雷军接受***访谈小米汽车-雷军谈小米造车

本篇文章给大家分享雷军接受***访谈小米汽车，以及雷军谈小米造车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、雷军放话要进世界前五,小米汽车能复制小米手机的成功吗?
• 2、雷军称小米造车是被逼出来的,不干就落伍了!造车为何成了新趋势?_百度...
• 3、雷军:小米只有成为电动汽车前五巨头才能成功,这个行业的竞争有多残酷...
• 4、雷军透露小米汽车最新进展:首台工程车已下线

雷军放话要进世界前五,小米汽车能***小米手机的成功吗?

雷军放话：小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营，并争取在15-20年内进入世界前五。

雷军说小米造车只有挤近行业内的前5年产量达到千万以上，才算是真正的成功，小米汽车是有发展前途的，自己是比较看好小米造车的产业发展的。因为这个品牌所入手的点就非常影响市场的需要，就算是竞争十分激烈，这种策略也能够杀出重围。

我个人认为雷军说的没有错，因为雷军现在的年龄已经比较大了，如果小米汽车没有创业成功，那么肯定是需要退休的，重新回到小米手机是不可能的了，小米手机现在也在走下坡路。怎么说呢，如果你想正确看待雷军的这句话，你必须先了解雷军这个人和小米集团现在的处境。

易车讯 日前，小米创办人，董事长兼CEO雷军通过社交媒体分享了对于电动车行业的看法，雷军认为小米只有成为电动汽车前五才能成功。在全球电动车竞争最激烈的中国市场，面对特斯拉、比亚迪、理想、蔚来等品牌，这是一个极具挑战性的目标。

雷军称小米造车需挤进世界前五才算成功，大厂都争相造车的原因：我国造车的产业链技术成熟。在汽车的热潮之后，***的大力扶持电动汽车的发展十分的迅速，而且整个产业链的供应也是完整的，企业进入是不需要花费太多的精力去搞研发。同时通过ODM的形式可以将车辆的设计等构造出来。

我就不拿你小米汽车和特斯拉相比了，就拿你小米汽车和国内新能源汽车的领头羊比亚迪比较，你都不一定比得过，毕竟即使是比亚迪这种不愁卖车的新能源汽车品牌，在2021年的总销量也不过730093辆。有一说一，雷军说小米造车挤进世界前五才算成功没错，但年出货超1000万辆就不切实际了。

雷军称小米造车是被逼出来的,不干就落伍了!造车为何成了新趋势?_百度...

1、很明显，新能源汽车的智能系统与手机行业的制造技术有密切的关联。且随着政策的扶持和发展，新能源汽车未来的应用前景和发展方向也具有诸多的潜力。电动汽车与燃油汽车最大的不同就是摒弃了燃油操作的相关系统，而更大限度的在车上安装众多的电子设备甚至智能系统。雷军的小米生态链则可以完美链接了这一需求。

2、现在国家的大趋势就是新能源汽车，小米本身就是拥有不少科技领军人才的企业，如果不跨行业进行汽车的制造守着自己的一亩三分地只会落后挨打，这种局面是雷军最不希望看见的。本身你的竞争对手全都去造车了，如果你不去你就会跟整个圈子脱轨，因此雷军说小米造车是被逼出来的决定也没什么太大的问题。

3、早前，雷军在接受央视网***访谈及对于小米进军电动汽车行业时，他表示：“小米造车是一个被逼出来的决定，小米想成为一家伟大的公司，就要跟着风走，此时此刻，风口就在智能电动汽车，智能电动汽车成了汽车工业和消费电子的融合，如果你不干就落伍了。

4、此前网络上盛传小米造车被叫停，后来却公司专门出来辟谣，并表示：所有项目正在顺利推进。虽然整件事是个乌龙，但足以反映大家其实并不看好小米的造车事业。

雷军:小米只有成为电动汽车前五巨头才能成功,这个行业的竞争有多残酷...

1、雷军：小米只有成为电动汽车前五巨头才能成功，这个行业的竞争有多残酷首先是因为电动车行列有很多的竞争对手，其次就是市场是残酷的如果没有足够的能力就需要被剥夺发展的机会，再者就是市场往往需要的是价值创造者，另外就是市场的很多人都在加强对于电动车产品质量的甄选所以应该尽自身的努力做到最好。

2、资本实力：作为一家市值巨大的公司，小米拥有强大的资本实力，可以投入大量资金和资源来支持电动汽车业务的发展和推广。虽然小米有着这些优势，但进入电动汽车行业依然面临挑战。

雷军透露小米汽车最新进展:首台工程车已下线

易车讯 网络上流传的一段***显示，小米创办人，董事长兼CEO雷军在9月29日一次内部讲话中透露：“小米汽车首台工程车已正式下线”。此外，雪球博主粮厂研究员Will也在其个人微博上表示：“小米汽车首台工程车已于9月28日下线，下一个重要项目节点是年底前的汽车工厂竣工。

据澎湃新闻报道，小米创始人雷军在近日的一次内部讲话中透露，小米汽车首台工程车已正式下线。这一消息标志着小米在汽车项目方面取得了重要进展，进一步证明了项目的顺利推进。雷军对未来规划的态度 雷军曾表示，未来两年不会对造车谣言进行回应，这显示了小米团队对于项目进程的自信和专注。

小米汽车首台工程车已经在9月28日下线，下一个重要项目节点是年底前汽车工厂竣工。这个消息是在小米创始人雷军的一次内部讲话中透露的。从宣布造车，到工程车下线，小米整整用时一年半。这个速度在汽车行业中并不算快，但是对于小米来说，这是一个重要的里程碑。

小米汽车首台工程车已经在9月28日下线，这个速度在造车新势力中算挺快的了，但是对于小米这种体量的公司来说，只能说是正常水平。从宣布造车，到工程车下线，小米整整用时一年半。据报道，小米汽车首台工程车的外观设计***用了轿跑式设计，车身线条流畅，前脸***用了大尺寸的进气格栅和狭长的LED大灯组。

资质挑战与突破尽管面临生产资质的难题，小米汽车的努力并未止步。据亦庄新能源汽车研究院透露，小米汽车工厂的生产资质有望在2023年6-7月迎来曙光，犹如凤凰涅槃，迈过了关键的门槛。雷军在内部分享中透露，小米汽车首款工程车已成功下线，这是其造车征程中的重要里程碑。

关于雷军接受***访谈小米汽车，以及雷军谈小米造车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。