小米SU7海湾蓝-小米su7海湾蓝色号
简述信息一览：
小米汽车SU7有哪些颜色可选?
1、当前，这款车型已经提供了丰富的9种颜色供消费者挑选，包括海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珍珠白和钻石黑。值得注意的是，海湾蓝、雅灰和橄榄绿是免费选项，其他颜色需额外支付7000元。
2、小米汽车SU7预计在今年下半年推出新的配色选择，引发了公众对于外观设计的热议。目前，SU7提供了9种外观颜色供消费者选择，包括海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珍珠白和钻石黑。
3、此刻的武汉大学正值樱花盛开的季节，紫色的小米SU7与***的樱花树形成了一道独特的风景线。博主之前已经曝光了小米汽车北京工厂的多色配置，包括橙红、白色、***、奶油蓝等，加上官方宣布的海湾蓝、橄榄绿和雅灰，小米SU7至少提供了10种多姿多彩的车身选择，充分满足不同消费者的个性化需求。
实拍小米SU7,帅气不输保时捷,配空气弹簧+CDC
1、不仅如此，小米SU7还具有十足的驾控乐趣，可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节，开启Boost模式后，可持续20秒的超额扭矩输出，还支持弹射起步。
2、小米自主设计的9100t一体化大压铸设备集群及其全球首创、自主研发的泰坦合金，以及72合1一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计，使小米SU7在轻量化、结构强度、维修成本等方面均有显著的品质提升。
3、月28日下午，小米召开了“小米汽车技术发布会”，本次发布会上小米不仅公布了小米汽车的五大核心自研技术，同时还预发布了首款车型小米SU7。
4、底盘与制动系统方面，小米SU7同样展现出了精湛的工艺和卓越的性能。***用前双叉臂后五连杆独立悬架，搭配CDC减振器和空气弹簧，为驾驶者提供了稳定而舒适的驾驶体验。制动系统则***用布雷博四活塞卡钳，匹配博世DPB+博世ESP 0，百公里刹车距离最小可达33米，展现了卓越的制动性能。
年轻人的第一辆Taycan?小米汽车SU7硬核技术公布
显然，通过这一系列“黑科技”的加持，小米SU7无愧是一辆属于年轻人，媲美保时捷、Tesla的梦想之车。
和保时捷Taycan也十分相似。其次，小米SU7所搭载的澎湃OS系统能做到的事情，华为的鸿蒙OS也能做到，问题是鸿蒙OS出现的时间更早，比如把手机上的APP拖到中控屏幕上，我在问界汽车上早就体验过了，我的感觉就是，澎湃OS和鸿蒙OS具有高度的一致性。
雷老板足足讲了 2 个半钟的技术，干货满满，也让大家更多了解了小米汽车首款作品 SU7 的内涵。但唯独还是没发价格，没说准预售或上市时间。
不过从发布会现场，小米SU7所表现出的产品力，以及小米汽车在造车基础工程方面取得的技术进展不难发现，这辆投入了3400名工程师，花费100亿打造的全新纯电轿跑车型，已经具备了雷军口中“一辆好车”的基本素质。
N点评：从目前曝光的消息来看，小米汽车SU7确实让人眼前一亮。
小米SU7是一款由小米汽车推出的纯电动轿车，电池容量分别为76kWh和101kWh，纯电续航里程分别为668km/628km和800km/750km，新车车身尺寸长宽高分别为49****1963*1455mm，轴距为3000mm，车身侧面呈现较为流线型的造型，整个车身姿态也十分低趴。从前脸和侧面造型来看，很有保时捷Taycan的韵味。
现实很骨感,小米SU7能圆谁的梦?
小米SU7自我定位在“C级高性能生态科技轿车”。显然，科技被视为“第一生产力”。站在客观的角度看，小米SU7有他的后发优势，比如可以利用最新潮的软硬件配置和一些同行的成功案例，使产品更合年轻人胃口。挑战自然也更大，从无到有的建设可能就是个迷人的漩涡。
小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。
车机系统布局和操作车机部分，小米SU7可以说是目前车机界的天花板水平了，和目前大家认为比较好用的华为鸿蒙车机、蔚来专门打造专属手机适配车机的形式还要全面。
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