涨价电动汽车会降价吗-涨价电动汽车会降价吗知乎
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简述信息一览：
- 1、2021年10月1日大众车是会涨价还是会降价?
- 2、别急着买电动车,两三年以后它会比燃油车更便宜
- 3、特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?
- 4、刚刚,特斯拉中国官宣:涨价19000元
- 5、马斯克特斯拉全自动驾驶系统将涨价,此次涨价将会带来哪些影响?
- 6、新能源车涨价不影响“家人们”买买买?
2021年10月1日大众车是会涨价还是会降价?
年10月1日起，大众汽车的市场动态备受关注，其价格策略引发猜测。在最新官方公告中，自2023年3月10日至31日，上汽大众的电动汽车系列ID.系列出现显著调整。
年10月1日大众车是会涨价还是会降价？看行情看这个情况是会降价的。
大众ID.3的指导价其实并不算便宜，按照它的车体尺寸和整体产品力来看，指导价128-118万确实性价比不高。但为了抢市场，大众给这车祭出了非常猛的降价措施，按照现在的渠道价格看，大众ID.3的参考价区间在109-189万元。如果16万起售不太香的话，12万起售就完全不一样了。
大众品牌裸车10万以内的车有一汽大众宝来***和上汽大众朗逸启航，还有价格更低的桑塔纳。优惠后朗逸plus和新宝来的低配也会十万以内。其他的就没有了。
别急着买电动车,两三年以后它会比燃油车更便宜
1、业界已有公认，动力电池包的平均价格降到100美元左右，电动车的购买成本就将和燃油车持平。如果考虑到电池车在税费和使用成本上的优势，电池车将是比燃油车更加物美价廉的选择。换句话说，纯电动汽车在2023年将会比同档次燃油车更便宜、更有竞争力。
2、电车相对于油车在长期使用上可以省钱，但具体的节省金额取决于多个因素。下面是一些影响电车与油车经济性对比的关键因素：购买成本：电动车通常比传统燃油车更昂贵，尤其是当考虑到电池技术的成本。然而，电动车的价格正在逐渐下降，并且***可能提供购车补贴或减免部分费用。
3、目前，电动车的三电系统成本仍然维持高位，这在一定程度上提高了其市场售价。然而，技术进步与规模化生产的力量预示着电动车成本的潜在下降空间，这将使得未来电动车在价格上与燃油车展开更为激烈的竞争。以长城欧拉为例，作为电动车市场的有力参与者，其产品定价相对亲民。
4、到2025年，部分电动车的价格会比同级别燃油车便宜，换言之，电动车就将部分取代燃油车，成为人们购车的首选。
特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?
1、通过涨价，特斯拉动摇了消费者等待的心理，若是后续选择降价，或许能更好地收获订单。并且，若是用户对涨价的反响不激烈，那降价时准车主反对的声音也比较容易平息。无论特斯拉出于怎样的目的上调售价，结果就是它再次引起了市场及用户的关注。
2、在教授看来，相比起特斯拉在一月份动辄3-5万元的降价，它这次上调价格充其量就只能算是“微调”。它之所以接连两次“微调”旗下车型售价，一方面是进一步试探市场，告诉消费者再观望下去就又要涨价了！另一方面，特斯拉上调售价也是一项维持销量与利润的措施。
3、第 受到和电动汽车关系最大的原材料和电池的影响，马斯克不得不增加特斯拉的销售价格 熟悉电动汽车的人都知道，电动汽车的电池在电动汽车中的地位有多么重要，比如说我们的宁德时代企业，就是因为电动汽车的电池方面掌握了核心科技，所以说一下子股价上涨，有一段时间几乎成为了我们市值第一的公司。
4、月2日，特斯拉在国内开启了新一轮调价周期，Model Y和Model 3的全系车型，指导价全体上涨2，000元；5月5日，全新Model S及全新Model X的全系车型，指导价全体上涨19，000元。四天之内连续两次涨价——这一下，让车友圈直接炸开了锅。要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。
刚刚,特斯拉中国官宣:涨价19000元
1、今年4月，新能源汽车市场“价格战”持续发酵。包括奇瑞新能源、深蓝汽车、吉利几何等在内的车企，纷纷官宣新能源车型降价。而特斯拉却反其道而行，4天内两次涨价，涨幅分别达2000元和19000元。进入二季度，伴随着原材料价格的进一步下降，新能源汽车市场的厮杀变得尤为激烈。
2、其次，特斯拉车辆的自身成本极高，性能表现出色。根据官方数据，美国售价为81070美元的车型，加上3600美元的运输费、19000美元的关税和17700美元的增值税，总计121370美元，按05的汇率计算，约等于人民币74万元。值得注意的是，这个价格还未包括可能的额外定价策略，仅针对中国市场。
3、Model S 85 kWh在华售价为：81070美元（在美国的价格）+3600美元（运输与装卸）+19000美元（关税和其他税）+17700美元（增值税）=121370美元=734000元人民币（汇率为05元/美元）。这是基本版本。
马斯克特斯拉全自动驾驶系统将涨价,此次涨价将会带来哪些影响?
1、在特斯拉今年屡次上调整车售价后，公司的软件系统也搭上了这股涨价风。上周日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在其推特上宣布，从9月5日开始，该公司的全自动驾驶系统（FSD）在北美的售价将上调25%，从2万美元提高到5万美元。这是该系统在今年的第二次涨价。
2、马斯克特斯拉全自动驾驶系统将涨价。这一次涨价说明了新的全自动驾驶系统有了一个全面的升级，而技术的提升带来的价格增长也是非常正常的。另外也提高了购买者的门槛，增加了该系列车辆的利润，对于公司来说也是一件好事情，可以在一定程度上***特斯拉股价的变化。
3、目前，特斯拉FSD的选装价格为7000美元，涨价后将达到8000美元（约合人民币68万元），不过马斯克也没有透露此次涨价出于何种原因。
4、特斯拉CEO马斯克近日发布Twitter表示，特斯拉完全自动驾驶（FSD）系统选配7月1日后将在全球市场再次涨价 1000美元。此次涨价后，特斯拉完全自动驾驶选配价格将达8000美元。
5、日前，特斯拉CEO埃隆-马斯克（Elon Musk）在Twitter上宣布，该公司***再次提高其 FSD全自动驾驶软件的价格，这与马斯克过去的说法一致，即随着他们离真正实现 FSD全自动驾驶 功能越来越近，公司将大幅提高价格。
6、市场竞争力：特斯拉价格调整可以提高其市场竞争力，吸引更多消费者购买其产品。利润率：特斯拉价格调整可以降低成本，提高利润率。品牌形象：特斯拉价格调整可以影响其品牌形象，如果价格降低过多，可能会影响消费者对其品牌的认知和信任。
新能源车涨价不影响“家人们”买买买?
理想ONE涨价之后肯定会有人买单的，因为新能源汽车又不是只有理想一家新能源汽车公司在涨价，今年因为制造新能源汽车的原材料价格暴涨，很多新能源汽车企业都对自己旗下的新能源汽车价格进行了上调。所以不存在说什么理想ONE价格上涨了之后没人购买的问题，又不是只有理想ONE一个人在上涨。
第一，新能源车提车周期长。二是新能源汽车充电难。第三，消费者不能接受新能源汽车价格高于传统油汽。近20家新能源车企宣布涨价。现在买新能源车比较划算。如果现在不买，新能源汽车的价格可能会越来越贵，也会让你多花钱。
而如今在各种因素的状况下，新能源汽车进行了涨价，必然会影响消费者对其购买时的考虑。没有了价格优势的新能源汽车，更是由于不完善的体系和仍然存在安全隐患，使得消费者会对购买新能源汽车有了更大的顾虑。所以在小编看起来，必然会使得汽车的销量有所降低。
新能源车补贴政策变动，消费者购买决策是否会受影响？6月26日，2019年度新能源汽车补贴政策正式出炉，与前一年相比，退坡幅度高达40%至70%，地方补贴被取消，标志着新能源汽车进入了一个全新的低补贴时代。购车时，消费者通常会以补贴后的价格为准，补贴政策曾有助于降低新能源汽车的终端售价。
现阶段，新能源汽车确实值得购买，但大家一定要考虑到汽车续航以及城市中充电桩的分布。部分城市缺乏充电设备，这也使得消费者很难接受新能源汽车随着新能源汽车已经成为一大潮流，各大城市出现了大量的充电设备，这使得许多新能源汽车的拥有者可以快速获得充电方式。
事实上，新能源车在某些车型上确实比普通车贵，而新能源车的兴起也让人们逐渐淡化了购买新汽油车的想法了。目前，特斯拉mode l3价格再次上涨，每辆成品车价格上涨1000元左右，并不是特别多，因为model 3的价格需要几十万元。特斯拉的汽车主要是性价比高，本身没有太大的利润空间。
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