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新能源汽车小米电动车-小米电动车概念车

本篇文章给大家分享新能源汽车小米电动车，以及小米电动车概念车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

雷军表示，小米作为土生土长的北方车企，立志成为“冬季电车续航之王”，所以***用双模热泵，既可以单独为座舱内供暖，也可以同时为座舱、电池包供暖，具备更高的热管理效率。小米SU7 到底是不是冬季续航实测之王，现在谁也无法给出定论。但在PPT 上，它绝对是。再看大压铸。

看完动力来看电池，小米自研了全球首个倒置电芯的CTB一体化电池，当然，雷军也是大方坦率，里头的电芯不是我们的，是行业中领先供应商的。这样的平台化能力之下，其电池容量最大可达150kWh、理论CLTC续航里程1200km+。发布会上还有这么一个有意思的事情，小米立志做电动车冬季续航之王，拍下来。

（图片来源网络，侵删）

在12月28日的小米汽车技术发布会上，小米的创始人、董事长兼CEO雷军在讨论电池技术时宣布，小米汽车决心成为电动车的冬季续航领导者。雷军透露，小米汽车已经建立了自己的电池包工厂。在电池领域，小米不断进行技术创新，已经提交了132项专利申请，并已授权65项。

综上所述，小米SU7是一款纯电动车，这一结论基于其动力系统特点、小米的电动汽车发展战略以及当前的市场趋势。未来，随着技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，相信小米SU7等纯电动车型将在市场中占据越来越重要的地位。

小米su7汽车目前是一款纯电动汽车。但请注意，由于小米的汽车***可能会有变动，所以在未来不排除有混动版本的可能性。首先，从目前已知的信息来看，小米在进军汽车领域时，初期更侧重于纯电动汽车的研发。这是因为纯电动汽车在环保、能效以及技术发展趋势等方面具有明显优势。

（图片来源网络，侵删）

小米汽车SU7是电车，不是油车。小米SU7作为小米汽车旗下的纯电动轿车，自2021年小米宣布造车以来就备受关注。2024年3月28日，小米集团举办了该车型的上市发布会，并于同年4月3日正式交付。

因此，对于问题“小米汽车SU7是油车还是电车”，答案是明确的：小米汽车SU7是电车。

小米SU7是纯电动车型，不是电油混动。小米SU7明确被定义为纯电动轿车，其动力系统完全依赖于电力，没有任何油电混合的部分。这款车配备了先进的纯电动动力系统，包括不同版本的电机配置，如单电机后置和双电机四驱，电机性能相当出色。

小米su7是一款纯电动轿车，定位为“C级高性能生态科技轿车”。车身尺寸为49***mm×1963mm×1440mm，轴距为3000mm，提供“海湾蓝”“雅灰”“橄榄绿”三种颜色。

小米SU7是小米汽车在2024年推出的一款纯电车型，其整体表现较为出色。从外观上看，小米SU7的设计水平较高，线条流畅，具有很强的辨识度。动力性能方面，双电机可以输出495kW，百公里加速达到78秒，动力强劲，加速表现较为突出。

1、好，质量好、续航能力强。根据查询娅若汽车网显示：质量好：小米之光电动车质量非常好，是个一线电动车品牌，价格比其他品牌车便宜，骑的非常舒服，非常耐用。续航能力强：小米之光电动车续航能力强，充满电可持续使用11个小时。

2、好。小米之光电动车最大续航里程为120km，表现相当不错。HIMO-T1在电动车舒适性上也做了不少工作，***用优质的防火阻燃PVC发泡和PP复合材料。

3、小米之光电动车的质量很不错。小米之光电动车和小米没有关系，只是HIMO做了款新国标电动车，然后去小米有品发起了众筹，小米之光电动车最大续航里程为120km，表现相当不错。HIMO-T1在电动车舒适性上也做了不少工作，***用优质的防火阻燃PVC发泡和PP复合材料。

4、小米之光电动车好。质量方面。小米之光电动车续航能力强，充满电可持续使用11个小时，整体轻盈，但硬度很强，轻轻碰撞没有任何痕迹，牛丁电动车充满电的情况下可持续使用8个小时，续航能力没有小米之光强，整体偏重，不方便放置。价格方面。

5、该电动车以其出色的续航能力吸引了众多消费者的关注。最大续航里程可达120公里，这一表现确实相当不错，能够满足大多数用户的日常出行需求。除了续航能力外，HIMO-T1在电动车的舒适性方面也下足了功夫。

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