同时,雷军也亲自在X(海外社交媒体)上为SU7做宣传,提到“MWC24的第一天太精彩了!团队被围绕#XiaomiSU7的热议所震撼。它那惊艳的设计让所有人都赞叹不已。”在海外社交媒体上,有一部分网友对小米SU7的外观非常喜欢,有些人对于车辆的加速性能更加看重,甚至有些人直接发出了想开的评论。
SU7从刚露面起,雷军就反复强调“贵有贵的道理”。 开启交付当天,雷军站在现场与首批车主拥抱、合影、为他们开车门,和数月前马斯克交付Cybertruck时形式相似,场面却比后者更加热烈,许多网友称这个拥抱就值三十万。从“雷布斯”到“雷斯克”,雷军身体力行着小米品牌的高端之路。
不仅如此,小米SU7还具有十足的驾控乐趣,可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节,开启Boost模式后,可持续20秒的超额扭矩输出,还支持弹射起步。
小米自主设计的9100t一体化大压铸设备集群及其全球首创、自主研发的泰坦合金,以及72合1一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计,使小米SU7在轻量化、结构强度、维修成本等方面均有显著的品质提升。
月28日下午,小米召开了“小米汽车技术发布会”,本次发布会上小米不仅公布了小米汽车的五大核心自研技术,同时还预发布了首款车型小米SU7。
1、德国电信CEO Mr. Tim在MWC大展上对小米SU7一见钟情,强烈表达了参观小米汽车工厂的愿望。Mr. Tim,这位热衷于汽车的行业领导者,对小米最新推出的C级高性能生态科技轿车——小米SU7赞不绝口。
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