10万车的标杆-10万以内车标
接下来为大家讲解10万车的标杆，以及10万以内车标涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、10万级家轿互卷,长安逸达和大众朗逸又该怎么选?
- 2、谁是10万级A+家轿品质标杆?标致新408对比大众速腾
- 3、国产高颜值家轿!顶配10万多,配1.4T,好开省油,逸动
- 4、行业解读:10W级真赛道SUV来了!
10万级家轿互卷,长安逸达和大众朗逸又该怎么选?
两款车内饰有着比较显著的区别，是方向盘布局与中控屏尺寸，逸达配的是两幅式多功能方向盘，简约至极。朗逸配的是三幅式多功能方向盘，实用优先。朗逸的中控屏尺寸为25英寸，逸达的中控屏达12英寸，在视觉体验上，两款车内饰营造的科技氛围还是有不少区别的，逸达的科技氛围更好。
两款车型都是诞生于成熟的平台架构，长安逸达的优势就是在空间、视野方面表现更好，大众朗逸则是轻量化和底盘***更加极致。不过，两者均是***用的前麦弗逊、后扭力梁悬挂，底盘和操控方面的差异并不大，普通消费者其实也难以感知，那么空间更大的逸达还是会有一定优势。
建立着家轿产品的新标准，不断给合资品牌带来压力。而最终获益的，一定是消费者。因此逸达也成为在10万级家轿产品上率先***用大量智能化配置、安全装备的国产车型之一，同时在外观、内饰设计用料的全面进步，实现了对合资品牌的全面超越。
新一代蓝鲸动力加持，逸达性能更强悍 除此之外，两款车型在动力性能表现方面也有着较大的差异，其中逸达搭载蓝鲸新一代NE5T高压直喷发动机，其最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩260牛米，传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。
还有长安逸达，直接开启狂卷模式，79万起的低油耗、高智能、大空间家轿，入手绝对是超值的。
过去10万价位，你能买到的合资家轿，朗逸是5L自吸，轩逸是6L自吸，别说年轻人想要的速度和***，如果是一家四口出行的满载情况下，恐怕“够用”都有些捉襟见肘。而长安逸达搭载了蓝鲸新一代NE 5T高压直喷发动机，最大功率125千瓦、峰值扭矩260牛米，参数比起大众EA211的4T还要出色。
谁是10万级A+家轿品质标杆?标致新408对比大众速腾
东风标致新408全系标配6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱，最大输出170马力，峰值扭矩250牛·米；大众速腾搭载的是5T涡轮增压发动机+7速干式双离合变速箱，最大输出160马力，峰值扭矩250牛·米。
东风标致新408和大众速腾都是非常经典的车型，也都是A+级别轿车中的佼佼者，如果非要分出一个高下的话，东风标致新408在内饰质感、动力感受、用车成本方面相比大众速腾都有优势，因此整体综合实力要更强一些，通过对比，东风标致新408更符合10万级A+家轿品质标杆。
虽然都称得上是10万级轿车，但可以看到大众朗逸和日产轩逸的车长都没有达到4700mm，轴距也远低于2700mm，没有达到A+级轿车水准。而在这四款车型中，东风标致新408的轴距与大众速腾基本持平，但在宽度和高度这两项影响乘坐空间的数据上更有优势。
在A+级家轿市场中，新408和速腾都是表现出色的车型。尽管速腾在智能化方面略胜一筹，但新408在舒适性和动力性能上占据上风，且售价更为亲民，比速腾便宜42万元。两者都是该级别市场的代表，但面对年轻消费者，新408凭借其特点更容易赢得青睐。
国产高颜值家轿!顶配10万多,配1.4T,好开省油,逸动
1、比如从价格来看，官方指导价区间为29-39万元，但是终端还有可观优惠，像实拍这款4T GDI DCT旗舰版也才8万多裸车价，所以10万是足以将它开回家，这对于一台***用4T发动机且轴距7米的紧凑型轿车来说不算贵了吧？并且还有其它诸多亮点，咱们接着往下瞧。
2、前言：如果你要问到10万级家轿市场最火的车型是谁？长安逸动PLUS绝对是其中之一。逸动PLUS是长安汽车首款PLUS版的轿车，它不仅拥有高颜值，丰富的配置，高配车型还拥有4T蓝鲸发动机的加持。
3、可能各位读者不是非常理解这4T有什么好表扬的，我们这样来拉出逸动plus的对手。它的对手都有谁呢？吉利帝豪、捷达VA丰田威驰、现代悦动，这些主流竞争对手都没有逸动PLUS蓝鲸4T动力来得猛，并且最重要的是逸动PLUS还把自己的价格严格控制在了7—10万区间，在价格上完全和对手打个平手。
4、目前，比亚迪秦pro的顶配版本，实际售价也只要10万多一点点，还是很实惠。长安逸动 自从长安逸动全新换代后，市场热度就大幅度上升，销量成绩也提升不少。而这一切，都离不开该车的高颜值外观。全新的蝶翼式中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口，前脸看起来特别的时尚、运动，非常有吸引力。
5、动力方面，逸动目前提供了6L自吸以及4T涡轮增压两款动力可选，分别匹配5MT/6AT变速箱以及7速双离合变速箱，6L最大功率为128马力，4T最大功率为158马力，百公里加速26秒，对于一款10万级轿车而言表现相当不错。
6、回头率颇高。长安逸动PLUS的品控在国产轿车中出类拔萃，对于车辆质量的顾虑可以减轻。最后！--，日产轩逸以其省油性能而闻名。尽管第十四代轩逸已发布，但从性价比来看，推荐经典款，因为价格更亲民。经典款轩逸的外观可能不如新车型动感，但整体设计依然时尚大气，符合大部分消费者对家用车的审美。
行业解读:10W级真赛道SUV来了!
作为一台10万元级的燃油SUV，它的智能配置并不输同价位的新能源车，相对十几万的合资SUV更有过之而无不及。这就是欧尚对于新时代SUV的解读，在保证动力、空间、外观内饰等综合条件兼备的大前提下，以科技配置为抓手，吸引年轻一代的注意力。
紧接着是一个小定圆和连续S弯挑战，奔腾T90的转向比较精准，在狭小的赛道中也能准确找到行进路线，车轮的循迹表现也不错。如果对于自己的驾驶能力不够有信心也没关系，奔腾T90配备540度全景影像，在常规的360度全景影像功能的基础上增加了“透明底盘”功能，可以很清楚地看到车身周围桩桶的位置。
而在主动安全配置上，2022款传祺GS4还增加了L2级智能驾驶辅助系统，提供主动制动辅助、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能，让行车安全有更多的保障，给予用户更多的安全和放心。百万销量，有口皆碑 自上市以来，传祺GS4仅用41个月就成为了最快突破100万台销量的中国品牌SUV，一度引爆汽车市场。
内置有由MTK高性能八核车机芯片加持的OnStyle1车机系统，除了系统启动快、界面响应流畅迅速以外，它还支持车外人脸识别、手势识别、全景影像、车联网、手机APP控车等多达78种车控功能，比如说车主可以通过刷脸来解锁车辆、通过手机APP来查看车辆状态，又或者是在车内通过OK手势来进入赛道模式等，人机交互体验很丰富方便。
XR-V的座椅***用了布艺座椅，而且为手动调节，只能说在这方面，合资车真没有自主品牌那样舍得给。所以在内饰部分，依然是两台自主品牌车型有着明显的优势，甚至说是压倒性的优势，它们拥有更潮流的配色、设计以及更好的材质，这些对于目前的年轻消费者来说是相当有吸引力的。
在10万级合资小型SUV阵营，相比本田缤智的居家设计、大众途铠的沉稳风格，雪佛兰创酷RS的外观是最富有运动气质的。新车外观借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计，蜂窝状立体格栅***用熏黑设计，另外，新车在中网、侧裙、轮眉上都有红色的RS徽标，提升了整车的辨识度，也让整车的运动感非常浓厚。
关于10万车的标杆，以及10万以内车标的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
