小米汽车未来可能多少钱-小米汽车会是什么样

简述信息一览：

• 1、续航800公里还不到15万!小米汽车最新信息曝光能信?
• 2、百亿美元会造出什么?推演小米汽车规划
• 3、传小米将与北汽联合造车,将带来哪些革命性变革?
• 4、小米汽车估值大概多少
• 5、小米宣布造车,你看好他的造车前景吗?

续航800公里还不到15万!小米汽车最新信息曝光能信?

1、标准版起售价为199万元，搭载单电机，WLTC工况续航里程可达800公里；Pro版起售价为199万元，搭载双电机，WLTC工况续航里程为700公里。然而，这一信息受到了质疑。因为即使是在性价比方面非常出色的汽车，也不太可能以这样的价格提供如此高端的配置。

2、万的小米，感觉很多人又有盼头了。虽然价格更低，但小米也很重视这款新车型，不仅叫昆仑，还有知情人士透露，这款车在预研阶段就改过两版方案，以求达到最好效果。并且小米正在尝试一种创新的商业模式，即用消费电子级别的硬件替换不涉及功能安全的车规级部件。

3、小米SU7的到店，预示着最高可达到800公里的续航能力，新车在2023年12月底正式亮相。2023年12月12日，小米SU7的产品配置信息出现在了工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第七十二批）》中。

4、小米YU7：续航820km YU7提供了两种电池容量可选择，93kWh和107kWh，单电机版本对应的最高续航为820km，选装大轮毂宽胎之后的最高续航略微下降至810km。双电机四驱版的续航也不差，93kWh电池版本有725km保底，107kWh电池续航则达到760km，670km续航的版本应该是YU7 Ultra。

5、这两天，工信部公布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，有不少车型曝光，其中就有小米YU7。这一看不得了，小米YU7电池和续航部分彻底藏不住了。上数据，至高240时速+820km续航！放眼望去，当下纯电SUV圈子里，YU7这续航绝对算是“顶流”级别，别说Model Y了，感觉连保时捷都卷到了。

百亿美元会造出什么?推演小米汽车规划

百亿美元将用于小米汽车的研发、生产及市场推广等方面，以推演其汽车规划。具体来说：研发投入：正向研发全新汽车品类：小米***投入大量资金进行正向研发，旨在打造具有创新性和竞争力的全新汽车品类。这将涉及汽车设计、动力系统、智能驾驶技术等多个方面的研发工作。

日本设立纳米材料研究中心，把纳米技术列入新5年科技基本***的研发重点；德国专门建立纳米技术研究网；美国将纳米***视为下一次工业革命的核心，美国***部门将纳米科技基础研究方面的投资从19***年的16亿美元增加到2001年的***亿美元。中国也将纳米科技列为中国的“***3***”进行大力的发展与其相关产业的大力扶持。

福特印度 汽车 公司9月9日宣布，将于近期关闭在印度的两家制造工厂。福特在印度西部古吉拉特邦的萨南德 汽车 出口制造工厂将在今年第四季度关闭；福特在印度南部海岸城市钦奈投资的 汽车 和发动机制造工厂将在明年第二季度结束前关闭。受此影响，印度大约有4000名企业员工将因此失业。

传小米将与北汽联合造车,将带来哪些革命性变革?

根据公司的***，小米的第一辆车将在2024年实现量产。若小米与北汽达成合作，也可能会由北汽旗下电动汽车品牌北汽蓝谷新能源科技股份有限公司生产带有小米品牌名称的汽车。这意味着小米要在3年的时间内完成从骡车-模拟样车-工程样车-工艺样车/试生产样车的全周期。

在最近的直播中，雷军回应“造车只花100亿元”的传闻，他表示，100多亿元只是研发费用，加上门店铺设、员工薪酬等，小米造车的总支出在300亿元左右。雷军表示，2025年交付目标为30万辆。 比小米更早入局的华为也将它赋能的鸿蒙智行带入了新的高度。

在手机领域，华为和小米从最初联手对抗国外品牌，到争夺国内市场，多次上演恩怨情仇，预计在汽车行业，两者也将成为一对“冤家”。华为创始人任正非主张不造车，但华为智能汽车解决方案BU成立4年多来，关于其造车的传闻此起彼伏。2021年上半年，华为进军汽车制造业的传言沸沸扬扬。

在设备创新方面，小米在京自主研发两台大压铸设备集群，该集群单个设备占地面积840平方米，总重量1050吨，锁模力9100吨。该技术的运用，使得汽车后地板实现72个零件合一，大幅减少焊点数量与整体重量。

小米汽车估值大概多少

1、小米汽车估值大概多少？小米汽车估值将超过4500亿港元。从长期来看，从小米***投资100亿美元考虑，参考蔚来通过发债和定增投入的105亿美元时的估值为590亿美元，预计未来5-10年小米汽车估值将超过4500亿港元。

2、按照交付产能估值标准（每交付一辆汽车估值4万美元），小米汽车业务估值可达422亿港元，整体价值约为4890亿港元。当前4409亿的估值仅反映核心业务价值。

3、第2010年以后小米企业越来越好，投资的机构逐渐的开始规模化，其中投资方晨兴资本和启明以及IDG为最大，他们的投资金额，估值达三亿美元左右，这是小米企业开始做大做强的一个基础资金。

4、小米：估值460亿美元。小米公司以互联网模式开发手机操作系统，并在短时间内占据了智能手机市场的主导地位，开发了在全球范围内受欢迎的移动应用、笔记本电脑和消费者电子产品。AirBnB爱彼迎：估值293亿美元。

5、根据查询雪球网和百度百科得知，把小米估值判断逻辑归结为：手机业务+Iot业务+互联网服务（汽车业务另算），那么前者目前不到3000亿港币，如果再把未来的造车业务算进来，即便是新能源汽车目前的国内市场第一比亚迪，也仅在七千多亿人民币左右，两块合到一起，甚至距离万亿还有差距。

6、“9万9！”“9万9！”12月28日，小米汽车正式发布。小米汽车的发布再次引起了大家对于新能源汽车的关注。新能源汽车，资本市场的香饽饽。这种香饽饽的热度，不仅体现在“蔚小理”这类新能源乘用车上，也延伸到了新能源商用车领域。

小米宣布造车,你看好他的造车前景吗?

1、真真假假，乱花渐欲迷人眼。但是我知道，只要小米一上市，小米造车会成为板上钉钉的事情。不出多长时间，小米绝对会公布自己的造车***。果不其然。我为什么会有如此判断？实在是造车太香了，其次造车的时机已经成熟了。

2、我认为小米公布造车和自动驾驶研发进展的行为，只是为了给造车打广告，而我并不期待小米汽车。虽然小米在手机领域做出了相当不错的成绩，但是随着越来越多互联网公司开始投入到造车领域，小米也希望能够从中分一杯羹，为了在造车领域站稳脚跟，小米也开展了造车领域的业务。

3、不然很有可能会把企业做死，而我觉得小米董事应该不会如此轻率，他肯定是考察了市场之后才有了这样一个***。小米的做事态度，我一直是非常喜欢的，所以这次造车的行为我也是非常支持的，而且我觉得如果要投入市场的话，质量是一定没有问题的。

4、在2021年春季新品发布会上，雷军正式对外公布了小米造车的消息。雷军也表明了造车将会是自己人生的最后的一个重要的创业项目。小米为造车已经准备额近千亿的资金，所以说造车项目的成败对于小米和雷军来说具有不同寻常的意义。对于个人来说，对于小米造车是充满期待的。

关于小米汽车未来可能多少钱，以及小米汽车会是什么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。