小米su7前备箱-小米su7前备箱下雨进水
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简述信息一览：
一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分钟了解全部
1、一方面，小米SU7是小米汽车的首款产品，在竞争如此激烈的市场环境中，必须做到出手便成功，所以必须在各个方面都把产品力拉满才成。另一方面，小米SU7在智能驾驶方面也配备了两颗英伟达Orin-X芯片，也无需对于算力过度精打细算。
2、小米SU7搭载英伟达 DRIVE Orin芯片，搭配全栈自研的智能驾驶算法，可以不依靠高精地图实现高速路段、城区路段的领航辅助驾驶，以及无人自动寻找车尾泊车，这样的技术可以算作智驾第一梯队了。
3、在外观设计层面，小米SU7由李田原作为首席设计师倾力打造，而他是宝马全球首位中国设计师，宝马iX是他的代表作品。作为一款高性能轿车，小米SU7以低趴运动姿态示人，配合鲜艳的车身涂装颜色，颇有性能车、跑车的韵味。据了解，该车拥有极致36倍宽高比，最终赋予它更低的车身重心。
4、而大家都在吐槽的全景天窗不防晒的问题，小米SU7也给出了解决方案，即给天幕玻璃配备双层镀银，可以隔绝绝大部分99%紫外线隔绝。 此外，它还给前风挡玻璃配备三层镀银，91%红外线隔绝。雷军在现场放出了小米SU7与特斯拉Model 3的对比实验，两车在38摄氏度下暴晒5小时，最终前者比后者车内温度低了12℃。
5、虽然还没正式上市，最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%，之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵，大概十几万的成本。由此可以得出，小米SU7的起售价可能会在25万元左右，这还是在没什么利润的情况下。
实拍小米SU7,帅气不输保时捷,配空气弹簧+CDC
在配置和细节设计上，Max版也更为豪华和先进。它配备了56英寸HUD、25扬声器高品质音响、电吸门、电动后尾门、顶棚麂皮绒材质等高级配置，同时还拥有布雷博卡钳、空气弹簧、CDC减振器、电动尾翼以及主动侧翼支撑等运动性能配置。这些配置使得Max版在舒适性和驾驶体验上都更加出色。
但是在双电机四驱上面，小米SU7的495KW与智己L6的579KW相比，功率上相差了不少。不过这里值得注意的是，百公里加速的成绩上，小米SU7的78秒与智己L6的74秒基本不会存在差异。 至于动力所能带来的驾驶和操控层面上的感受，目前不好下结论。
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