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1、月28日,经过1003天的不断“打磨”,小米汽车首款官方发布会终于来了,重点是关于技术,当然,定位于中大型纯电轿车的首款车型SU7也终于正式发布。本次发布会共持续3个小时,信息量非常大,今天给关注这款车的朋友们来梳理、解读下。
2、月28日,小米SU7正式上市,新车共推出5款车型,售价259-299万元。4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底,标准版、Max版启动交付;5月底,Pro版启动交付。目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市,共计59家门店。
3、小米SU7的智能座舱配备了澎湃智能座舱,实现多端一体化原生设计。小米SU7 Max车型具备673匹马力、838牛米的动力水准,0-100km/h加速时间78秒。标准版和Pro版车型也分别具备0-100km/h加速时间28秒和7秒的能力。小米SU7的上市将激发国内新能源市场的活力,带来更多的变化。
4、不可否认的是,小米 SU7 还是一款性能强车,Max 版***用双电机四轮驱动,峰值扭矩可达 838Nm,总功率达 495kW,最高车速可达 265km/h,0~200km/h 加速仅需 67 秒,零百加速 78 秒(减去起步时间),妥妥超跑级水准。
最后再是最关键的性能部分,小米自研了HyperEngine V8s、HyperEngine V6/V6s三款超级电机,***用双向全油冷散热、S型立体油路设计、阶梯式错位设计等前沿技术,而小米SU7将搭载了小米联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机,转速达21000rpm。
零跑C10,九代凯美瑞,五菱缤果PLUS···我原本以为3月的新车已经足够强大,没想到,还有更猛的在后头。今天,我们来盘点一下,小编觉得产品竞争力强,有望成为爆款的4款新车吧。
据介绍在性能上,小米SU7双电机可爆发673匹马力,零百加速78秒,0-200km/h加速为67秒,0-400m圈速113秒,极速265km/h,百公里制动距离33米。
“用软件推动硬件”是中心思想,也是大趋势,再加上雷军在造车之前,确实考察了很多年市场,并投资了多家汽车上下游产业链的企业,这些企业中不少已成为了业界独角兽,这一事实再次证明了雷军在发现和培育新兴产业方面的眼光,以及身上肩负的使命。
根据发布会内容,小米SU7在展示新车智能驾驶系统的时候,展示出了整车内饰的设计。根据资料,新车将***用1英寸翻转式全液晶仪表盘,并搭配11英寸的悬浮式多媒体中控屏幕,分辨率高达3K,同时***用带有两侧功能旋钮按键的三辐式多功能方向盘。此外,新车新车还将配备56英寸的HUD显示屏。
易车讯 3月29日,长城汽车董事长魏建军在个人微博表示,小米发布会果然名不虚传,雷军的演讲很出色。魏建军表示,小米汽车过去三年所取得的进步令人尊敬,从整车性能到细节设计,无论是智能化还是小米生态,都给我留下了非常深刻的印象,完成度很高。
魏建军简单的体验了一下小米SU7,并表示:小米SU7的智能化和小米生态,都给我留下了深刻印象,这款车的完成度很高,是一款用心打磨的作品。等雷总送我的那辆小米SU7运回保定后,一定会进一步仔细感受,细致研究。看完小米SU7发布会后,魏建军又表示:小米发布会果然名不虚传,雷军的演讲很出色。
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