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1、近日,车则从多种渠道了解到,小米汽车在渠道构建、产品路测以及工厂扩建等方面都在同步进行,这意味着小米造车正在加快进程。其中,在工厂方面,小米汽车位于北京亦庄的第一期工厂已在今年6月竣工,该工厂规划年产能为15万辆/年。同时,第二期工厂将在明年开始动工且于2025年竣工。
2、但对于从零开始造车的小米而言,如果在考虑另行招募5000人研发团队所产生的费用,研发项目本身的费用,平台建设费用等的前提下,还要考虑自建工厂的巨量投入,可能这100亿人民币就有些捉襟见肘了。 事实上,即便是蔚来找到了江淮代工,在2018年,蔚来也烧掉了240亿的现金储备。
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