中控豪配的代表,本家其它车型也纷纷同步,这种将两台液晶显示屏合并为一整个大屏幕的设计,带来便利的操作和炫酷的科技感,让很多车企对此趋之若鹜,双联屏成为2020年中控屏的设计主流。
没有实体按键、容易发生反光。没有实体按键。双联屏就是将汽车上的两台液晶显示屏合并,成为一个大屏幕,这种屏没有实体按键,不好操作,因此不喜欢。容易发生反光。双联屏是一条直线平行于操作台,在强光下容易发生反光。
缺点六:屏幕边框过宽 奇瑞瑞虎9车内***用的是13英寸仪表盘加13英寸中控屏的双联屏设计。这块双联屏的最大问题就在于屏幕边框实在是太宽了,大黑边严重影响视觉体验,要么就将屏幕做得更大一些,要么就把边框变得更细一些。
1、长安锐程PLUS是长安汽车新近推出的一款紧凑型家用轿车,通过车名便可知道该车跟锐程CC有一定的关系。没错,作为锐程CC的全新升级车型,锐程PLUS在外观方面***用了全新设计,无边界式中网不仅时尚科幻,而且还跟长安汽车车型相统一。锐程PLUS的车身长达达到了4800mm,轴距为2770mm,完全就是家用车定位。
2、比亚迪海豚以28万元的价格入场,尽管初期受到一些消费者的批评,但销量成绩斐然,市场表现强劲。建议选择海豚2021款 时尚版,售价178万元。其外观设计圆润,独特的U型元素让其在比亚迪车型中脱颖而出,车身紧凑,显得年轻化。
3、总结:帝豪L、轩逸、朗逸都是10万级紧凑市场的中流砥柱,尤其是帝豪L,不仅有着吉利0时代的高品质,而且在年轻人注重的智能、安全、美感上都表现出了越级的产品力,对于准备入手10万级家轿的消费者而言,如果目前在考虑入门版的轩逸或朗逸,不妨参考一下帝豪L。
4、目前在10万级燃油家轿车市场中,奇瑞艾瑞泽8也是广受消费者喜爱。毕竟奇瑞作为一直坚持自主研发的国产品牌,它技术实力的进步,这些年消费者都看在眼里,而艾瑞泽8就是具备奇瑞成熟且先进技术的一款优质产品。
5、好在横向空间不错,多口之家使用也完全足够。作为一款不到8万的合资品牌紧凑型车,科沃兹目前还有着2万及以上的优惠,可谓十分有性价比了,虽然低配车型的配置有些尴尬,但推荐的自动欣悦版还是够看的,并且5L+6AT的组合日常使用也更省心,到了入手的好时机。
6、英朗是10万级别的家轿。其实谁不知现在全系优惠三到4万元。最低配只要不到7万元就能拿下。如果说3万的首付的话,使劲点点脚尖也可以分期拿到。
关于10万有显示器的车,以及十几万液晶仪表盘的车的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。