10多万像豪车的配置-十万块钱的豪车
本篇文章给大家分享10多万像豪车的配置，以及十万块钱的豪车对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
- 1、10万级的价格,却是豪车级实力,难怪连轩逸朗逸都输给了它
- 2、试驾中国最强的两款混动轿车,10多万预算,到底谁更适合你
- 3、今年必买的中国SUV!10万豪华质感/豪车动力
- 4、一汽红旗给奔驰宝马“上了一课”,豪华又霸气,仅10多万
- 5、奇瑞不要利润了,10多万的艾瑞泽8,为啥有30万级实力?
10万级的价格,却是豪车级实力,难怪连轩逸朗逸都输给了它
1、说实话，在这个十五万以内的价格区间，人们看中的就是一个性价比，但是作为出行的家用车，你最好还是各个方面都比较均衡且优秀一点，这样子就更有被消费的潜力。而丰田雷凌这款车，确实把这些都做到了不错的水准，对于一般的日常使用，我觉得是要比大众朗逸、日产轩逸这些有实力的。
2、如果老款也是***用扭力梁的话，疆哥也不太好意思说它不厚道，毕竟同价位的很多车型都***用扭力梁，如日产轩逸、大众朗逸等。然而事实却是，上一代的奔腾B70全系标配多连杆后悬。值得一提的是，在整个国产B级车阵营里，奔腾B70还是唯一一款使用扭力梁后悬的中级车。
3、十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏这几个牌子最好，因为这几款车性价比都比较好，不但价格优惠，而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错，下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。
4、-11-16 · 买车、用车、养车，你想看的这里都有！ 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 国内10-15万级的A级家轿，一直是合资品牌的天下，代表车型有思域、 朗逸、卡罗拉、轩逸等等。国产品牌少数销量能排名前列的车型，主力售价也都在10万以下。
5、其实每一种价格区间或者说定位类型上都有着被称为标杆级别的车型，只要一有新车上市，就会有人拿它来做比较。例如长城哈弗H丰田汉兰达、丰田普拉多、本田雅阁、本田CRV、大众朗逸、日产轩逸等等，这些都算得上是此定位前提下比较优秀的车型。
试驾中国最强的两款混动轿车,10多万预算,到底谁更适合你
1、丰田是研究新能源的老行家了，双擎技术也称得上是混动领域的一面旗帜。油耗低、好保养，再加上卡罗拉车型的江湖地位，家用代步省钱省心，闲暇时没准还能跑跑网约车。
2、其中家庭用户买车更看重性价比，对于空间、油耗、价格、动力、保值率等问题都会要求更高，所有我们今天就按照几大点进行盘点，看看谁更适合你。
3、万上下的预算买个插电式混动轿车，有哪些选择呢？秦PLUS当然性价比很高，但是动力一般，今天带来两款扭矩很大的车型，吉利帝豪L Hi·P和长安UNI-V iDD。谁更有知名度？我先介绍一下这两款车吧。
今年必买的中国SUV!10万豪华质感/豪车动力
1、动力方面，风行T5 EVO狂飚版配置的“中国心”十佳马赫动力5TD发动机，最大功率145kW，匹配“全球十佳”麦格纳7 速湿式双离合变速器，最高输出1***匹马力，300N·m扭矩，换档仅需0.2s。不仅动力强，而且风行T5 EVO狂飚版的百公里油耗6升，可以说做到了性能与效能的平衡。
2、吉利星越L全系标配0T发动机，其最大输出功率218马力，峰值扭矩325牛·米，其动力水准也能优于市面上大部分的紧凑型SUV产品。虽说95号汽油的加注标准似乎并不太讲究用车成本的经济型，但对于买吉利星越L的用户来说，各方面的越级表现带来的高档次用车质感才是这一部分用户所注重的。
3、荣威RX5 38万-138万 动力方面，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，综合油耗为5L。配置方面，全系标配全新一代Pro展翼格栅；长达2700mm的轴距和开启面积达0.86㎡的同级最大全景天窗。 奇瑞瑞虎8，厂商指导价：88-128万 瑞虎8是国内 汽车 市场上少量10万级别以下的中型suv，所以这款车性价比是非常高的。
4、万左右的suv车排行榜 哈弗H6 。宝骏560 。博越。长安CS75。传祺GS4 。远景SUV。福特。帝豪GS。荣威RX5。众泰T600 Coupe 。详情介绍 哈弗H6 底盘转向前置前驱，适时四驱，多片离合器，麦佛逊式独立悬架，双横臂式独立悬架，机械液压助力。
5、长安CS35 PLUS***用家族最新的设计语言，时尚动感是它给人的第一印象，不想CS75车型那么夸张，更柔和居家的感觉让人容易接受，内饰方面配置紧跟潮流，符合时下年轻人的需求，做工和用料方面也有较高的保障，动力搭载4T蓝鲸发动机，也属于网红发动机成员之一，所以这款车非常适合推荐小年轻们入手。
一汽红旗给奔驰宝马“上了一课”,豪华又霸气,仅10多万
这不，同样是自主品牌的一汽红旗，就给奔驰宝马“上了一课”，新红旗HS5就拥有可以用越级来形容的产品力表现。其实一汽红旗在汽车市场中的知名度并不低，相信很多车迷都听说或见过一汽红旗。
如果跟10年前的红旗车型相比，红旗H9这套内饰的确是有质的飞跃，但以2020年的造车水平来看，红旗H9的内饰其实和大部分自主品牌车型的内饰相差不多，都是两块大屏、中控一堆木纹装饰，外加各种***风格的氛围灯和真皮座椅，给消费者营造出足够的豪华感。
在各自的细分市场中取得了显著的销量成绩。其中，红旗HS5甚至在中型SUV市场中超越了大众途观L，成为了该领域的销量冠军。这不仅展现了一汽红旗在燃油车市场中的强大竞争力，也为品牌在新能源车市场的转型奠定了基础。
红旗H9的轴距为3060mm，比奔驰E级和宝马5系要短一些，但比A6L要长些。但是空间体验感上，由于没有实车，所以暂不知道红旗H9的后排做起来如何，但我个人认为，既然轴距都超3米了，应该可以轻松跷起二郎腿吧。
奇瑞不要利润了,10多万的艾瑞泽8,为啥有30万级实力?
综上所述，从产品力表现来看，奇瑞艾瑞泽8的综合竞争力放在10万级家轿中很突出，甚至整车实力可以对标30万价位的宝马3系、奔驰C级。看来奇瑞在造艾瑞泽8这款车的时候，真的有些“不要利润”的感觉了，这也让奇瑞艾瑞泽8成为了同级车中的“卷王”。
对于消费者而言，艾瑞泽8这款售价在89-129万区间的家轿，的确不算贵，而且它甚至比降价后的BBA同级车还要便宜。但是，从产品力来看的话，艾瑞泽8从外到内，都展现出了越级的观感体验，特别是智能科技与动力科技的双向提升，让这台华系家轿，也有了与BBA同级车型去同台竞争的实力。
不过，现在很多自主品牌车型，已经具备越级实力了，89万起的奇瑞艾瑞泽8就是如此。高颜值是21世纪热销车必不可少的特质 都知道当下的消费者是很挑剔的，这种挑剔不仅体现在品质做工上，更体现在设计上，所以想要在目前的汽车市场中脱颖而出，一套好看的内外设计可以说是必不可少。
关于10多万像豪车的配置，以及十万块钱的豪车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
