揽胜10几万的车-揽胜130万
文章阐述了关于揽胜10几万的车，以及揽胜130万的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
路虎的车大概要多少钱一辆
路虎车价格因车型、配置、地区和市场需求等多种因素而异。一般来说，路虎车的价格范围从几十万到几百万人民币不等。路虎品牌下拥有多款车型，如揽胜、卫士、发现等，每款车型又有不同的配置选择。例如，揽胜系列中的入门级车型价格相对较低，而高性能、全尺寸SUV的顶配版本价格则较高。
而路虎的入门车型，如揽胜极光或发现神行，价格则相对亲民，一般在几十万到一百万人民币之间。除了车型本身，车辆的价格还会受到所选配置的影响。例如，添加了高级音响系统、全景天窗、智能驾驶辅助系统等高级配置后，车辆的价格会有所上涨。
在奇瑞捷豹路虎的阵容中，有两款主要车型，价格区间在35万到58万之间。特别是对于追求新能源的消费者，有一款车型定价大约为42万以上。但需注意的是，这些价格仅是裸车价，实际购车时还需考虑税费等额外支出。
其厂家指导价在358万左右。虽然路虎揽胜系列的其他车型价格较高，但是揽胜极光是针对中低端市场的，因此价格相对较为亲民。需要注意的是，路虎车型的价格因地区、配置等因素而异，因此具体的价格可能会有所不同。如果您想了解更多路虎车型的价格信息，建议您前往路虎***或4S店进行查询。
路虎多少钱一台?
路虎车价格因车型、配置、地区和市场需求等多种因素而异。一般来说，路虎车的价格范围从几十万到几百万人民币不等。路虎品牌下拥有多款车型，如揽胜、卫士、发现等，每款车型又有不同的配置选择。例如，揽胜系列中的入门级车型价格相对较低，而高性能、全尺寸SUV的顶配版本价格则较高。
对于路虎神行者0T，报价区间在36万-50.83万元，价格会因配置的不同而有所浮动。作为概念车LRX的量产版本，它的定位稍高于神行者系列。价格区间与选择建议 总的来说，路虎车的价格区间跨度较大，从36万元至70万元不等。神行者0T的报价在36万至50.83万元，配置选择将直接影响售价。
最后是揽胜运动版，它的售价最低可以达到58万元。揽胜运动版是一款运动性能较强的SUV，它搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大输出功率为249马力，峰值扭矩为365牛·米。同时，它还拥有4座和5座两种不同的座椅布局，内饰和外观都充满了豪华感和运动气息。
目前路虎最贵的是路虎揽胜，官方指导价为125万-323万元，定位为中大型SUV。路虎揽胜是成功人士的杰出载体和象征，具有非常强的越野能力。车内氛围和享受体验非常高端。此外，路虎还有其他受欢迎的车型，如探索运动版、极光、揽胜星脉、监护人和揽胜运动版等。
曾经盛极一时的揽胜极光,为什么降到11万都没人要?
1、无论从外观还是性能方面看，路虎当初的大受欢迎都是情有可原的。首先是强劲的性能和闻名一时的口碑作噱头，再加上人们对于豪华型SUV经久不衰的热情，让路虎揽胜极光成为了盛极一时的豪华SUV。
2、买车就要强行买与之对应的装饰，盛极一时必定走向衰落，这款车火爆的市场并没有持续太久，当初的辉煌完全是营销下的假象，如今销量步步下滑，价格也是一降再降，从当初的60万到国产后的40万再到现在的30万，为何会出现这种情况，我们具体来看下。
3、从侧面我们就能发现揽胜极光的紧致身材了，不过整体造型还是非常厚重的，看起来很有力量感，双色车身也增添了一些时尚感，隐藏式门把手既让整个侧面变得很简洁，同时解锁时还会自动弹出，满满的仪式感。
降幅近10万的路虎,不比奥迪
路虎的标签，有很多种，有“超一线豪华车”、“伪豪车”、“印度车”等等。路虎成为了近些年风口浪尖上的豪车品牌，销量也是萎靡不振，从2010年代初期的火爆加价，到现在的降幅近十万销量也不过两千辆，路虎揽胜极光（图片|配置|询价）无疑彰显了路虎的坎坷和窘境。
当然最有吸引力的还是路虎发现运动版现如今的降幅，对潜在受众来说这半年多的时间没白等，新款2月上市，至今终端降幅近10万，入门版裸车最低已经跌至26万上下，全款落地还不到30万，性价比出色，对预算有限且短时间内不考虑出手的消费者来说，真没必要纠结GLC还是Q5L。
想买豪华SUV，其实林肯冒险家也是个不错的选择，但是要考虑降幅，就不妨看看同为二线豪华品牌的路虎旗下的发现运动版。目前从车主实际成交价格来看，终端降幅近10万，裸车已经跌至26万上下，性价比出色。
如果说一线豪华品牌的中型SUV入门门槛还是有点高，其实可以看看路虎发现运动版，依旧是发现神行的中期改款车型，降幅近10万，入门版车型已经跌至26万上下，全款落地都不超30万，性价比出色。而且实力不落下风，全系标配9AT变速箱和48V轻混系统，还有路虎著称的全地形反馈系统和***底盘功能，实用性更高。
关于揽胜10几万的车和揽胜130万的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于揽胜130万、揽胜10几万的车的信息别忘了在本站搜索。
