小米SU7疑似价格曝光-小米7s参数配置

本篇文章给大家分享小米SU7疑似价格曝光，以及小米7s参数配置对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
• 2、别猜了,小米SU7的价格,雷布斯早就告诉你们了!
• 3、小米SU7定价超预期?雷军否认19.9万传闻
• 4、小米SU7终于要上市了!上市开启交付,预测价格30万左右

新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元

1、电机：小米推出了两种电机，命名上致敬燃油发动机，分别是V6和V6S。V6***用400V架构，最大功率299马力，最大扭矩400Nm，V6S则是800V架构，374马力，500Nm。台电机最大的亮点是21000rpm的转速，超过了特斯拉Model S Plaid和保时捷Taycan Turbo。

2、易车讯 近日，小米汽车首款车型SU7无伪装实车图在网络上曝光，预计新车正在进行广告宣传片的拍摄。尾部标识显示曝光的为配备激光雷达的Max车型，车身***用浅绿色设计，外后视镜疑似为无边框样式，尾灯点亮后有着不俗的辨识度。结合此前信息来看，小米SU7有望12月28日正式发布，并同步开启盲订。

3、事实上，雷军本人对保时捷一直称赞有加。小米SU7的发布会中，雷军也多次提及保时捷Taycan作为对比。小米SU7最终所呈现出的样貌，或许也是一种别样的“致敬”吧。但不管怎么说，至少从大多数人的审美视角来看，小米SU7的外观设计都是值得好评的。

别猜了,小米SU7的价格,雷布斯早就告诉你们了!

1、小米SU7的定价，对小米而言的确是个大难题。价格定得太低，虽可能有销量，但亏本甩卖，肯定不太现实；价格定得太高，同价位竞争对手太多，用户肯定会选择性价比更高的产品，销量又会成为问题。

2、虽然还没正式上市，最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%，之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵，大概十几万的成本。由此可以得出，小米SU7的起售价可能会在25万元左右，这还是在没什么利润的情况下。

3、配色维度，小米SU7共计提供了海湾蓝、雅灰、橄榄绿三组车型配色；其中海湾蓝配色是此次发布会上首次发布的一套配色方案。

4、因此我们盲猜下小米的价格，估计没个40万下不来，毕竟雷军也承认：“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵有贵的道理。”于是就有网友发出疑问：“我有40万我为什么不买BBA？40万给我个不选A6的理由。

5、目前，雷军几乎已经揭晓了小米SU7的所有悬念——除了价格。这是雷军手上最后、最重要也是最难打的一张牌。 在那场漫长的演讲中，雷军用了N个“第唯最”为小米SU7背书。

6、可以说是除了价格以外啥都说了。总体来说，无论是从SU7的外观、内饰还是电机、智能化，雷军在发布会上都讲得都很透彻，也确实惊艳了很多人。

小米SU7定价超预期?雷军否认19.9万传闻

也就是说，现在更多人对于小米 SU7 的心理价格预期都是 19 万元，也有少部分人认为可以卖得稍微再高一些。事实上，有关小米汽车定价这个问题，之前雷军曾明确表示：小米的第一台汽车不会太便宜，9 万起售不可能，19 万也不用再讲。

新车搭载容量107千瓦时的宁德时代麒麟电池，续航里程710公里，进一步降低了续航焦虑。据了解，理想MEGA将于3月1日上市，届时会成为MPV市场上的甜点还是笑点？我们拭目以待。

纵观2023年的汽车市场，各种价格战，卷技术、堆配置已经成为了主基调，可想而知2024年的市场竞争压力有多大。

然而公平的是，小米一再强调自己不会卖19万这么低的价，而顶配的eπ007售价就是196万。如果小米SU7的入门版价格高于eπ007，加速度又不如后者，那么小米SU7的百公里加速卖点就不能支撑它的价格过20万了。

智己L6可以说是相当努力 了，一套营销组合拳玩得让人眼花缭乱，先是在预售发布会上对标小米SU7，还给人的数据弄错了，然后又玩了文字游戏，将“光年”电池称之为“固态电池”，不好评判 这个营销 到底有没有效果，至少原来 没人知道的智己L6好歹是有些知名度了。

小米SU7终于要上市了!上市开启交付,预测价格30万左右

此外，王化表示，截至目前官方只开放了登记品鉴，25日，大家就可以到全国29城的首批59个门店静态品鉴实车。也欢迎大家在小米汽车SU7在28日正式发布之后预约试驾，相信大家会喜欢这款车的。3月12日，小米集团官方宣布小米SU7将于3月28日正式上市并同步开启交付。

辅助驾驶功能方面，小米SU7***用的是自研的全栈自研智驾算法，Max版搭载有128线程激光雷达，主控芯片是两颗NVIDIA DRIVE Orin；后驱版并没有提供激光雷达，主控芯片则是一颗NVIDIA DRIVE Orin。从官方描述来看，交付时就能够实现城区和高速智驾，自动泊车等功能自然不在话下。

那么，小米SU7的首月交付为何能突破7000辆？关键在于小米是一家营销公司，而且很擅长做营销。今年的北京车展上，在小米雷军的带动下，各大车企大佬为了争夺流量纷纷出动，而激烈的市场竞争从“卷”价格、“卷”配置，延伸到“卷”老板。

考虑到小米SU7的正式上市时间是今年上半年，而开启交付后又要等上一段时间，而东风奕派eπ007将于2月14日开启大定，于今年一季度正式上市，无疑会更快和消费者见面。这使得小米SU7在当下充满诸多变数的情况下，“国家队”出品的东风奕派eπ007反倒是一个更不错的选择。

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