小米su7橄榄绿内饰-小米su7橄榄绿内饰配什么颜色好看

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简述信息一览：

• 1、不靠价格取胜?首款小米汽车正式亮相,人车家全生态实现闭环
• 2、这是车机的天花板?小米SU7智能座舱体验解析
• 3、小米汽车正式入场,首战有多少胜算?
• 4、小米SU7正式发布,售价或不会低于30万元?

不靠价格取胜?首款小米汽车正式亮相,人车家全生态实现闭环

在这种情况下，小米汽车最快也要等到明年才能正式问世，可以预见的是明年的市场竞争将更加激烈。那么在越来越激烈的新能源汽车市场中小米能不能站稳脚跟，甚至实现一年10万辆，三年90万的目标？车好不好卖，颜值很重要在外观上，小米汽车首款车型被命名为小米SU7，其定位为中大型轿跑。

小米要造的，是“未来的汽车”。 在小米汽车发布会上，雷军宣布：小米汽车正式亮相，是小米集团从手机行业到汽车行业的重大跨越，更是“人车家全生态”完整闭环的关键跨越。而以人为中心、将“人车家全生态”有机整合，承接新战略的关键是小米澎湃OS。

其四，小米生态智能座舱 有了小米汽车的加入，小米生态就可以实现“人车家全生态”，小米澎湃OS让小米汽车更好玩了，同时，苹果用户开小米，也有很好的体验。小米汽车摩德纳平台架构，拥有100项第唯最，多项安全与效率双重保障，为小米造车保驾护航。

最后，小米SU7实现了“人车家全生态”的闭环，支持主流车载应用和米家设备无感上车，支持无线Carplay车载和iPad配件及应用。尽管小米SU7在技术上有所突破，但在发布会上，一些技术参数和领先技术的描述似乎并不准确，如小米CTB电池的78%体积利用率，已被87%体积利用率的极氪智能科技金砖电池超越。

其一，小米这么多年以来，在智能生态链方面，其实有着比较强大的底蕴。在汽车端，小米澎湃OS可以说成为了人车家全生态的关键。而小米汽车的智能生态体系，可以说不仅仅存在于车载大屏的功能性方面。 举个简单的例子，在SU7的车后排，拥有两组屏幕支架。

小米汽车的智能座舱进一步拓展了小米生态，实现了“人车家全生态”的互联互通。小米汽车搭载的澎湃OS操作系统和苹果用户的良好体验，都增强了其吸引力。 小米SU7作为首款车型，拥有出色的性能参数：78秒的零百加速时间，0.195的风阻系数，265km/h的最高车速等。

这是车机的天花板?小米SU7智能座舱体验解析

1、关于智能座舱 小米SU7的智能座舱核心是一块11英寸的悬浮式中控屏，搭载了高通骁***295芯片，运行的是澎湃OS系统，冷启动时间49秒，除了传统的车联网之后，还支持手机互联，能够实现信息流转、手机投屏等功能，无线CarPlay也没有缺席。

2、支持小米的角度是“我可以不用你不能没有”，谁也没法预料自己会在什么情况下需要使用手机支架，而小米SU7为用户提供了更多选项，未尝不可。 支持余承东的角度也很清晰，车企发展座舱智能的根本目的之一就是推动手机体验和车机体验的结合，融合贯通是大趋势，手机支架该淘汰了。

3、在「人车家」的生态屏中，可以一键控制汽车。同时，小米Pad也可以挂接上车。目前小米智能座舱已支持1000+米家设备，自动发现、免密接入，并可以设置自动化场景。值得一提的是，内置CarIoT扩展基座支持一系列设备的接入，同时还支持无线CarPlay车载。

4、如果说小米在哪个领域确实比较擅长的话，智能座舱应该是其公认的长板。 雷军表示，小米SU7搭载11英寸3K超清中控屏，超大56英寸HUD，翻转仪表屏。此外，还能外接小米Pad生态拓展屏，打造车内五屏联动空间。 小米澎湃OS的生态体验，将全部在小米汽车上实现。

5、不过小米SU7还是要发挥自己的优势，虽然雷军在发布会上提到了很多的黑科技，但小米真正的优势并不在技术和硬件上，而是在软件层面，简单来说，它最有可能形成差异化的，就是智能座舱。目前新能源汽车行业的智能座舱五花八门，但行业普遍认为华为的鸿蒙0智能座舱是一个高峰，短期内难有竞争对手。

6、例如在车机系统方面，小米SU7搭载11英寸3K超清中控屏，超大56英寸HUD，翻转仪表屏。此外，还能外接小米Pad生态拓展屏，打造车内五屏联动空间。配合骁***295座舱芯片，还能带来极致流畅的使用体验。同时，3D数字化车模沉浸式交互可以带来和手机平板一致的沉浸式体验，手机用户不用学习，也能快速上手。

小米汽车正式入场,首战有多少胜算?

第三，腾讯要造车了。2015年9月，腾讯也与广汽集团签订了战略合作协议。2018年，腾讯与长安牵手成立了北京梧桐车联科技有限责任公司。2021年1月19日，腾讯与吉利汽车集团与在杭州签署战略合作协议。第四，小米要造车了。

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小米SU7正式发布,售价或不会低于30万元?

1、小米汽车品牌旗下的首款车型——小米SU7正式发布。虽然本次仅是小米汽车技术发布会，并未开启预售。但据目前公布的车型信息来看，小米SU7将搭载多项高精技术，零百驾驶仅需78秒，最高车速将达265km/h，并将搭配101kWh的电池组，所以小米SU7的售价或将不会低于30万元。

2、此前，有不少媒体和同行就预测分析过小米SU7的售价区间在30-40万元之间，但也有部分所谓的知情人士在网上爆料，称小米SU7的价格在25万上下，不过念寒认为这种可能性很小，而30万左右的价格我认为是最为合适的。

3、有媒体爆料称，小米内部目前已经确定了小米SU7的定价，其中标准版的定价为26万元起，高配版的定价则是36万元起。这个价格目前来看其实并不算低，但比去年内部的定价已经低了3-5万元。

4、对于大家都十分关心的价格雷总在发布会上只字未提，但是在发布会上透露，小米SU7绝对不是9万或19万就能买到的廉价车，同样类型的科技配置在别的车上都是只有40万以上的车才会配备。99万元或199万元？别想了，基于雷总的发言大胆预计小米的售价在SU725～30万元之间。

5、小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。目前网络上30万起和15万起的版本都有，毕竟雷军会“连夜说服高管”，让大家都更容易体验到科技的乐趣。

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