20多万越野车进口-越野车 20万
简述信息一览：
- 1、20多万的硬派越野车,都有哪些值得入手的车型?
- 2、手握20多万,想玩越野别总盯着哈弗H9!这款V6三菱上市了
- 3、20多万的铃木吉姆尼算不算智商税?老车主有话说
- 4、为什么我买欧蓝德大家都说不好?
- 5、20多万值得推荐的几款硬派越野车
- 6、20万左右硬核越野车大起底:谁最吸金,谁最吸量?
20多万的硬派越野车,都有哪些值得入手的车型?
为保证公平，以及考虑到两款车型目前的走量车型售价，我们暂且以20万区间来看，所以坦克300挑选了2024款0T征服者（以下简称坦克300），而北京BJ40则是挑选2024款0T全新城市猎人版 至尊型（以下简称北京BJ40），这两款配置的指导价分别为268万元和298万元。
在坦克300/500出现后，哈弗H9也从“小甜甜”变成了“牛夫人”。但相比于那两款车型，哈弗H9虽然精致感差些，但胜在提车周期短，而且价格更便宜。如果是想买一台高性价比的硬派SUV，哈弗H9依旧还是当下不错的选择。在中期改款后，哈弗H9也带来了一系列的变化。
售价：98-228万元 哈弗H9算是国产越野车届为数不多赢得消费者承认的车型了，不仅气势足，尺寸大，内部精致，动力强，最重要的是它有媲美百万越野车的“三把锁”，无论是越野能力还是脱困能力都有了显著提升。转向系统***用电子助力，日常驾驶手感更轻便，质感更细腻。
手握20多万,想玩越野别总盯着哈弗H9!这款V6三菱上市了
那么手握20多万购车资金的话，想玩越野应该选一台什么车型？目前比较热门的就是哈弗H9以及日产途达等等。其实20多万的价格区间当中还有一款经典三菱硬派越野车可以选择，这款车就是全新的三菱帕杰罗劲畅，该车型虽然挂着“帕杰罗”的名头，但是和三菱帕杰罗山猫的关系并不大。
但不可否认的是，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了。
内饰也得到了升级，0L V6自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，并且配备了四驱系统，足以应对绝大多数的越野路段。
20多万的铃木吉姆尼算不算智商税?老车主有话说
关于20多万的铃木吉姆尼是否为“智商税”，老车主给出了他们的见解。首先，纠正一个误解：铃木吉姆尼的标志性方盒子设计并非源自1***9年上市的奔驰大G，相反，是大G在吉姆尼的基础上发展出独特的风格。
先给大家纠正一个误区，第一代铃木吉姆尼于1***0年上市，第一代奔驰大G于1***9上市，所以说是初代大G就借鉴了吉姆尼的方盒子造型设计，而不是吉姆尼像大G。
众所周知，在上一代雷克萨斯ES推出0L发动机后，无数人都在质疑，一台用于豪华品牌中大型车的0L自然吸气发动机是否是智商税。如果是这样的话，我身边有不少交过税的朋友，大部分还是认可自己的选择，少数不认可的人只是怨恨自己没有足够的钱买混动车。从这个角度来看，车主还是非常喜欢雷克萨斯es的。
为什么我买欧蓝德大家都说不好?
1、至于奇骏变速箱故障，大多是因为国产配件电磁阀质量控制不好，变速箱散热不好。这些问题在欧兰德并不存在。欧兰德有一个特殊的变速箱散热器。至于三菱的底盘技术，不用说，无论是山猫还是山猫evo，都是经典传说。欧蓝德四轮驱动系统由欧蓝德四轮驱动evo技术简化演变而来，只要记住同级别最强。
2、总体来说欧蓝德这款车性价比还是比较高，特别是质量稳定性方面比较出色，当然缺点主要是外观和内饰稍显老旧，对于许多年轻人来说有点难接受，除此之外各方面表现都是不错的。
3、三菱欧蓝德不保值的原因主要有故障比较多、品牌影响力不高以及油耗较高。三菱欧蓝德的缺点主要包括其动力系统不足、座椅设计不足以及内饰细节较差等方面。
4、三菱欧蓝德是支撑三菱的最后一根大梁，但销量并不好，每月只能卖出5000辆左右。其中最大的问题是质量。消费者在考虑购买欧蓝德时，首先关注的是其质量问题。中国保险研究院对2019款欧蓝德进行了碰撞测试，结果令其质量口碑大受打击。测试中发现，低速碰撞时纵梁竟然弯曲了，而车顶强度也不及其他同级别车型。
20多万值得推荐的几款硬派越野车
日产途达，作为一款性价比较高的合资硬派越野车，日产途达上市以后，引起了不少车友的关注，销量成绩也很不错。
哈弗H9整体的调校很舒服，转向轻柔，悬挂对于振动的过滤很好，再加上宽大的车内空间和柔软的座椅，有种老派日系越野车的感觉。
为保证公平，以及考虑到两款车型目前的走量车型售价，我们暂且以20万区间来看，所以坦克300挑选了2024款0T征服者（以下简称坦克300），而北京BJ40则是挑选2024款0T全新城市猎人版 至尊型（以下简称北京BJ40），这两款配置的指导价分别为268万元和298万元。
总体而言，荣威RX8是一款外观时尚精致，在城市商业中心穿行也毫无违和感，同时又能带你去越野，释放“野性”的一款硬派越野车。郑州日产-途达 指导价：198-283万元 四驱形式：分时四驱 买不起途乐没关系，途达同样也具有不错的越野性能，值得你考虑一下。
搭载差速锁车型起步价：98万元 作为五十铃旗下少有的乘用车，mu-X牧游侠的特点鲜明，是那种适合带着家人一起游山玩水的车型，非承载式车身，强悍的四驱性能在越野的时候也给人信心。
20万左右硬核越野车大起底:谁最吸金,谁最吸量?
而其他一些我们熟知的硬派越野车，如牧马人、奔驰G级、路虎卫士等车型的售价则是大多数人都望尘莫及的。于是，不少车企都推出了20万上下的硬派越野以及越野SUV，让大家实实在在的感受到了高端质感与硬件技术优势，这也让越野不再是小众群体的玩物，逐渐成为了适合大多数人出行游玩的神车。
这次WEY还是拿出了足够的诚意，给了大家不小的惊喜，一台高端水准的硬派SUV预售价为158万元起，相信此前在观望的消费者如今已是摩拳擦掌了，不到20万的起售价，只能用“真香”二字来形容。外观方面，坦克300的设计保持了过往硬派车型的普遍都会***用的“方壳子”造型，整体看起来非常硬朗。
吉利博越这款车比较适合女人，尤其是职场女性，开着它霸气十足，博越空间大，内饰也很舒适，各方面都让人喜欢。它不仅外观漂亮，内饰精致，还有那么多高端的配置，比如全景影像、多媒体，三指飞屏做的都很好。外观：中网加上车灯的设计给人的感觉特别年轻运动，科技感满满。
关于20多万越野车进口，以及越野车 20万的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
