小米汽车上市时间预测-小米汽车 上市时间

文章阐述了关于小米汽车上市时间预测，以及小米汽车 上市时间的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、比ModelY多101km!小米YU7续航最长820km
• 2、曝小米计划在2024年出车,除此之外小米还有哪些计划?
• 3、定价多少能接受?小米SU7将于3月28日上市并开启交付
• 4、小米YU7最新实车曝光,提供后驱/四驱版可选,猜猜起步价

比ModelY多101km!小米YU7续航最长820km

你没看错，续航直接干到820km，简直yyds！毕竟特斯拉焕新版Model Y的最长续航里程，也仅719km。YU7直接比Model Y多了101km。而且2025年肯定要上800伏高压平台，充电更快、效率更高。别说日常通勤，就算周末来个跨省自驾，电量焦虑？不存在的！虽然一般这种官方标称的CLTC续航并不能完全代表实际续航。

近日，我们从工信部官方处，获取到了一组关于小米YU7的续航申报信息。根据信息显示，小米YU7将具有6种续航可选，CLTC续航最长为820km。据悉，该车型定位中大型纯电SUV，预计售价区间30-40万元，***于2025年第二季度末正式上市。具体来看，小米YU7将具有后驱版和四驱版2款动力车型。

这样的续航表现，在同级别中大型纯电SUV里十分亮眼，甚至超越了直接竞争对手特斯拉Model Y（CLTC纯电续航593km-719km）。小米YU7在续航上的优势，得益于其在电池技术、整车风阻优化等多方面的努力。

在性能和续航方面，小米YU7电机总功率高达508kW，动力强劲，且配备了最新一代固态电池，单次充电CLTC工况下可实现1000公里续航，非常适合长途出行。而特斯拉Model Y虽然动力性能稍逊一筹，但续航表现也不错，后轮驱动版CLTC续航593公里，双电机长续航版更是达到了719公里，满足日常使用需求。

最后咱们再来看动力性能以及续航部分，特斯拉Model Y焕新版双电机版车型，将拥有最大功率331kW的动力输出，纯电续航为719km，而小米YU7双电机版车型，根据申报信息来看，总功率可达508kW，纯电续航目前还不得而知，但参考小米SU7的表现来看，肯定是不会差的。

曝小米***在2024年出车,除此之外小米还有哪些***?

小米公司宣布，***在2024年推出首款汽车。与此同时，小米在汽车领域的投资持续增加，不仅在2021年3月30日确认了100亿元的初期投资，而且还承诺未来十年将投资100亿美元用于智能电动汽车业务。 小米汽车的发展步伐正在加快。9月1日，雷军宣布小米汽车有限公司正式注册，标志着小米汽车业务步入正轨。

除此之外，小米还***进军高端手机市场。小米造车2021年3月30日，小米集团宣布智能电动汽车业务获得董事会批准，小米初期投资100亿元，未来十年投资100亿美元。9月1日，雷军正式宣布小米汽车正式注册。公司名称为小米汽车有限公司，注册资本100亿元。

月份预计会有四款新机发布：iQOO12S、荣耀MagicV3/至臻版、红魔9S Pro/Pro+、nubia Z60S/Pro。8月份将有四款新机加入市场竞争：小米MIX Fold Redmi K70 至尊版、一加Ace 3 Pro、真我GT7。

定价多少能接受?小米SU7将于3月28日上市并开启交付

作为一台纯电车型，理想MEGA也有着很强的续航实力。新车将搭载宁德时代麒麟5C电池，可以实现充电12分钟续航500公里的充电效率，其峰值充电功率超过520kW，有效的解决了用户的补能焦虑。理想汽车表示MEGA将于3月1日上市并开启交付，新车的预计售价在60万元以内。

我也顺便解释一下。小米SU7标准版配置远超Model 3，用料扎实，而且产品上市初期，***购成本也非常高。定价上确实有些压力，希望大家理解。但无论如何我们一定会让大家觉得物超所值。作为小米汽车首款车型，小米SU7定位C级高性能生态科技轿车。新车将于3月28日正式上市并同步开启交付。

月25日，小米汽车全国首批门店正式开业。据悉，首批门店覆盖全国29城，59家门店和17家限时展厅，一共76家门店，小米SU7同步开启静态品鉴，线下试驾体验将于3月29日开启。作为小米汽车首款车型，小米SU7定位C级高性能生态科技轿车。新车将于3月28日正式上市并同步开启交付。

小米YU7最新实车曝光,提供后驱/四驱版可选,猜猜起步价

从官图还可以看到小米YU7头顶有激光雷达包，预计高阶智驾也少不了。动力部分，小米YU7目前申报了后驱单电机版和双电机四驱版两种。能否成为下一个爆款车型，就要看小米YU7的定价了。腾势N9主要卖点：易三方技术 腾势N9，这款车已经预热很久了，现在基本信息都已公布，就差上市价格了。

小米YU7：续航820km YU7提供了两种电池容量可选择，93kWh和107kWh，单电机版本对应的最高续航为820km，选装大轮毂宽胎之后的最高续航略微下降至810km。双电机四驱版的续航也不差，93kWh电池版本有725km保底，107kWh电池续航则达到760km，670km续航的版本应该是YU7 Ultra。

车东西经过仔细的研究梳理，找到了这四类车型中最值得关注的十余款重磅新车型： 小米SU7 Ultra两座版被工信部实锤，同时小米YU7将新增365千瓦双电机四驱版本，有望拉低四驱版价格门槛。 尊界S800提供增程和纯电动版本，增程器功率提升，或提供4种车身配色方案，牌面拉满。

今天我们接着盘工信部最新一批新车申报公示，在纯电多用途乘用车板块，我们看到了不少重磅新车，简直是“不养闲人”。小米YU7此次小米YU7就申报了一个动力版本，驱动电机峰值功率235kW，匹配弗迪动力的磷酸铁锂电池。外观大家已经都通过小米汽车和雷总官方平台看到过官图了，申报图其实没啥变化。

目前萤火虫还没有披露它的动力、续航以及相关配置，但以小型车来说，动力也就是够用水准。而且它的预售价高188万元，这个价位的纯电小车到底有多少人能接受，尚不得而知。

过往谍照回顾：从公布的内饰图片看，小米YU7的方向盘使用了碳纤维材料，方向盘左右两侧的功能区域位置微调，以滚轮为主，同时保留了两侧辅助驾驶模式与红色的一键狂暴模式，中控屏则疑似与小米SU7同款。

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