小米汽车股份结构图详解-小米汽车子公司

接下来为大家讲解小米汽车股份结构图详解，以及小米汽车子公司涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、小米“抄越”保时捷,雷军“吊打”马斯克
• 2、预计售价30-40万,小米YU7明年6-7月上市
• 3、当70后80后沉迷于玩电车,日系车还有翻身之日吗?
• 4、小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级
• 5、小米YU7深度解读,不是SU7变胖那么简单

小米“抄越”保时捷,雷军“吊打”马斯克

1、模仿别人最忌讳的一件事就是让消费者觉得我是“买不起保时捷，才买小米SU7”，这就让人觉得是所谓的***丝打肿脸充胖子。而雷军则娓娓道（xi）来（nao）的告诉你，买保时捷不过是品牌溢价，我们小米SU7才是诚意之作，配置拉满，但价格低。

2、深度“网瘾症患者”马斯克是最早对此作出反应的，他在X上发了两个表情，一个表情为致敬，一个表情为抽烟，从第一个表情来看，马斯克对于苹果这家公司作出的重大决策，显然还是非常尊重的，但另一方面考虑到苹果和特斯拉长期以来的口水战，马斯克的第二个表情则有一些暗爽的意思。

3、第一个带头回应特斯拉的是雷军，他转发了特斯拉的推文，并简单明了地回复两个字：好的。随后，雷军又发了一条小米YU7的微博，并配文说：想买SUV的朋友，如果不着急，可以先等等。慢慢准备好素材的各路车企老板，同样也对特斯拉下了战书。

4、雷军交车，大佬们打造IP。小米汽车首款车型——小米SU7的首批车主交付仪式上，上演了“千亿总裁给我开车门”的大爽剧。而车主仅仅用了20多万买一辆车，就能享受到：公司高管排成排，夹道欢迎每一个车主到来，而且千亿总裁亲自给车主拉开车门。事件一出，引起了不少网友的赞叹。

预计售价30-40万,小米YU7明年6-7月上市

小米已经官宣，旗下首款SUV车型小米YU7将在2025年的6-7月份上市，而售价则预计会在30-40万之间。作为一款中大型SUV，小米YU7的长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，外观造型有点撞脸法拉利的那款SUV。

根据最新消息显示，小米YU7定位中大型SUV，预计售价在30-40万之间，有望于2025年6月-7月正式上市，而且新车的入门版就配备大电池、激光雷达，竞争对手直指特斯拉Model Y等主流车型。近日，继工信部公布申报信息后，关于该车的最新实车图也再次曝光。

这次曝光的小米YU7是一台工程测试车，新车预计6-7月正式上市，售价区间锁定30万-40万元，目标直指特斯拉Model Y。从实车状态看，YU7目前仍处于量产前调试阶段，部分细节（如轮圈样式、灯组设计）或存在调整空间，不过我们依旧能够感受到新车的运动细节。

根据官方消息，小米YU7目前给出的售价预计在30-40万之间，而在这一区间的纯电SUV车型，最大的竞争对手无疑就是特斯拉Model Y，这款车型近半年已经售出247130辆，可以说是遥遥领先。而且，新款特斯拉Model Y也有望在明年年初上市，届时在内外饰、续航水平等方面都将进一步升级，竞争力再次提升。

近日，我们从工信部官方处，获取到了一组关于小米YU7的续航申报信息。根据信息显示，小米YU7将具有6种续航可选，CLTC续航最长为820km。据悉，该车型定位中大型纯电SUV，预计售价区间30-40万元，***于2025年第二季度末正式上市。具体来看，小米YU7将具有后驱版和四驱版2款动力车型。

当70后80后沉迷于玩电车,日系车还有翻身之日吗?

后李国栋（化名）家中曾先后购入四辆日系品牌的汽油车，但在去年，他却忍痛将自己手中的日产天籁置换成了一辆国产新能源车。 在李国栋看来，以前买日系车就是图个省心，油耗低、维修保养成本也不高，且日系品牌的口碑摆在那儿很多年了，相比国产油车来说会更可靠、更耐用。

这个原因有很多，比如续航问题、充电问题，还有电动车不盈利的原因，所以上汽通用认为消费者不会在短期内大范围接受新能源车型，这种判断应该说是没有问题，但是同时上汽通用还有另外一种判断——节能减排是未来的主流，所以上汽通用选择了三缸机这条不归路。 我们可以把这种行为视为一种固执或是坚守。

小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级

1、小米集团也加入了新能源汽车的竞争行列。小米汽车的首款车型，一款定位于C级市场的车型，被命名为“SU7”，并将提供Max、Pro等不同版本。由于小米汽车没有造车资质，因此选择了具备造车资质的北京越野作为代工商，后者是北汽集团的越野车公司，生产BJ40和BJ60等车型。

2、到了12月28日，小米SU7的海湾蓝版本发布了首批官方实拍照，雷军宣布了小米品牌的首款汽车——小米SU7，这款车定位为C级高性能生态科技轿车。小米SU7的配置参数包括两种不同容量的电池选项：101千瓦时的三元锂离子电池（由宁德时代提供）和76千瓦时的磷酸铁锂电池（由比亚迪襄阳弗迪电池提供）。

3、小米汽车推出的首款车型定位C级车（中大型车），命名为“SU7”，会有Max、Pro等不同版本，由于小米汽车没有造车资质，只能由有造车资质的车企代工，而小米汽车选择了北京越野代工，它是北汽集团的越野车公司，就是推出BJ40、BJ60的车企。

4、小米汽车叫SU7，因为SU是Speed Ultra缩写，“苏七”就像叫一个朋友名字一样比较亲切。小米汽车于2023年12月28日召开首场发布会，虽说发布会以技术为主，但首款车型也有望正式亮相。小米首款车型的命名为小米汽车SU7。雷军表示SU是Speed Ultra（超级速度）缩写。

5、北汽集团旗下公司代工生产小米SU7当然不用担心。北汽制造·北京汽车制造厂这又是一家汽车制造厂，和北京集团没有一点关系了。北京汽车制造厂有限公司的法人是陆付军，这家公司的持股比例是该制造厂占90.7%，其次为山东 富路勇士汽车有限公司占5%，另一家公司占3%。

6、北京时间3月12日，小米汽车官方宣布，旗下首款车型——小米SU7将于3月28日正式上市并开启交付。同时，小米汽车59家门店的详细信息也首次公布，覆盖全国29个城市，消费者即日起可通过官方渠道预约品鉴小米SU7（品鉴开启时间：2024年3月25日）。

小米YU7深度解读,不是SU7变胖那么简单

1、乍一看，小米YU7就像是小米SU7的纵向拉长版，前脸和尾部设计都保持了等比例拉高的风格，前后造型也和SU7相似，特别是还有着与SU7同款的前后灯组及獠牙状进气口。 不过，如果只是单纯将其看做“胖版SU7”，就大错特错了，在YU7的外观设计上，小米汽车其实花了不少的心思。

2、首先外观上小米YU7这个车的外观大灯、尾灯、保险杠、包围造型基本跟小米SU7一样，整体颜值我认为还还不错，不仅是把小米SU7的设计语言给传承下来了，整体看着也比较协调，只是侧面那个门把手你看一下，小米SU7是半隐藏式，小米YU7变成隐藏式。

3、目前小米YU7的内饰并没有公布，不过小米SU7的内饰认可度相当高，小米YU7预计也会延续这种布局，不会进行大的改变。与此同时，小米YU7在智能座舱、智能驾驶方面也会有不错的表现，整体上会超越小米SU7，但不太可能出现实质性的突破。有小米SU7的成功案例在前，小米YU7的发展会更加顺利。

4、小米YU7 根据本次工信部公布的相关信息显示，小米YU7将提供96kWh磷酸铁锂电池和102kWh三元锂电池两种规格，从参数上来看应该是和小米SU7 Pro与Max上用的是同一款。可能是为了和SU7拉开价差，这次的小米YU7取消了76kWh的标准版电池，但也不排除后续会推出更入门的车型。

5、第一款：小米YU7 杀手锏：雷总的超高人气 应该说，凭借雷总的高人气，小米汽车今年可以说得上成功，已经初步在汽车市场站稳了脚跟。为了继续争夺市场，小米汽车***推出首款SUV小米YU7，目前已经在各家媒体开始预热。

6、在推出C级轿车SU高性能车SU7 Ultra量产版后，小米将下一款车锚定了SUV市场。就在12月9号，小米官方宣布新车命名为YU7，预计于明年六七月正式上市。根据工信部***信息显示，小米YU7长宽高分别为4999*1996*1600mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV。

关于小米汽车股份结构图详解，以及小米汽车子公司的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。