雷军的小米汽车发布会内容如何-雷军造车发布会
简述信息一览：
入行便走高端,小米SU7是雷军的“主心骨”?
1、虽然小米SU7还未上市，但从发布会来看，小米SU7的产品力应该是在线的。而且雷军对小米SU7也是充满了信心，甚至还曾表示过，既担心SU7不火，又担心SU7卖得太火，怕交付能量跟不节奏。虽然他的静态是双向的，但不少网友都认为后者才是雷军真实想法。显然，小米SU7已经成为雷军进军汽车领域的“主心骨”。
2、小米SU7搭载的电池由宁德时代提供，容量为101kWh，配合871V碳化硅高压平台，充电15分钟可增加510km的续航里程。小米SU7的动力和续航能力都显示了其竞争优势，但人们最关心的是其价格。小米以IT行业起家，其品牌一直以性价比高著称，因此小米选择高端路线令人意外。
3、总的来说，小米SU7的成功是多方面因素综合作用的结果。从产品力到市场策略，从品牌营销到团队精神，每一环都紧密相连，共同推动了小米SU7的销售奇迹。雷军和他的团队，以其勇气与决心，展现了在竞争激烈的市场中脱颖而出的关键所在。
4、雷军给友商上课了 该事件曝光的同时，小米汽车还迎来了一件里程碑事件——小米SU7锁单量突破10万。 小米SU7自上市以来，热度一直居高不下，既有销量数据、续航测试数据、跑圈成绩等正面信息，也有制动盘生锈、外观抄袭保时捷Taycan等负面信息。
5、第三个优势，小米SU7具备其他新势力所没有的米粉群。有媒体报道说，中国的米粉有1亿。这1亿米粉就是小米汽车的用户基本盘，也是雷军造车的底牌。任何一个成功的新势力，都要有一个像样的、成规模的死忠粉群体，蔚来是这样，理想是这样，问界更是这样。
雷军喊出世界前五目标
1、小米汽车于2023年12月28日在北京举办了首场技术发布会。在会上，雷军明确提出了小米汽车的宏伟目标：不仅要与保时捷、特斯拉等豪华汽车品牌相媲美，还要致力于打造既美观、易驾驶又舒适、安全的移动智能空间，致力于通过15至20年的不懈努力，跻身全球前五的汽车制造商之列，助力中国汽车工业的全面崛起。
2、年12月28日，小米汽车在北京召开首场技术发布会。雷军明确表示，小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间，通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。
3、雷军放话：小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营，并争取在15-20年内进入世界前五。
电芯倒置技术是谁发明的
1、电芯倒置技术是由宁德时代提出的。电芯倒置技术并非小米首创，而是宁德时代在其发布的麒麟电池中首次提出了电芯倒置成组方案。这一技术可以提升电池的空间利用率，并在增加续航的同时实现热电分离，确保电池在热失控时的安全性。
2、电芯倒置技术是由小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发明的。在小米汽车技术发布会上，雷军宣布了这项行业首创的CTB电芯倒置技术。该技术的核心理念是通过将电池芯的泄压口布置向下，以便在极端情况下，如电池发生热失控时，能够快速向下释放能量，从而最大程度地保证乘员舱的安全。
3、电芯倒置技术最早是由宁德时代提出的。宁德时代在2022年发布了麒麟电池，其特点就是电芯极柱和电芯泄压阀的倒置设计。这种设计在电池热失控时，能够引导高温高压气体及电解液通过电芯底部的泄压阀直接排出，从而降低对周围电芯或电气单元的影响，提升电池包的整体安全性。
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