小米电动汽车新消息-小米汽车电动车

简述信息一览：

• 1、小米官宣造车第1000天,雷军重磅发声!
• 2、造车能有几多愁?恰似雷军一夜白了头
• 3、小米汽车Q2智能电动汽车等创新业务投入14亿元
• 4、小鹏汽车四季度财报;小米SU7要进纯电豪华轿车销量前三
• 5、姗姗来迟的小米汽车,过得还好吗?

小米官宣造车第1000天,雷军重磅发声!

1、对于小米汽车的到来，雷军今日在个人微博发文表示，距离小米官宣造车已经过去1000天了，有不少人问“小米造车怎么这么慢”，还有朋友说，“听说电动车造起来很容易，两三百人的小公司，不到两年就可以出车。”针对小米汽车造车慢一事，雷军在文中回应到：今天的汽车工业，攒一辆车的确不难。

2、易车讯 本周二，小米创始人、董事长兼CEO雷军正式宣布将会进军智能电动车领域。而随后，社交平台曝光了小米总部的聚会图片，包括了众多新势力造车和互联网科技公司的老板，其中分别有李斌（蔚来）、李想（理想）、何小鹏（小鹏）、王传福（比亚迪）、王兴（美团）、余凯（地平线）等人。

3、易车讯 在12月17日晚播出的央视《面对面》节目中，小米创办人，董事长兼CEO雷军受访时提及了小米在汽车领域所做的努力。他表示：“小米做汽车有很多天然的优势，因为今天智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合，是一个大融合，所以进入汽车行业对小米来说有挑战，总体来说难度可控。

4、可能是大家对于小米汽车的呼声过高，也可能是雷军自己有些憋不住向大家展示自己三年造车的成果，于是我们在发布会的下半场看到了小米汽车首款量产车型SU7的“预发布”。

造车能有几多愁?恰似雷军一夜白了头

米粉们大呼心疼，网友也感慨：造车实在太苦了。其实，从2023年春节和2024年春节雷军的对比照中也可以看出，仅一年的时间，雷军脸上就写着“愁”字。 的确，小米第一款车还未上市，就已经受到了各路品牌的围剿。

同时，随着国内新能源 汽车 产业链的不断完善，造车也不再像蔚来等第一批新造车企业入场时那般高不可攀。有研究数据显示，蔚来为首款量产车投入超过 200 亿美元，小鹏为 100 亿美元，而理想则只有 10 亿美元，造车门槛正在逐渐降低。

雷军展示的SU7的五大核心技术只是造车这一答卷的一半，另一半则是定价。在前后左右皆是对手的境遇下，雷军很难，但破除万难才能在这个市场立足。想成为世界汽车前五，这样宏大的目标比他的后辈李想喊出的2030年成为世界第一还是要保守谦虚一些，但谦虚使人进步。

“我已经做好5-10年的准备 ，并且怀揣着对于造车无比的敬畏进入这段全新的征程。“雷军表示，经常有人会问他压力大不大，但自从他下定决心的这一刻起，就只关心小米能不能做出感动人心的好车。

小米汽车Q2智能电动汽车等创新业务投入14亿元

1、易车讯 8月29日，小米集团发布2023年Q2季度财报，总收入674亿元，经调整净利润51亿元。其中，智能电动汽车等创新业务投入14亿元。

2、宁德时代作为全球最大的电动汽车电池供应商之一，拥有先进的电池技术和生产工艺。随着电动汽车市场的不断扩大，宁德时代的业务也将不断拓展，成为全球电动汽车产业链的重要一环。小米 小米是全球领先的智能手机制造商之一，通过不断创新和研发，在智能手机领域取得了卓越的成就。

3、小米长期在技术、人才和渠道的累积已经逐渐转化为成长的动能，2021年第二季度小米智能手机业务全球出货量首次晋升全球第二。 2021年Q2，小米智能手机收入人民币591亿元，同比增长88%；全球智能手机出货量5290万台，同比增长88%，收入及出货量均创 历史 新高。

4、级别：微型轿车 最近半年销量：3854辆 综合评分：69分 推荐理由：空间大、操控容易、车身小巧、 外观喜欢、性价比高。 编辑短评：内饰的整体设计感也挺好的，特别喜欢方向盘、档把和中控台按键布局，现在纯电动车也都玩大屏了，白猫也跟从时下潮流。

小鹏汽车四季度财报;小米SU7要进纯电豪华轿车销量前三

营收130.5亿元，小鹏汽车公布四季度财报 小鹏汽车发布了2023年四季度财报。

易车讯 3月19日，小米集团发布2023年财报数据，在财报发布后的电话会议上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在接受***访时表示，小米SU7的定价会有点贵，但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。

与蔚来汽车不同的是，小鹏汽车4月份还在挣扎，月销量仅为9393辆，虽然同比增长了33%，但与理想、蔚来的差距已经越拉越大。不过2024年1-4月份小鹏汽车累计销量达到了31214辆，同比增长23%，整体表现还算不错。

日前，紫色版小米SU7现身武汉大学，其设计的出色程度得到了网友的一致好评。这款C级高性能生态科技轿车，据小米集团总裁卢伟冰在2023年财报沟通会上透露，将注重车辆性能、配置和用户体验，目标直指纯电豪华轿车销量前三的位置。

要知道小米SU7作为一款运动取向的C级纯电轿车，要实现这样的成绩，几乎只有小鹏P7在最开始上市的时候才达到过，后面中国品牌的运动纯电车型一直反响平平，再加上小米汽车第一个月能够交付的渠道仅有50多家，所以这个交付效率可谓是高到惊人。

姗姗来迟的小米汽车,过得还好吗?

1、而2024年才姗姗来迟的小米汽车，虽然还没上牌桌，但已经感受到了新能源市场***见红的残酷现实。所以，小米汽车准备好了吗？时间真的不多了。【本文来自易车号作者e汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

2、此时的新能源车市场，比亚迪已露王者之姿，蔚小理等新势力也稳固了市场地位，作为时机主义者的雷军，却在新能源车决战前夕，领着入场券姗姗来迟，这似乎并不是一个很好的入局节点，无疑与雷军的行事风格相悖。 虽在此前，雷军确确实实展现了对新能源车市场的兴趣，先后通过顺为资本参与蔚来的发起创立与小鹏的融资。

3、今年11月15日，小米汽车终于姗姗来迟。首款车型的申报图出现在最新一期的工信部申报目录上。从申报图可以看到，小米汽车首款车型定位为纯电动轿车。外观方面，小米SU7整体设计语言***用的是简约风格，车身***用溜背式造型设计，直接用的是小米车标。

关于小米电动汽车新消息和小米汽车电动车的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于小米汽车电动车、小米电动汽车新消息的信息别忘了在本站搜索。