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小米汽车入局新能源汽车市场-小米的新能源汽车

本篇文章给大家分享小米汽车入局新能源汽车市场，以及小米的新能源汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

小米也算是造车新势力中的一员，雷军花费100亿美金，自己将亲自带队，押上人生全部的声誉，为小米汽车而战。不论是理小蔚，还是其他各种新势力，他们需要的是造车的技术，有的是资金。

昨天，也就是3月30日，小米春季新品发布会进入第二天，结果相比第一天更震撼，小米直接宣布造车，雷军更表示，“这是我人生最后一次重大创业项目。

（图片来源网络，侵删）

月30日，小米集团发布公告，正式确认了造车的消息。公告披露，小米集团董事会正式批准智能电动汽车业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元（超650亿元人民币）。小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

雷军亲自带队以及百亿美元的巨额投资，足见小米内部对智能汽车业务的重视。当日晚，雷军也热泪盈眶的将造车描述为“人生最后一次重大的创业项目”，并为其压上了所有的“战绩和声誉”，余生将“为小米汽车而战”。支撑小米造车的并不仅仅是雷军的决心和理想，更重要的还是小米自身的积累和实力。

在2021年3月30日，小米正式官宣造车，雷军坦然说道，小米造车是人生最后一次重大创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。这一消息的传出，网络舆论顷刻间一片哗然。

（图片来源网络，侵删）

我认为小米进入到汽车领域对于整个市场来说是一件好事情，因为在小米集团介入到了这个领域之后，这个领域将会迸发出更大的活力。众所周知，小米集团是一家非常具有实力的公司，小米公司之所以能够在社会当中获得比较高的知名度，就是因为这家公司的科技实力及资金实力所带来的影响。

为什么说小米造车正是入局的好机会，现在车市如此内卷，正是激战的时候。别家都已经日渐拥有一套成熟稳定的体系，凭什么小米能在这时候分得一块领地呢？但我要说的是这是这样的局面，才能满足小米入局的条件，不如说，这样的局面，才能让小米造车站稳脚跟。

小米在智能家居等领域的深入布局，以及其对互联网思维的深刻理解，都可能成为其在汽车行业竞争中的优势。小米已经在理想汽车上实现了与其智能家居系统的联动，未来在物联网领域的积累和产品线，有望为小米汽车带来更多的想象空间。传统汽车企业面对小米这样的互联网公司入局，或许会感到压力。

从4月份开始，问界的销量不再单独计算，而是归入鸿蒙智行。与此同时，智界、享界及后续的“X界”等品牌也归属于鸿蒙智行旗下并进行统一排名。4月，鸿蒙智行整体销量为29632辆，问界占据了其中的25086辆，智界旗下唯一车型S7则销售了4546辆。

而全新理想L6上市12天累计定单突破20000台，上市16天累计定单突破30000台，这4天的差幅正好对应的就是5月1日~4日。计算之后不难得出，理想L6一款车在4天之内，销量增长了10000台。

月份新能源技术SUV汽车销售量上，问界M5销量3245辆，排名第八；理想化ONE销售量4167辆，排名第七。3月份，问界M5销量3045辆，排名第十二。这也代表着，问界M5交付第二个月，排名升高4名。

鸿蒙智行正在跑出第二个畅销品牌，智界今年已经连续三周上榜，鸿蒙智行的单周销量也接近1万辆。极氪蔚来在今年的增长比较乏力，蔚来和乐道品牌几乎难以同时登榜，要实现今年的销量目标，还比较有压力。

1、肯定有小伙伴好奇，这么大的电池容量，为啥续航才800km，其实答案不言而喻，那就是双电机四驱。因为参考同属于100kWh动力电池容量的极氪001，其双电机的100kWh容量版本纯电续航仅有656km，小米SU7比其更持久。

2、动力方面，基于华为DriveONE纯电驱智能平台打造的问界M5 EV提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选。单电机的标准版搭载最大功率200kW，峰值扭矩360N·m的驱动电机，配备80kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程620km。官方公布的0-100km/h加速时间1s。

3、技术配置层面，据说小米汽车将***用自研充电平台，有望配备800V高压充电技术。动力方面搭载一台260KW的驱动电机，并且还将搭载MIUI CAR车机系统，相信在UI设计和智能方面都要优于其他的汽车厂商，毕竟小米手机设计和系统优化在行业中口碑还是很好的。

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