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中国汽车市场并不在意是否多一个造车的小米,但中国的消费者一定在期待即将进入的小米能够像整顿家电市场一样承担起整顿电动汽车市场的重任。
值得注意的是,发布会上针对极寒环境下电池普遍遇到的续航打折和低温活性低等情况,雷总特意强调了小米SU7电池的“抗冻”能力,并立下了一个flag:“小米立志做电动车冬季续航之王。
科技与艺术融合,带来人车合一的新体验科技、豪华、舒适、体验,集聚一身 这就是我们为大家精心打造的 小米汽车 基于整车布置,小米SU7内部空间布局尽可能为乘员提供大的乘坐空间和多样性的储物空间。
很多车型为了创新而创新用了很多触控按键,实际体验是一塌糊涂。
这样一场慢慢三个小时的干货发布会,不仅没有让人感觉沉闷冗长,反而让人不断的惊叹于小米的技术储备之深。更早的时候我去体验小米SU7也是同样的感觉,这样的一台各个方面都有亮点的车型,竟然出自一家第一次造车的企业。
近日,工信部也发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第七十二批)》,其中包含了小米SU理想MEGA、极氪00***E8等目前热度较高的车型。
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