蔚来汽车会不会大降价-蔚来全车型降价
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简述信息一览：
蔚来降价,猛药还是毒药
1、蔚来急需降价这剂猛药。是药三分毒，猛药，几分毒？【本文来自易车号作者双簧线，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、在北汽新能源的***中，到2021年-2022年，北汽将建成换电站3000座，运营车辆50万台，但这个设想还是依托着共享出行车辆，那些更迭率较高的车型，的确在短时期内给予北汽新能源一剂猛药，但对于真实的营收而言，却是杯水车薪，北汽左手倒右手的运营模式也出现瓶颈。
3、当年的蔚小理，蔚来还在忙着用EP9在纽博格林北环刷圈速记录；小鹏在努力展示自己的自动泊车和车机系统，都是性能和技术定位。而理想一上来，从车身尺寸、空间大小，到传播话术，都是瞄准的家庭用户。销量证明了理想汽车的定位是正确的，这也为其挣下了一个“奶爸车”美名。
蔚来全系官降3万,取消终身免费换电,这一回销量要猛增了?
1、蔚来宣布全系车型价格下调3万元，同时取消了终身免费换电服务。这一举措可能会影响销量，但也有可能吸引更多消费者。具体来看，新购车用户将享有整车6年或15万公里的质保，其中三电系统提供10年不限里程质保。此外，用户将获得6年免费车联网服务，以及终身免费道路救援。
2、从这件事情的本质来看，迫于当前巨大的销量压力，其实蔚来全系车型就是变相降价了。只不过嘴硬的蔚来连带搞出来了一个“取消终身免费换电”政策，这样一来就会给人造成一种错觉，即“我蔚来是降价了不假，但我相应所提供的服务也减少了，这就证明我的支出同样在降低，所以严格来说其实也不算降价”。
3、蔚来做出了一个明智的决策。在6月12日上午，蔚来宣布取消免费换电服务，并全系降价3万元，这一消息在汽车界引起了广泛关注。对于一直坚持不降价的蔚来来说，这无疑是一个“违背传统”的决定。这一举措使得蔚来港股股价出现了久违的大幅上涨，一度接近7%。
4、蔚来在6月12日上午宣布两项重大决策：取消免费换电服务，并对全系车型降价3万元。这一举措引起了市场的广泛关注，并使蔚来的港股股价出现了大幅上涨。 蔚来的这一降价策略是通过削减一些终身权益来实现的。具体来说，蔚来取消了原本的终身免费换电服务，车主现在需要为此付费。
5、这次价格调整中，出现了一个新的产物——权益升级包。蔚来表示2023年6月12日至2023年7月31日期间支付定金购买蔚来新车的用户，可根据自己的使用需要，在蔚来App-车辆配置器中选择购买权益升级包，价格为3万。
6、面对来自市场的压力，蔚来汽车6月12日官宣了调整全新新车的价格和首任车***益，包括取消终身免费换电，整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里，同时全系新车售价下调3万元。
蔚来全系车型降价3万元,老车主却乐开花了?
1、理想汽车再次拔得头魁，成为唯一一个月交付量破2万辆的造车新势力；小鹏汽车5月交付7506辆车，环比增长6%，是今年以来单月销量最好成绩；蔚来汽车5月交付交付6155辆车，势头变弱。
2、首先被国产Model 3逼到墙角的是还未开花结果的造车新势力：小鹏P7刚公布了P7的预售价，24-37万的价格很难让为数不多的目标客户拒绝特斯拉的魅力；在冻结轿车项目后，蔚来ES6迟迟没能推出单电机车型，补贴后最低售价也要38万元，不仅高出Model 3，而且还没算上比特斯拉还丰富的选装件。
3、月初，蔚来 汽车 在美国证券交易委员会（SEC）网站公布销量数据，5月共交付1089辆，连续两个月出现环比下滑，今年第二季度前两个月的累计交付量为2213辆。而在今年第一季度，蔚来的交付数量相较去年环比下降了一半。
扛不住了?蔚来全系降3万元,换电真没有未来?
1、不过这次，蔚来似乎有点撑不住了。6月12日起，蔚来宣布全系车型起售价减3万元。降价之后，定位最低的蔚来ET5起售价跌至28万元，这是蔚来汽车第一款售价低于30万元的车型。一下子降3万，这不是小数目。看来在市场重压以及粉丝的声声呼唤之下，蔚来汽车终于扛不住了。
2、可能全系降价3万元对蔚来来说已是最大的“诚意”，但竞争对手的价格依旧比蔚来低得多。譬如，尺寸更大的智己LS7比蔚来ES7优惠后的价格还便宜8万。再对照一下飞凡F7和蔚来ET7，价差15万，这已经不是掀桌子，而是直接拆房子了。除此之外，蔚来瞄准的30万以上纯电车型的市场规模实在太小。
3、另一方面，蔚来也可能希望适应市场需求并提升竞争力，3万元的价格下降可以让蔚来旗下产品具有更强的性价比和吸引力，与其他品牌形成更有力的竞争优势，而取消终身免费换电也可以让用户拥有更多的选择空间和灵活性。
4、月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益：车价方面，全系车型起售价减30，000元。新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。
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