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据《36氪》报道,小米汽车第二款新车将定位纯电SUV,预计于2025年上半年推出,延续小米汽车首款车型的设计水准;第三款车型初步定位在15万元级,预计于2026年推出。此外,疑似小米汽车第二款汽车真车现身小米门店的谍照也在网上得到曝光,这款新车定位中大型SUV,整体外观线条看起来不错。
小米第二款车型曝光?定位轿跑SUV/有望2025年发布 近日,众多汽车博主不约而同地放出了一组号称“小米汽车首款SUV”的路试谍照。
据推测,小米汽车的北京直营店可能坐落在海淀区的小米科技园,靠近亦庄开发区的小米工厂,这与许多品牌选择工厂附近开设销售和服务设施的传统相符。“托管直营”的战略新路径小米汽车的战略进一步延伸,他们正在29个城市招募“产品体验工程师”,即汽车销售顾问,***首批开设在当地的中大型小米之家。
第一款车型当然是预热已久的小米su7了,作为雷军压上一生名誉也要造出来的产品,小米SU7自从被曝光以来,就是一款备受瞩目的产品,而在日前雷军也是亲自发文告知,该车将会在3月28日进行正式上市,目前实车已经陆续到达全国各地的直营店。
从产品定位来看,极氪007是直接对标小米SU7,主打年轻运动,外观***用轿跑造型,匹配上最新的家族式语言,视觉效果低趴且动感,加之犀利的前后贯穿式灯组,颜值吸引力十足。内饰方面,极氪007***用极简风格打造,绝大部分物理按键都被进行了精简,集成到了105英寸超大中控屏之内,对车机的容错率要求较高。
现在小米SU7的热度是很高,这款车的实力也不俗。但小米SU7初来乍到,也面对着很多强劲对手,哪吒S、***E极氪007都有着不亚于小米SU7的实力和体验。尤其是还提供增程版的哪吒S,不仅能胜任更多场景出行需求,性价比还最高,值得大家多去看看,多多体验。
小鹏P7i的后驱激光雷达版本配备203kW的后置电机,能做到4秒破百,动力也足够强;四驱版有348kW的动力储备,能做到9秒破百,实力也是很强的。所以北米SU7激光雷达版本的起售价但凡高于小鹏P7i后驱550 Max版本,对于这台车也就彻底没有兴趣了。
早在去年12月28日小米举行技术发布会的前一天,吉利就已经截胡发布了极氪007,与小米SU7完全相同的定位,明眼人都能看出吉利的用意。 而在小米暗示SU7价格会在20万元以上之后,我们看到了指导价158万元起步的吉利***E8。
第1个,他说的是真心话。小米SU7成本很高,所以依据成本定价,售价的确比较高,直接奔着高端市场而去。第2个,他是为了吊消费者的胃口。先拉高消费者对定价的预期,然后上市时来个19万元以下的定价,造成一种“这个车很良心”的错觉。根据我们的分析,小米SU7走低端路线的可能性非常低。
而明显,两者从某种意义上来说,即将拉开竞争。
吉利***E极氪00阿维塔1小鹏P7i等竞争对手,竞争压力可不小,至于小米SU7后续市场表现如何,最重要的还是要看怎样定价了,毕竟该细分市场已经卷成了红海。【本文来自易车号作者跟我视驾,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
尽管在会上,小米没有透露新车SU7的具体细节,但外界依旧是满怀期待,觉得按照正常的节奏,在新年伊始,就能看到包括价格在内的一系列信息。然而,事情的发展往往会超乎人们的意料。2月19日,刚刚过完农历新年,比亚迪一个动作,让一切都变得不一样起来。
随着上市发布会日期的临近,小米SU7实车的内饰图片也随之曝光,包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻转式仪表屏、35平方米的玻璃幕,提供Boost模式一键切换。此前雷军曾表示新车“50万以内,有对手吗?”,一起来看新车。
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