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小米汽车SU7的大定7天内实际上是可退的,但一旦主动锁定配置则不可退。以下是具体说明:大定7天内可退原则:小米汽车官方回应称,尽管存在大定金额7天不可退的规定,但这一规定是在未进行配置锁定的情况下。主动锁单后不可退:若用户选择了主动锁定配置,订单将正式进入生产流程,此时定金便不可退还。
易车讯据媒体报道,小米汽车SU7上市发售后,部分消费者在***平台上投诉称,5000元汽车定金无法退款。
小米方面回应,定金7日内可无理由退款,超过7日,车辆配置自动锁定,无法再修改,定金亦不退。创始版现车配置已锁定,支付2万元定金即为锁单。在小米汽车APP的购买流程中,虽有明确提示锁定配置后无法更改与退款,但仍有改进空间。对于误触锁单按钮的情况,不少人都表示,按钮未设二次确认机制,导致误操作。
大定7天可退。但我们也提供了主动锁定配置的选择,一旦锁定配置也就意味着锁单完成,车辆将进入生产阶段,配置无法再次修改,这个时候定金是不可退的。截止3月29日中午12点,我们的客服体系,接到关于退单及改配需求,总计469例。
报道指出,现购买任意一款智界S7,付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。对此,华为工作人员向《红星新闻》表示:“确实有这样的政策。全国的鸿蒙智行签约门店,都能为客户申请。”据了解,小米SU7上市以来,华为各大门店就推出了这项临时政策,将持续到5月底。
这也导致了小米产品在发布初期经常面临供不应求的局面。因此,通过设置一定的锁单量,小米旨在确保尽可能多的真实消费者能够购买到su7,同时避免产品被黄牛大量抢购并高价转售,从而维护市场秩序和消费者利益。此外,小米高管还强调,锁单量的设定并非一成不变。
1、乍一看,小米YU7就像是小米SU7的纵向拉长版,前脸和尾部设计都保持了等比例拉高的风格,前后造型也和SU7相似,特别是还有着与SU7同款的前后灯组及獠牙状进气口。 不过,如果只是单纯将其看做“胖版SU7”,就大错特错了,在YU7的外观设计上,小米汽车其实花了不少的心思。
2、首先外观上小米YU7这个车的外观大灯、尾灯、保险杠、包围造型基本跟小米SU7一样,整体颜值我认为还还不错,不仅是把小米SU7的设计语言给传承下来了,整体看着也比较协调,只是侧面那个门把手你看一下,小米SU7是半隐藏式,小米YU7变成隐藏式。
3、念寒数了数,实体按键从SU7的24个砍到只剩8个,全换成金属滚***作,盲操精准度怕是要打个问号。不过保留的辅助驾驶和驾驶模式实体键倒是聪明,关键时刻不会掉链子。最炸裂的必须是前风挡那条2米环视投影屏!之前特斯拉取消仪表盘被骂惨了,小米这波直接在前挡风搞出个AR-HUD Pro Max版。
4、这也能理解,从SU7的经验来看,如果看重四驱,就只能选择Max版本,价格差距比较大。而且大多数人不需要那么强的动力,一个小动力的四驱版,既不会增加太多成本,续航影响也小些,确实满足了用户需求。总之,小米YU7已经登入工信部减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中,这意味着该车已经具备量产条件了。
5、来到车尾,新车与小米SU7稍有不同,但都***用了大尺寸半包围式灯带,辨识度还是比较高的。不过与轿车相比,小米YU7的车尾看上去更加沉稳,这证明在初步站稳脚跟之后,小米也想吸引更多的家庭消费者。
6、双电机四驱版的续航也不差,93kWh电池版本有725km保底,107kWh电池续航则达到760km,670km续航的版本应该是YU7 Ultra。这也意味着Ultra版很有可能同步上市。
小米电视海报和画报CDN资源出错,可以通过以下几种方法来解决:检查网络连接:确保小米电视连接到互联网且网络连接稳定。尝试重启路由器或切换到其他网络环境,再次尝试加载海报和画报。清除缓存:在小米电视的“设置”菜单中,找到“应用管理”或“存储”选项。
小米电视海报和画报CDN资源出问题可能是由于网络问题或CDN服务器故障引发的。以下是几种解决方法:检查网络连接:首先检查电视是否连接到互联网,确保网络连接正常,可以尝试重新连接Wi-Fi或有线网络。清空存档:在电视设置中找到应用管理器,找到海报和画报应用,尝试清空存档和数据,然后重新启动电视。
检查网络连接:确保电视已正确连接至互联网,无论是通过Wi-Fi还是以太网。如果网络不稳定或无法连接,尝试重启路由器或调整电视的网络设置。 清除应用数据:进入电视的设置菜单,找到应用或应用程序管理器。定位到海报和画报应用,清除其数据和缓存。完成后,重新启动电视以验证问题是否解决。
月9日,小米汽车正式公布了首款SUV车型YU7的海报图,并且宣布该车型预计于明年6-7月正式上市。消息一经发布,网友瞬间就沸腾了,光就“YU7名字怎么读”都在微博热搜榜上有名,评论区更是谐音梗一片,什么“御妻、玉与逾期、鱼7”,我个人还是更偏向“玉7”的。
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