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麦格纳小米汽车-麦格纳汽车代工

简述信息一览：

1、华为、腾讯两家深企先后牵手车企，联手打造智能网联汽车，正加速车企智能化、数字化的进程，“造车局”的后半场，车企一个不留神可能就掉队了。

2、南方都市报《“造车”后半场智能化竞争加剧！华为腾讯百度相继入场》地产三哥《特斯拉、蔚来、小鹏、理想、恒大汽车花了多少钱造车？》相关阅读：小米手握千亿现金流备战2021员工人均年薪45万元静静/文同一天，小米和腾讯均发布了其2020年度财报。虽然处于不同赛道，但难免被拿来比较。

（图片来源网络，侵删）

3、随着补贴退坡、资本退潮和竞争加剧，造车新势力们迎来了大洗牌，第一批眼看就要掉队的初创企业已陷入岌岌可危的境地。比想象中更残酷的生死淘汰赛，才刚刚拉开了一角帷幕。韦杰至今记得，2016年那个没有暖气的寒冬里，他们是如何花3个月时间赶出了1000多辆车。“真的是拿命在拼，场面很惨烈。

. 上海作为全国最大的汽车城市，拥有从传统到新能源完整的汽车产业链。1 小米在上海的招聘信息引发对其落户的猜测，但上海可能不会提供类似特斯拉的优惠政策。1 北京作为小米的总部所在地，拥有强大的互联网资源和新能源汽车市场。1 若小米汽车在北京设厂，有望带动当地新能源汽车产业链的形成。

一家造车六家抢，小米汽车为什么这么受欢迎？其实，根本原因或许不在于小米有多牛，而是因为汽车工业本身足够重要。汽车工业，对于一个国家来说，就是工业的命脉。对于一个城市来说，就是一个庞大的上下游产业链。

（图片来源网络，侵删）

据小米官方透露，小米汽车招聘以来已收到超2万份简历，目前仅300余人完成入职。其中，有一位网友表示刚拿到小米offer，其表示“小米期权分5年归属，而且行权要满足三个里程碑。”对此条件，另一位网友评论“这种方式肯定比已经上市的蔚来、小鹏、理想等直接发要坑一点，就看你愿不愿意相信小米了。

从为发烧而生的小米，到为小米汽车而战的雷军，11岁的小米集团加上52岁的掌舵人雷军，小米造车大有背水一战之势。自从小米官宣造车后，它便成了业内争抢的“香饽饽”，多城多地都向小米汽车抛出橄榄枝，并且也给出丰厚的落户优待条件。

月18日，最新新势力周销量榜单出炉，小鹏上演帽子戏法，三杀登顶，以1K拿下新势力第一，理想像是被定住了一般，稳定在第二名（5K），小米在后排畅快吃瓜，为第三名（9K），这剧情比《狂飙》还要上头。

品牌官方数据显示，2023年6月份额，小鹏汽车单月新车交付量为8620台。相比去年同期，其销量细化了46%，依然呈现出较高的同比下滑幅度。不过，与上个月相比，小鹏汽车的销量则上涨了18%，呈现出好转的态势。针对与蔚来汽车、理想汽车的销量差距，何小鹏表示：今年好不代表明年好，今年差不代表明年差。

月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。

接下来是新势力排名第4的小鹏，4月交付量7079辆，与3月交付量持平。对小鹏来说，目前并没有脱离危险。去年下半年小鹏陷入危机，随后启动大变革，但这种内部的震荡对于一家体系力尚不稳固的企业来说，是非常致命的，这也是为什么小鹏G9销量表现不好的重要原因。

区分不同版本，起亚K3 NEDC续航里程分为410km、490km，厂商指导价298-298万元。同价位区间的竞品有比亚迪海豹、汉EV、特斯拉Model 深蓝SL0小鹏P7……当然了，起亚K3新能源目前的销量也微乎其微，可以忽略不计。

关于麦格纳小米汽车，以及麦格纳汽车代工的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。