博世总裁谈小米汽车-博世雷军
本篇文章给大家分享博世总裁谈小米汽车，以及博世雷军对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
小米汽车高薪抢人背后,新风口还是内卷?
显然，车企们提出的股权激励***，都带着一定的目的或限制条件。但小米 汽车 掀起的抢人大战，显然对 汽车 从业者们是利大于弊。不过，新兴 汽车 企业高薪挖人，小米并不是第一家。几年前的乐视 汽车 ，从传统主机厂挖走一大批高精尖人才，但后来的故事大家都见证了。
抢人大战的核心：关键人才：这场争夺战的核心是技术人才，特别是与智能网联汽车相关的算法工程师等高价值人才。高薪挖角：在硅谷，500万年薪已经成为挖人的标准配置，显示出新造车企业对人才的极度渴望。
更可怕的是，还有一***造车新造车正等着入场。首当其冲的就是小米汽车，作为雷军创业生涯的最后一战，小米汽车已经酝酿了好几年的时代，它会如何颠覆商业模式，能否将新能源汽车的价格打下来，这都是消费者相当期待的。老对手华为虽然进入了汽车领域，但目前基本是以供应商的身份出现。
最后，行业内卷加速，企业要留住和吸引人才，不得不进行加码。但有必要指出，这些“原因”并不能完美地解释“人才战”背后的逻辑，它是人才竞争的极端化。当前，企业人才竞争极端化，变成人才战基础上的持久战。在这种情况下，头部企业只能寸步不让，时刻小心，不停地竞争人才。
车讯:问界M7追尾起火致3人遇难事故有三大疑问
1、月26日，山西运城一辆问界M7汽车发生交通事故，其追尾一辆行驶中的洒水车导致车辆起火，司乘人员共计三人遇难。事发两天之后遇难者家属发声并得到重视，事故的诸多细节和各方回应接踵而至。在这些回应之中出现三个令人不解的疑问。
2、月26日发生在山西运城夏县段高速的问界M7追尾事故继续在网络上发酵。此前多家媒体报道，有网友在社交平台爆料称，一辆黑色的问界M7在高速上发生追尾事故，前机舱起火，车上3人不幸遇难，包括一名2周岁的儿童。
3、关于这场事故，我们需要更多的信息来了解真相。车辆在高速路上发生追尾事故，前机舱起火，造成车上3人不幸遇难。AITO问界方面表示正在积极配合交警部门调查，提供一切可能的支持。具体调查结果，需等待交警部门的通报。新能源汽车安全问题再次引起广泛关注，问界品牌也因此再次站在舆论的风口浪尖。
小米汽车的一级供应商有哪些
小米汽车的一级供应商包括宁德时代，这家公司为其提供电池解决方案。宁德时代是全球领先的动力电池制造商，专注于为电动汽车提供高性能、高安全性的电池产品，确保小米汽车的续航能力和电池安全性。 在驾驶辅助系统方面，小米汽车与博世和大陆集团合作。
小米汽车的一级供应商包括宁德时代、博世、大陆集团和英伟达等，这些公司在电池、驾驶辅助系统、底盘与制动系统以及车载智能芯片等领域为小米汽车提供关键零部件和技术支持。小米汽车作为新兴的电动汽车制造商，在构建其供应链时，选择了与业内领先的供应商合作，以确保其产品的质量和性能。
博世是一家全球知名的汽车零部件供应商，为小米汽车提供了车辆底盘控制系统等关键技术。底盘控制系统是汽车的重要组成部分，对于车辆的操控性、稳定性和舒适性有着重要影响。通过与博世的合作，小米汽车能够进一步提升其产品的驾驶体验。
小米汽车的芯片供应商主要有高通骁龙、联发科、英伟达以及AMD。 高通骁龙：作为全球领先的半导体公司，高通骁龙为小米汽车提供了先进的骁龙汽车平台。该平台支持高级驾驶辅助系统（ADAS）、信息***系统以及车载网络连接等功能。骁龙汽车平台的高性能和低功耗特性使其成为小米汽车的理想选择。
超级播报:小米/百度造车又起风波?
1、超级播报，每周都有料，这一周新能源车圈的大事件不少，但有两个“谣传”格外引人注意，一则是“小米联合比亚迪造车”，另一则是“百度或将与汽车企业联手造车”，前者已被证实为谣言，后者则在官方“不予置评”中暗暗发酵。
2、但造车3年后，成果却是电动SUV。 为什么发生这样的重大转变？投资人又为什么会认可？ 和图森经历的一系列风波，有直接关系吗？Hydron从何而起，又为什么要卖 陈默向我们梳理了Hydron的时间线。
3、从造型上看，蓝电E5外观略显普通，并没有选择前卫、科幻的设计，基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台打造的蓝电E5未来会逐步推出纯电、增程、混动等车型，但在如此“卷”的汽车圈，蓝电E5发布后并未能引起车迷们的广泛讨论。
4、近日，CCTV13的《新闻直播间》报道了一起涉案金额巨大的跨境走私案件，案件与跨境电商密切相关。经过调查，这次走私集中收网行动由武汉、天津等六地海关在武汉、深圳等地同步展开，现场查获涉案走私物品价值4000多万元，案值约17亿元，最终打掉走私团伙13个，抓获犯罪嫌疑人58名。
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