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都说新年新气象,零跑汽车则是新年新降价。虽然是一家主销增程式汽车的车企,但是纯电动的零跑T03是重要的销量贡献者。
零跑在9月对零跑T03开启了补贴,这个补贴其实就相当于官降,入门配置和顶配降价了1万,中配降价了8000块。310公里续航的310轻享版售价仅为19万;403公里续航的403轻享版售价仅为29万。
欧拉、长安等车型我都试驾对比过,要不是让我觉得底盘质感不行,开起来有点零散,要不就是续航上差些意思,同价位车型里大多都是351km这样的水平,再加上一些缩水,根本不怎么够用我感觉。所以在8万之内,400KM+续航只有零跑这一个选择了,我也就不用纠结了。
易车讯 零跑汽车官方宣布,9月1日-9月30日,购买零跑T03可享最高补贴1万元。补贴后,入门车型T03 200 轻享版仅售99万元。
1、零跑:价格“屠夫”,刀法依旧犀利 我们到店了解到,零跑正在做八周年活动,在12 月 31 日之前,全系可享现金优惠5000元。其中,零跑T03 200轻享版、403智享版现金优惠1万,其余车型优惠8000元,还送首年950元交强险。
2、如果说蔚来成就的道路是,做一些艰苦却能在长期行程壁垒的事情(品牌高端化塑造与换电体系的建设)。理想依靠的,则是与一部分具备强消费能力人群的共情(富裕二孩奶爸家庭)的能力,那么零跑依靠的,就是低线市场精准卡位的能力。
3、蔚来在国补结束之后,针对部分车型的优惠力度明显加大,老款的“866”库存车型有1-4万不等的优惠力度,再加上置换、金融、科技配置包、国补兜底等政策优惠,综合算下来的最高优惠幅度高达10万元。谁在涨价?国补结束之后,不少车企顺势提高了产品的销售价格。
4、零跑T032021款是一款零跑旗下的微型车,其官方指导价为59800元-99800元。我们以零跑T032021款400豪华Pro版为例,该车型的官方指导价为76800元,据了解,目前连云港没有什么优惠。
1、零跑C10同时为用户带来了纯电和增程两种选择,并且搭载了高通骁***295芯片和128线程激光雷达。作为一台售价在15万到20万区间的新能源SUV,零跑C10通过全域自研实现了自我硬实力的突破,成为了该级市场的标杆产品。
2、动力部分,零跑C10将延续C11的增程混动双路线,以满足不同的消费需求。值得一提的是,此次预售价不包括低配车型,零跑未来还将推出400公里的纯电续航车型,售价势必会进一步下探,提高性价比。
3、从电池的管理来看,零跑C10***用CTC0技术,***用的是电驱AI 云诊断和大数据智能电池管理系统,达到相当高的热失控报警率,提升车辆的电池安全性和耐用性。纵观整个18万元级别的新能源SUV领域,不论是安全标准和环保座舱,还是三电安全方面,零跑C10在同价位中都比较先进。
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