理想汽车又降价-理想汽车降价遭车主投诉

简述信息一览：

• 1、开年再遇降价潮!2024年车市仍疯狂?
• 2、连续两周销量被反超,理想汽车宣布全系降价3万多
• 3、理想所有车型直降3万!
• 4、帮小鹏探店理想,月销破3万没问题,但为啥终端还要降价?
• 5、理想汽车全系降价;唐EV、唐DM-p荣耀版来了

开年再遇降价潮!2024年车市仍疯狂?

年特斯拉开启新一轮的降价，不过在车市上基本荡不起多少水花，因为如果我们把时间拉回到2023年年初，特斯拉最高幅度降价6万元，Model 3的起售价降至299万元，对比如今的售价几乎相差3万元，再置于当前愈演愈烈的价格战之下，特斯拉却反其道而行之，打的就是一个出其不意，直接涨价促销。

年开年仅几个月，特斯拉和理想汽车这两家新能源领域的领头羊，相继宣布降价，令车市再起波澜。特斯拉Model 3和Model Y的降价幅度分别达到55万元和0.75万元，而理想汽车的LLL9等车型也均有不同程度的降价，部分车型终端优惠幅度甚至高达4-5万元。

在市场竞争加剧的背景下，燃油车也面临降价压力。为了应对新能源车型的冲击，传统油车市场已经不再出现品牌“店大欺客”的现象，自降身段降价保销量成为稳住品牌的唯一途径。豪华品牌方面，传统燃油车也受到价格战的冲击。

连续两周销量被反超,理想汽车宣布全系降价3万多

虽然目前问界M9的销量还没反超理想L9，但M9的增长势头非常猛，订单热度甚至不亚于爆火的M7，出于保销量的目的，理想L9主动避其锋芒，很明显是想尽量避免再出现LL8被问界M7压制的情况。

蔚小理变“理小蔚”理想的状态依然是如日中天，上个月总共卖出了28277辆，其中L7已经连续两个月交付量破万。5月营收超过了100亿，卷完周销量卷营收，股价一路暴涨。要知道小鹏去年全年的营收也只有268亿。

更是引得网友一阵无语，用饭圈话术来说：这是在败坏路人缘吧。不过随着蔚来汽车剥除免费换电权益开始，全系产品官降3万元，以及从蔚来ES6“上市及交付”，蔚来汽车在产品渠道的提速下，在销售端的转化率还是有着不小的提升。

其中C系列交付11600+台，占比超87%，C11车系交付8900+台。今年1—6月累计交付新车44，502辆。品牌历史交付数量也正式突破20万辆。零跑作为去年排行榜前三的常客，在经历了较长时间的下行态势之后，随着增程版和入门版产品的推出，品牌近期销量增长势头显著，已经连续两个月破万。

面对首款电动车MEGA的失利，理想汽车3月21日在内部发布了题为《如何解决理想汽车当下面临的问题》的内部信，就此进行反思。在内部信中，李想表示MEGA此次上市存在两方面问题，其一是节奏问题，其二是内部过分关注销量，对销量的欲望过于强烈。

月，理想汽车终于反超问界，重新拿回当月第一。4月共交付新车58万辆，同比增长0.4%。而截至2024年4月30日，理想汽车累计交付已经接近74万辆。之所以能够重回第一，一方面，跟其罕见地参与到“价格战”中有很大原因。4月22日，理想汽车对旗下除L6以外的全系车型，都降价2万。

理想所有车型直降3万!

1、年5月，理想ONE突然发布改款换代车型，约60多项配置更新、增加。虽然价格高了但是功能和体验全面升级，让不少刚买到车的用户觉得刚提车就变老款，也太说不过去了，纷纷开始***。而在2022年9月，理想又突然宣布理想ONE优惠2万促销，老款将在10月正式停产，又让一批车主深感愤怒，还有人拉横幅。

2、月11日，理想汽车正式发出通告，理想L系列车型2024款换新将于3月份交付，同时春节将至给出购车优惠。对比特斯拉，理想汽车开年启动的价格“调整”，更贴合当下车市残酷、高压的局面。

3、极越01上市直降直降3万元；2024 款哪吒 S 715 版和哪吒 S 650 AWD 版直接降价 3 万；一汽-大众推出指定车型下订抽取2912元购车红包，整体不同车型还推出50%的购置税补贴/商业车险免单等优惠。

4、然而，根据蔚来第一季度财报，其汽车毛利率仅为1%。理想汽车创始人李想还出来补刀称：“15%-25% 的产品毛利率是一个健康生存的汽车企业的基准要求。”言下之意蔚来已经到了一个非常艰难的处境中。因此蔚来在6月12日宣布全系车型降价3万，注意是“全系车型”。

5、月28日，比亚迪驱逐舰05冠军版正式上市，该车共推出5款车型，售价区间为18万-188万元。与2022款驱逐舰05对比，驱逐舰05冠军版取消了原本售价118万元的55KM舒适型，新增178万元的120KM尊荣型。也就是说，驱逐舰05冠军版较现款车型最高直降3万元。

帮小鹏探店理想,月销破3万没问题,但为啥终端还要降价?

1、最近7月份的销量已经出炉，真的是几家欢喜几家愁。不过新能源领域一直都属于增长期。理想的L系列继续稳步增长，总销量突破了4万台。而这个月最大的黑马应该非蔚来ES6莫属了，7月份销量达到了1118万台，数字很吉利。说明大部分消费者更在乎车价，而不是服务。

2、从销量来看，P7车型3月总交付量在3030辆，环比增长32%，可见小鹏P7i的到来似乎也没有达到力挽狂澜的效果。小鹏想要重回巅峰，还要做出更大的改变。极氪 极氪汽车3月交付新车6663辆，同比增长271%，环比增长22%，按照这个趋势，极氪赶超小鹏是迟早的事情。

3、用一个词来形容今年3月的汽车市场，那就是“内卷”。从东风系降价开始到各个车企加入，可以说传统燃油车进入了反击模式。

4、理想汽车，曾经不被新能源市场看到的新势力，被看客嘲讽为“理想没有理想”，但如今理想汽车却活成自己理想的样子，而同期成立的新势力，大部分已经离开了“造车赛道”这片伤心地。

理想汽车全系降价;唐EV、唐DM-p荣耀版来了

云辇-C加持，性能更出色 动力方面，新款唐家族提供了EV版与混动版车型可选。其中，唐EV版最大纯电续航达730km，且充电10分钟，续航最长可增加173km，让用户减轻续航焦虑问题。同时，百公里加速仅为4秒，性能也非常强劲。

其次，在外观漆色上，唐EV冠军版/唐DM-p冠军版新增冰川蓝以及全新银釉白配色。其中，银釉白的灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，类雪似银，怀柔内敛，并***用细腻铝粉、干涉珠光和白浆三合一涂装工艺，呈现出优雅细腻的特有色韵。

年伊始，比亚迪就推出了“电比油低”的战略，汉与唐相继推出荣耀版车型，其中汉荣耀版家族售价为198万元-298万元，唐DM-i荣耀版为198-298万元。

此次改款中，唐家族三个动力版本，分别均有着一定的升级。唐EV冠军版两驱车型，最高续航可达730km，满足跨城出行的需求，四驱版本零百加速4秒，亦可让你拥有躁动的***，全系支持170kW直流快充，根据官方数据标称，充电10分钟，最高可以补能173km续航。

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