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小米对抗特斯拉汽车***-小米对美国毫无威胁

编辑小哥M
小米汽车
2025-03-30 10:14:46
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今天给大家分享小米对抗特斯拉汽车***，其中也会对小米对美国毫无威胁的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、小米su7和特斯拉modely怎么选
2、小米手机怎么设置特斯拉?
3、小米su7和特斯拉model3对比
4、小米“抄越”保时捷,雷军“吊打”马斯克
5、跑了10000公里后终于发现,小米和特斯拉,根本不是一个档次
6、小米汽车和特斯拉比谁好一点

小米su7和特斯拉modely怎么选

1、小米SU7：基于小米的高性价比策略，SU7的价格预计会相对亲民，为消费者提供更具竞争力的选择。特斯拉Model Y：虽然Model Y在性能和品质上表现出色，但其价格相对较高，对于预算有限的消费者来说可能是一个考虑因素。

2、动力性能以及续航方面，小米SU7零百加速时间最快为78s，CLTC纯电续航高达830km，性能表现以及续航都要比新款特斯拉Model Y更胜一筹；而智界R7虽然百公里加速时间为9s，CLTC 纯电续航里程为802km，但充电效率会比新款特斯拉Model Y更强。

（图片来源网络，侵删）

3、所以综合来看，特斯拉Model Y焕新版的主要优势在于品牌力，以及三电系统、驾控、续航方面，而小米YU7则能够给到更大的空间、更契合国内消费者需求的产品力表现，以及强劲的动力和续航等。

小米手机怎么设置特斯拉?

/3首先第一步就是在手机桌面空白处，长按屏幕。2/3然后第二步就是长按空白界面后，点击添加小组件工具。3/3最后一步就是在添加小组件工具页面中，选择特斯拉小组件，这样即可完成小米手机特斯拉小组件设置。

step1，打开手机上的设置，step2，点击页面上的更多连接，step3，点击进入HuaweiHicar，step4，进入页面后，打开手机中的蓝牙，step5，匹配连接特斯拉设备，即可使用手机来操作，特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，特斯拉市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

（图片来源网络，侵删）

进入手机主页面，找到并点击“设置”选项，点击设置中的“连接与共享”。进入连接与共享的页面，找到“个人热点”选项并打开个人热点。打开手机个人热点后，在特斯拉屏幕点击右上角的4G图标，点击“WiFi设置”。找到并点击“开”，打开WiFi。点击进入之后连接个人WIFI。

小米su7和特斯拉model3对比

小米SU7与特斯拉Model 3在电动汽车市场各具特色。小米SU7以其高性价比、丰富的智能配置和亲民的价格策略吸引了大量消费者。其外观设计动感时尚，内饰科技感十足，拥有较长的续航里程和快速的充电技术，提供了舒适的驾乘体验。特斯拉Model 3则以其强大的品牌影响力、成熟的三电技术和卓越的续航能力著称。

综上所述，小米SU7作为科技大厂的首款车型，在多个方面都展现出了不俗的实力和潜力。虽然与特斯拉Model 3相比仍有一定的差距，但只要小米能够在价格、服务、用户体验等方面下足功夫，相信它一定能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得消费者的青睐和认可。

在电动车市场，特斯拉 Model 3 是标杆级存在，小米 SU7 则是新晋选手特斯拉 Model 3 以运动操控性能著称，底盘调校偏硬，路感清晰，转向精准但悬挂系统偏硬，过减速带颠簸感明显，且其基础版 Autopilot 功能稳定，FSD 全自动驾驶在国内尚未完全落地。

与特斯拉Model 3相比，小米SU7在价格和续航方面有一定优势。小米SU7的定价更为亲民，且续航里程比Model 3多出94公里，这为消费者提供了更长的驾驶距离。与极氪001相比，小米SU7在智能配置和性能操控上更胜一筹。虽然极氪001在智能驾驶以及驾乘空间上有其特点，但小米SU7在智能化方面的表现更为出色。

万公认最好的三款电车包括：特斯拉Model 3：极氪007：小米SU7：特斯拉Model 3：以其强大的电动技术和优雅的设计受到广泛好评。它拥有出色的性能和续航能力，是电动车市场中的佼佼者。许多用户对其稳定性和品牌影响力表示认可，认为它是值得信赖的选择。

小米“抄越”保时捷,雷军“吊打”马斯克

德国豪车保时捷怎么也没有想到，已经反复被各路中国造车新势力吊打了一整年的自己，圣诞节假期还得出来加班。这一次，让保时捷“被迫上钟”的，是名中带电又带车，天命所归、注定造车的雷军。在2023年仅剩三天时，雷军终于召开了小米汽车真正意义上的第一场公开发布会。

模仿别人最忌讳的一件事就是让消费者觉得我是“买不起保时捷，才买小米SU7”，这就让人觉得是所谓的***丝打肿脸充胖子。而雷军则娓娓道（xi）来（nao）的告诉你，买保时捷不过是品牌溢价，我们小米SU7才是诚意之作，配置拉满，但价格低。

深度“网瘾症患者”马斯克是最早对此作出反应的，他在X上发了两个表情，一个表情为致敬，一个表情为抽烟，从第一个表情来看，马斯克对于苹果这家公司作出的重大决策，显然还是非常尊重的，但另一方面考虑到苹果和特斯拉长期以来的口水战，马斯克的第二个表情则有一些暗爽的意思。

雷军交车，大佬们打造IP。小米汽车首款车型——小米SU7的首批车主交付仪式上，上演了“千亿总裁给我开车门”的大爽剧。而车主仅仅用了20多万买一辆车，就能享受到：公司高管排成排，夹道欢迎每一个车主到来，而且千亿总裁亲自给车主拉开车门。事件一出，引起了不少网友的赞叹。

跑了10000公里后终于发现,小米和特斯拉,根本不是一个档次

1、小米和特斯拉确实不是一个档次的汽车品牌，主要体现在品牌定位、技术实力、市场影响力以及用户体验等方面。品牌定位：小米：小米汽车主要针对的是中低端市场，注重性价比和用户体验。小米以其亲民的价格和丰富的配置，吸引了大量对价格敏感的消费者。

2、特斯拉和小米会在一定的方向上有所重合，毕竟一个是旨在加速世界向可持续发展转变，一个是旨在让小米汽车走向大街小巷。所以从目前的表现和对于未来的预判，从定位的高端层次来看：特斯拉≥小米。那么在独特性方面，那也是特斯拉最强。不过从品牌资产层面，我会认为小米最占优势。

3、工信部资料中显示，小米YU7提供了两种不同容量电池版本，分别是93kWh和107kWh。从参数上看，这两款电池与小米SU7 Pro和Max所使用的电池相同。重点是，这两个版本不仅电池大，还提供有后驱和四驱两种选择。107kWh的四驱版车型具体配备宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为760km、750km和670km。

4、可能是为了和SU7拉开价差，这次的小米YU7取消了76kWh的标准版电池，但也不排除后续会推出更入门的车型。另外，YU7的96kWh和102kWh的两个版本应该会同时提供后驱和四驱的选项，主要还是400V和800V平台的区别。

5、特斯拉汽车和小米汽车谁更值得买，取决于多个因素，包括个人需求、预算、对品牌的偏好以及对车辆性能、技术和设计的考量。以下是对两者的详细比较：品牌与技术实力特斯拉：作为全球电动汽车行业的领头羊，特斯拉在电动汽车技术、自动驾驶技术和电池技术等方面具有显著优势。