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在空气动力学上,小米SU7 也费了不少功夫,通过各种空气动力学设计将风阻系数降低至0.195Cd。车身尺寸方面,小米SU7长宽高分别为49***/1963/1455毫米,轴距为3000毫米。尺寸与智己L6和小米SU7相当。
小米汽车首款车型SU7在12月28日正式亮相。关于售价,雷军表示不会便宜,不会是99万或199万元。新车外观具有迈凯伦+保时捷的风格,但导风口和前杠设计略显保守。车身侧面***用溜背设计,隐藏式门把手和简约的外部后视镜,车顶搭载激光雷达和摄像头,智能化程度高。
月28日,小米科技发布会上小米SU7正式亮相,网友们再也不用各种假想图了,有了实车,雷军重点给大家分享了小米汽车的技术,以及新车推进的最新消息。
1、但从造型上来看,小米SU7还是比较亮眼的,前引擎盖***用了酷似法拉利的外悬式鲨鱼双髻式设计。同时车身前脸***用封闭式造型,搭配锐利的LED前灯组,整体造型既简约同时也富有辨识度。小米SU7的侧面***用溜背式车身,半隐藏式的门把手和无边框的后视镜,既彰显了自己的潮流感同时也强调了自己的运动基因。
2、月28日,在小米技术发布会上,各位苦等了很久的小米SU7终于正式亮相。而伴随着新车发布的,还有小米经过长时间研发、打磨的各项亮点技术,咱们直接开始上干货。首先是小米自研的超级电机,分为HyperEngine V8s、HyperEngine V6和V6s三个型号。V6最大功率299马力,峰值扭矩400N·m,***用400V架构。
3、小米汽车的首款车型——小米SU7正式亮相。从公告中披露的数据来看,该车型的车身长宽高分别为49***/1963/1455毫米,轴距为3000毫米,表明它是一款中大型轿车,具有相当的竞争力。
4、月28日,小米集团在京举办小米汽车技术发布会,小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”,外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。同时也正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱,从底层核心技术开始,重新定义汽车工业的技术栈。
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